Лёгкомоторная история
Довелось прокатиться на лёгкомоторном двухместном Tecnam Sierre P2002.
2.В плане пейзажей с воздуха сейчас не самое лучшее время года, но Коркинский разрез прекрасен всегда. Подлетаем.
3.Небольшая кабина одномоторного самолёта Sierra позволяет снимать только с помощью смартфона, для съёмки с камеры нужны опыт и сноровка. Разрез огромный,внутри дымится.Глубина почти 600 метров.Второй в мире по размерам.
4.Удалось "порулить", машина хорошо слушается. Легкие перегрузки подняли настроение и лёгкий приступ тошноты.Садимся.
5. Небольшое видео посадки.
6.Будничная суета легкомоторной авиации "Челавиа".
7.Новые ощущения всегда хорошо.Спасибо. Встретимся ещё).
2.В плане пейзажей с воздуха сейчас не самое лучшее время года, но Коркинский разрез прекрасен всегда. Подлетаем.
3.Небольшая кабина одномоторного самолёта Sierra позволяет снимать только с помощью смартфона, для съёмки с камеры нужны опыт и сноровка. Разрез огромный,внутри дымится.Глубина почти 600 метров.Второй в мире по размерам.
4.Удалось "порулить", машина хорошо слушается. Легкие перегрузки подняли настроение и лёгкий приступ тошноты.Садимся.
5. Небольшое видео посадки.
Click to view6.Будничная суета легкомоторной авиации "Челавиа".
7.Новые ощущения всегда хорошо.Спасибо. Встретимся ещё).