ВВС США испытывает комплект выживания F-35A для экстремальных температур Аляски
ВВС США (ВВС США) разработали и испытали арктический комплект для выживания, предназначенный для защиты пилотов истребителя F-35A Lightning II.
Испытания проводились летчиками 354-го истребительного крыла в центре города Фэрбенкс, штат Аляска, США. Команда летчиков использовала отрицательную камеру, чтобы воспроизвести резкие температуры аляскинского пейзажа. Новый комплект предназначен для защиты пилотов от отрицательных температур «в случае выброса». ВВС США заявили, что существующее спасательное снаряжение не поместится под сиденье самолета F-35A. 66-й учебный эскадрон, отряд 1, унтер-офицер Арктической школы выживания, отвечающий за операционный технический сержант Гаррет Райт, сказал: «Мы тестируем комплект, который сержант Джон Уильямс, технический сержант Бенджамин Фергюсон и я разработали в течение последнего года в рамках подготовки к интеграции. из F-35. » Тестирование включало две отдельные камеры, одна из которых была при -20 ° F ( - 29 С), а другая - при -40 ° F ( -40 С). Члены команды, оснащенные стандартным снаряжением для холодной погоды, вошли в камеры и проверили, как долго они могут носить специальное снаряжение из комплекта для выживания. Сотрудники оставались в камере в течение шести часов после установки нового снаряжения. Райт получил задание следить за состоянием наблюдателей каждые полчаса. Примерно через пять часов от начала испытания он обнаружил, что температура в одной из камер была -65 ° F ( -54 С), а в другой - -51 ° F ( -46С). Райт добавил: «Поняв, что температура окружающей среды в помещении была на уровне -65 ° F на пятичасовой отметке, я понял, что мы достигли гораздо большего, чем планировали изначально. «Лидеры крыльев хотели продукт, который поддерживал бы пилотов при -40 ° F, и хотя они были незапланированными, было ясно, что система сна может намного превзойти эту цель». После завершения теста четыре участника испытаний вышли из отрицательной камеры и предоставили отзыв об оборудовании. Команда выразила уверенность, что система поможет пилотам противостоять экстремальным температурам на Аляске.
Источник