Про заплечные мешки.
В преддверии сезона озадачился выбором рюкзака. При том, что имею уже 5 шт от разных производителей.
В фокусе, на сей раз, два представителя известнейших домов рюкзачной моды Deuter и Tatonka. Оба немцы и оба имеют 100 литров объёма. Долго думал и пришёл к выводу, что для моих целей данный объём будет достаточен.
Deuter 2015 SMU Aircontact 110+10
Как указано на сайте http://www.kant.ru "Модель увеличенного объема, разработана специалистами компании Deuter, специально для России. Учитывает специфику нашего «grand» туризма, предполагающего транспортировку большого количества вещей и снаряжения".
Вид со спины отсутствует, но есть стандартная схема для моделей Aircontact.
Я списался с представителями Deuter в России и в скором времени поеду к ним и посмотрю что это за рюкзак.
Tatonka Tamas 100
"Объемный и надежный туристический рюкзак". http://www.tatonka.ru/Модель не новая и, на мой взгляд, является продолжением тенденций заданных рюкзаком Arapilies. Максимально простая и разборная конструкция. Силовой каркас можно изъять и пустой рюкзак компактно упаковать.
Кстати, у Tatonka прекрасное и очень информативное оформление сайта.
Принципиальное отличие друг от друга у этих рюкзаков в строении силового каркаса. Х у Deuter и II у Tatonka.
Осталось теперь сравнить данные по весу пустого рюкзака, посмотреть детали и подержать оба в руках. Я склоняюсь к Tatonka. Но есть одно но. Это маниакальное стремление делать толстые грузовые пояса. Как будто толщина грузового пояса что-то решает.
В фокусе, на сей раз, два представителя известнейших домов рюкзачной моды Deuter и Tatonka. Оба немцы и оба имеют 100 литров объёма. Долго думал и пришёл к выводу, что для моих целей данный объём будет достаточен.
Deuter 2015 SMU Aircontact 110+10
Как указано на сайте http://www.kant.ru "Модель увеличенного объема, разработана специалистами компании Deuter, специально для России. Учитывает специфику нашего «grand» туризма, предполагающего транспортировку большого количества вещей и снаряжения".
Вид со спины отсутствует, но есть стандартная схема для моделей Aircontact.
Я списался с представителями Deuter в России и в скором времени поеду к ним и посмотрю что это за рюкзак.
Tatonka Tamas 100
"Объемный и надежный туристический рюкзак". http://www.tatonka.ru/Модель не новая и, на мой взгляд, является продолжением тенденций заданных рюкзаком Arapilies. Максимально простая и разборная конструкция. Силовой каркас можно изъять и пустой рюкзак компактно упаковать.
Кстати, у Tatonka прекрасное и очень информативное оформление сайта.
Принципиальное отличие друг от друга у этих рюкзаков в строении силового каркаса. Х у Deuter и II у Tatonka.
Осталось теперь сравнить данные по весу пустого рюкзака, посмотреть детали и подержать оба в руках. Я склоняюсь к Tatonka. Но есть одно но. Это маниакальное стремление делать толстые грузовые пояса. Как будто толщина грузового пояса что-то решает.