В Греции будет всё - даже наши «Кометы»! / Ну, с возрожденьицем!
Ещё история транспорта
Россия возобновила производство судов «Комета» на подводных крыльях
Возрождение технических традиций
В России возобновилось производство судов на подводных крыльях типа «Комета». Об этом сообщил министр транспорта Максим Соколов на встрече сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству. ©Ещё технологии флота здесь, здесь и здесь
Источник иллюстрации: Судостроительный завод «Вымпел»
Соколова спросили, возобновились ли в Греции продажи «Комет». «Продажи еще нет, а вот производство «Комет» возобновилось», - сказал министр. Глава Минтранса заверил, что рыбинский завод готов продолжать производство «Комет».Легендарная «Комета» на подводных крыльях - в фотогалерее «Газеты.Ru».
2. Источник фото: Судостроительный завод «Вымпел»
3.
4.
5.
6. Фото: Олег Недер1991 год. Работники ремонтно-технической базы «Красный флот» наносят последние штрихи перед спуском на воду судна на подводных крыльях «Комета».
7. Фото: Владимир Саяпин1999 год. Судно на воздушной подушке «Комета» на маршруте Владивосток - Славянка - Владивосток.
8. Фото: И. Титов1975 год. Судно на подводных крыльях советского производства «Комета» у Тауэрского моста в Лондоне.
9. Фото: Семен Майстерман1983 год. Теплоход «Комета» во время высадки туристов на остров Кижи.
10. Фото: Виктор Лисицын1987 год. Во время путешествия на теплоходе «Комета» в Риге.
11. Фото: Виктор Лисицын1987 год. Теплоход «Комета». Один из лучших капитанов речных пассажирских теплоходов Латвии П. Петров во время радиосвязи с Ригой на теплоходе «Комета».
12. Фото: Семен Майстерман1983 год. Теплоход «Комета», курсирующий между Петрозаводском и островом Кижи.
13. Фото: Владимир СаяпинНавигация судов на подводных крыльях открылась в Амурском заливе. Комфортабельная «Комета» (на снимке) всего за час доставляет пассажиров из краевого центра Приморья в районный, Славянку. На пароме добираться - в три раза дольше. 2001 год.
14. Фото: Владимир СаяпинВладивосток. В заливе Петра Великого. Быстроходная «Комета» отправилась в первый рейс из Владивостока в Славянку, центр Хасанского района, 2001 год.
15. Фото: Денисов Роман1990 год. Быстроходная «Комета» курсирует по Байкалу от Иркутска до Северо-Байкальска.
16. Источник иллюстрации: Судостроительный завод «Вымпел»
© «Газета.ру», 17 июня 2017
Россия возобновила производство судов «Комета» на подводных крыльях
Возрождение технических традиций
В России возобновилось производство судов на подводных крыльях типа «Комета». Об этом сообщил министр транспорта Максим Соколов на встрече сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству. ©Ещё технологии флота здесь, здесь и здесь
Источник иллюстрации: Судостроительный завод «Вымпел»
Соколова спросили, возобновились ли в Греции продажи «Комет». «Продажи еще нет, а вот производство «Комет» возобновилось», - сказал министр. Глава Минтранса заверил, что рыбинский завод готов продолжать производство «Комет».Легендарная «Комета» на подводных крыльях - в фотогалерее «Газеты.Ru».
2. Источник фото: Судостроительный завод «Вымпел»
3.
4.
5.
6. Фото: Олег Недер1991 год. Работники ремонтно-технической базы «Красный флот» наносят последние штрихи перед спуском на воду судна на подводных крыльях «Комета».
7. Фото: Владимир Саяпин1999 год. Судно на воздушной подушке «Комета» на маршруте Владивосток - Славянка - Владивосток.
8. Фото: И. Титов1975 год. Судно на подводных крыльях советского производства «Комета» у Тауэрского моста в Лондоне.
9. Фото: Семен Майстерман1983 год. Теплоход «Комета» во время высадки туристов на остров Кижи.
10. Фото: Виктор Лисицын1987 год. Во время путешествия на теплоходе «Комета» в Риге.
11. Фото: Виктор Лисицын1987 год. Теплоход «Комета». Один из лучших капитанов речных пассажирских теплоходов Латвии П. Петров во время радиосвязи с Ригой на теплоходе «Комета».
12. Фото: Семен Майстерман1983 год. Теплоход «Комета», курсирующий между Петрозаводском и островом Кижи.
13. Фото: Владимир СаяпинНавигация судов на подводных крыльях открылась в Амурском заливе. Комфортабельная «Комета» (на снимке) всего за час доставляет пассажиров из краевого центра Приморья в районный, Славянку. На пароме добираться - в три раза дольше. 2001 год.
14. Фото: Владимир СаяпинВладивосток. В заливе Петра Великого. Быстроходная «Комета» отправилась в первый рейс из Владивостока в Славянку, центр Хасанского района, 2001 год.
15. Фото: Денисов Роман1990 год. Быстроходная «Комета» курсирует по Байкалу от Иркутска до Северо-Байкальска.
16. Источник иллюстрации: Судостроительный завод «Вымпел»
© «Газета.ру», 17 июня 2017