Ботаник Трофи 2019
Suzuki Jimny, TR1
По итогу собрали 35 точек из 35 возможных.
Засчитали нам 29, можно конечно поспорить, но да, кое-где было к чему придраться))).
Проехали за сутки 357 км.
И по итогу заняли 2-е место в своей категории.
В общем весело и интересно провели время.
И что бы не говорили, а Ботаник в этом году мне понравился, может потому что это был мой первый Ботаник, а может просто потому что была хорошая погода, было весело, было интересно собирать легкие и сложные точки, да и просто кататься между ними было приятно.
Ботаник по традиции состоял из суточного жпс ориентирования и обязательного СУ (спец участка), который брался на время (1.5 часа).
Посмотрев на СУ и поняв, что там полная жопа, решили сначала ехать собирать точки.
И не зря. Много машин сошли с гонки просто в первые же часы поломавшись на спец участке. Нашей же целью было сначала покататься, а там будь что будет.
Так что точки господа.
Поехали сперва на самые дальние.
Было интересно брать точки первыми, когда еще нет явного пути преодоления препятствия, когда еще не расчищена дорога и можно извращаться как душа пожелает.
Есть место для полета фантазии, так сказать.
Совсем не тоже самое, когда уже просто едешь по чьим-то следам.
Тут ты чувствуешь себя первооткрывателем.
И нам повезло взять очень много точек первыми.
То ли из-за того, что многие застряли на спец участке, толи все поехали собирать сначала ближние точки, но мы были практически одни, ни машин, ни следов.
Только изредка попадались машины TR0H и TR2.
Уже даже закрадывались мысли те ли точки мы скачали)))
Но других не было, так что решили продолжать.
Было интересно.
Еще один аспект, который просто ну нельзя не упомянуть это фото фиксация.
Найти точку нашли, подъехать близко подъехали…
Но сфоткать.
Это отдельная история.
То номер не влезет, то цифры плохо видно, короче тратили больше времени на фотки чем на поиски.
И все равно 6 точек не в зачет.
Подъехали к 101
Глубоковато. Ездить оставшийся день и всю ночь на мокрых сидушках не захотели.
Решили вернуться топиться в конце, если время останется.
Поехали дальше.
Здесь мы встретили закат.
Романтично ))))
Смеркалось…
И чем темнее становилось, тем интереснее становились точки.
102
Тут нас заловили лесники, вызвали следователя и всячески пытались узнать, что мы тут делаем, зачем лезем в болото и не браконьеры ли мы.
Много времени потеряли.
Но хоть чаю попили.
150
Точка 125 сгорела.
Врятли ее засчитали.
120 на крыше полуразрушенного коровника.
Еще было много ночных точек, но по фоткам все равно не понять с какими трудностями мы сталкивались.
Броды, болота, реки, мосты, крутые подъёмы, глубокие ямы.
А еще было темно, холодно и голодно.
Короче всего не передать. Надо ехать и участвовать.
Рассвет. Ну наконец-то.
Осталась одна, та, глубокая 101 я точка.
Скинули все вещи в лагере что б не мочить и поехали топиться.
Получилось не свалиться в яму.
Поэтому, можно сказать, вышли относительно сухими из воды.
Ну и теперь самое страшное.
Что бы засчитали результат осталось взять СУ.
Наслушавшись историй о прохождении других участников и о поломках, было откровенно говоря стремно туда лезть, машина то не только для покатушек, но и на каждый день.
Но все же решились. Обидно было сдаваться не попробовав.
Выложили все что оставалось в машине, сняли даже запаску для уменьшения веса, стравились до 1.0 и поехали на старт.
СУ представлял собой то ли речку то ли болотце, которое необходимо было пересечь туда и назад (для TR1 и TR2) за полтора часа.
Время пошло.
Фоткать было не когда.
Но видео можно посмотреть тут.
Наш старт с 17:45
Время прохождения 23 минуты.
Спасибо всем кто помогал без вас было бы намного труднее.
Финиш.
Ведомость
Спасибо всем, кто организовывал, участвовал и просто смотрел.
Джип Джип Ура!
