Москва - Щелкино
10 лет за рулем, и ни разу не съездить на машине в Крым - уже и самой себе признаваться в этом было смешно.
Больше всего не хотелось переходить границу, изрядно подготовленная рассказами о нудных украинских таможенниках, а также о "придурошных украинских гаишниках", я предвкушала...
Выехали рано утром, в 4. На первом же повороте я поругалась с навигатором и мужем и сделала небольшой крюк по кольцевой. Начало было положено: "небольшие крюки" преследовали нас всю дорогу.
Небо и кислород появились уже в Тульской области, после чего немедленно было принято решение "считать отпуск начавшимся".
Первые 400 км, до Курской области, бодро отмахали за 4 часа. Тем временем, "ограничение 110" сменилось на "ограничение 90", о чем мне и сообщили бравые белгородские парни с полосатой палкой. Фото лэнд-ровера на память с подписью 130 км/час обошлось мне в 500 р , что 50% дешевле официального тарифа.
Белгородская область, особенно по контрасту с Курской, выглядит местами ну просто совершенно лубочной, в хорошем смысле: большие каменные дома, ухоженные поля, в поселках - мощеные плиткой тротуары.
На оставшиеся 300 км до границы ушло еще 6 часов, с учетом остановки на завтрак.
Пропускной пункт Грайворон - Великая Писаривка (укр) - маленький и сонный. Девушки помогают заполнять миграционные карты, мужики ненастойчиво интересуются наличием запрещенных к провозу веществ и топором в кармане водительской двери. На все про все ушел час с небольшим.
Сразу за границей дорога приобрела вид "да вот, как немцы танками разбили...". Но зато пейзажи начались - просто загляденье. Заглядевшись на пейзажи, пропустили нужный поворот и в течении следующего часа наслаждались украинскими деревенскими пейзажами по полной программе. Особенное удовольствие, полагаю, доставил наш три раза пронесшийся туда-обратно по деревенским колдобинам джЫп с российскими номерами трем бабкам и двум козам в дер. Знам'янка.
Нам же особенно запомнился момент, когда выяснилось, что с той проселочной дороги, по которой упорно тащил нас навигатор последние 40 минут, нет выезда на новую, прекрасную, обнесенную высоким отбойником трассу.
Трасса Харьков - Симферополь, от Харькова и до Новомосковска - даже не трасса, а целая магистраль. Магистраль совершенно новенькая и невероятно пустынная. Потока нет. Отдельные машины в попутном и встречном направлениях, несколько фур, и ни одного ни стационарного поста, ни машины с гайцами. Правда за Новомосковском, где магистраль заканчивается, два наряда ДПС отлавливают не сориентировавшихся россиян, продолжающих, по-инерции, давить на газ, хотя ограничение уже 90. Впрочем, этот кусок лучше объехать через Новомосковск, что мы и сделали на обратном пути,прилично сэкономив и время и километраж.
Ночевали в Новомосковске. Два номера в готеле "Катюша" были с кондиционерами, но без туалетов, хотя после московских душных ночей нам было все равно где туалет, главное, чтобы был воздух. (160 гр. за номер на двоих). В Запорожье заскочили в "МЕТРО". Кстати, российские членские карты там все-равно на кассах не читаются, и девочки на клиентском входе просто выписывают разовый пропуск. В табачном отделе муж углядел "Lucky Strike", по 34 рубля за пачку, Прилукского производства... За одно, прихватили еще по бутылке джина и рома.
Первый настоящий крымский виноград ждал нас уже за Джанкоем - крупные сладкие ягоды, прямо с лозы. К 6 часам дня прибыли на место. Итого, с учетом всех пропущенных поворотов и возвратом на трассу из Новомосковска, вышло "туда" - 1770 км (200 км - "лишних"), 38 часов дороги, считая ночевку.
Больше всего не хотелось переходить границу, изрядно подготовленная рассказами о нудных украинских таможенниках, а также о "придурошных украинских гаишниках", я предвкушала...
Выехали рано утром, в 4. На первом же повороте я поругалась с навигатором и мужем и сделала небольшой крюк по кольцевой. Начало было положено: "небольшие крюки" преследовали нас всю дорогу.
Небо и кислород появились уже в Тульской области, после чего немедленно было принято решение "считать отпуск начавшимся".
Первые 400 км, до Курской области, бодро отмахали за 4 часа. Тем временем, "ограничение 110" сменилось на "ограничение 90", о чем мне и сообщили бравые белгородские парни с полосатой палкой. Фото лэнд-ровера на память с подписью 130 км/час обошлось мне в 500 р , что 50% дешевле официального тарифа.
Белгородская область, особенно по контрасту с Курской, выглядит местами ну просто совершенно лубочной, в хорошем смысле: большие каменные дома, ухоженные поля, в поселках - мощеные плиткой тротуары.
На оставшиеся 300 км до границы ушло еще 6 часов, с учетом остановки на завтрак.
Пропускной пункт Грайворон - Великая Писаривка (укр) - маленький и сонный. Девушки помогают заполнять миграционные карты, мужики ненастойчиво интересуются наличием запрещенных к провозу веществ и топором в кармане водительской двери. На все про все ушел час с небольшим.
Сразу за границей дорога приобрела вид "да вот, как немцы танками разбили...". Но зато пейзажи начались - просто загляденье. Заглядевшись на пейзажи, пропустили нужный поворот и в течении следующего часа наслаждались украинскими деревенскими пейзажами по полной программе. Особенное удовольствие, полагаю, доставил наш три раза пронесшийся туда-обратно по деревенским колдобинам джЫп с российскими номерами трем бабкам и двум козам в дер. Знам'янка.
Нам же особенно запомнился момент, когда выяснилось, что с той проселочной дороги, по которой упорно тащил нас навигатор последние 40 минут, нет выезда на новую, прекрасную, обнесенную высоким отбойником трассу.
Трасса Харьков - Симферополь, от Харькова и до Новомосковска - даже не трасса, а целая магистраль. Магистраль совершенно новенькая и невероятно пустынная. Потока нет. Отдельные машины в попутном и встречном направлениях, несколько фур, и ни одного ни стационарного поста, ни машины с гайцами. Правда за Новомосковском, где магистраль заканчивается, два наряда ДПС отлавливают не сориентировавшихся россиян, продолжающих, по-инерции, давить на газ, хотя ограничение уже 90. Впрочем, этот кусок лучше объехать через Новомосковск, что мы и сделали на обратном пути,прилично сэкономив и время и километраж.
Ночевали в Новомосковске. Два номера в готеле "Катюша" были с кондиционерами, но без туалетов, хотя после московских душных ночей нам было все равно где туалет, главное, чтобы был воздух. (160 гр. за номер на двоих). В Запорожье заскочили в "МЕТРО". Кстати, российские членские карты там все-равно на кассах не читаются, и девочки на клиентском входе просто выписывают разовый пропуск. В табачном отделе муж углядел "Lucky Strike", по 34 рубля за пачку, Прилукского производства... За одно, прихватили еще по бутылке джина и рома.
Первый настоящий крымский виноград ждал нас уже за Джанкоем - крупные сладкие ягоды, прямо с лозы. К 6 часам дня прибыли на место. Итого, с учетом всех пропущенных поворотов и возвратом на трассу из Новомосковска, вышло "туда" - 1770 км (200 км - "лишних"), 38 часов дороги, считая ночевку.