Апрель 2019
По итогу собрали 35 точек из 35 возможных.
Засчитали нам 29, можно конечно поспорить, но да, кое-где было к чему придраться))).
Проехали за сутки 357 км.
И по итогу заняли 2-е место в своей категории.
В общем весело и интересно провели время.
И что бы не говорили, а Ботаник в этом году мне понравился, может потому что это был мой первый Ботаник, а может просто потому что была хорошая погода, было весело, было интересно собирать легкие и сложные точки, да и просто кататься между ними было приятно.
Ботаник по традиции состоял из суточного жпс ориентирования и обязательного СУ (спец участка), который брался на время (1.5 часа).
Посмотрев на СУ и поняв, что там полная жопа, решили сначала ехать собирать точки.
И не зря. Много машин сошли с гонки просто в первые же часы поломавшись на спец участке. Нашей же целью было сначала покататься, а там будь что будет.
Так что точки господа.
Поехали сперва на самые дальние.
Было интересно брать точки первыми, когда еще нет явного пути преодоления препятствия, когда еще не расчищена дорога и можно извращаться как душа пожелает.
Есть место для полета фантазии, так сказать.
Совсем не тоже самое, когда уже просто едешь по чьим-то следам.
Тут ты чувствуешь себя первооткрывателем.
И нам повезло взять очень много точек первыми.
То ли из-за того, что многие застряли на спец участке, толи все поехали собирать сначала ближние точки, но мы были практически одни, ни машин, ни следов.
Только изредка попадались машины TR0H и TR2.
Уже даже закрадывались мысли те ли точки мы скачали)))
Click to view Но других не было, так что решили продолжать.
Было интересно.
Еще один аспект, который просто ну нельзя не упомянуть это фото фиксация.
Найти точку нашли, подъехать близко подъехали…
Но сфоткать.
Это отдельная история.
То номер не влезет, то цифры плохо видно, короче тратили больше времени на фотки чем на поиски.
И все равно 6 точек не в зачет.
Подъехали к 101
Глубоковато. Ездить оставшийся день и всю ночь на мокрых сидушках не захотели.
Решили вернуться топиться в конце, если время останется.
Поехали дальше.
Здесь мы встретили закат.
Романтично ))))
Смеркалось…
И чем темнее становилось, тем интереснее становились точки.
102
Тут нас заловили лесники, вызвали следователя и всячески пытались узнать, что мы тут делаем, зачем лезем в болото и не браконьеры ли мы.
Много времени потеряли.
Но хоть чаю попили.
150
Точка 125 сгорела.
Врятли ее засчитали.
120 на крыше полуразрушенного коровника.
Еще было много ночных точек, но по фоткам все равно не понять с какими трудностями мы сталкивались.
Броды, болота, реки, мосты, крутые подъёмы, глубокие ямы.
А еще было темно, холодно и голодно.
Короче всего не передать. Надо ехать и участвовать.
Рассвет. Ну наконец-то.
Осталась одна, та, глубокая 101 я точка.
Скинули все вещи в лагере что б не мочить и поехали топиться.
Получилось не свалиться в яму.
Поэтому, можно сказать, вышли относительно сухими из воды.
Ну и теперь самое страшное.
Что бы засчитали результат осталось взять СУ.
Наслушавшись историй о прохождении других участников и о поломках, было откровенно говоря стремно туда лезть, машина то не только для покатушек, но и на каждый день.
Но все же решились. Обидно было сдаваться не попробовав.
Выложили все что оставалось в машине, сняли даже запаску для уменьшения веса, стравились до 1.0 и поехали на старт.
СУ представлял собой то ли речку то ли болотце, которое необходимо было пересечь туда и назад (для TR1 и TR2) за полтора часа.
Время пошло.
Фоткать было не когда.
Но видео можно посмотреть тут.
Наш старт с 17:45
Время прохождения 23 минуты.
Спасибо всем кто помогал без вас было бы намного труднее.
Финиш.
Ведомость
Спасибо всем, кто организовывал, участвовал и просто смотрел.
Джип Джип Ура!
Апрель 2019