Сокол - не птица
Сокол - целлюлозная столица
Сокол - не самый знаменитый и привлекательный из городов Вологодчины. Это далеко не Великий Устюг, не Тотьма и не Белозерск. Городом он стал только при советской власти. До революции это был небольшой поселок при бумажной фабрике, выросшей сейчас в Сокольский целлюлозно-бумажный комбинат.
Сейчас Сокол - третий по населению город области. С 40 тысячами жителей он идет сразу за 286-тысячной Вологдой.
Так что мы решили, что посетить его в любом случае стоит.
Если учесть, что ничего шедеврального в Соколе обнаружить мы не надеялись, можно сказать, что город даже слегка превзошел ожидания.
Начнем знакомство с вокзала. Станция в Соколе называется Сухона (ударение на первом слоге, как бы это ни казалось непривычным и даже слегка неприличным) - по имени реки, на которой стоит город.
Вокзал здесь сохранился деревянный - вряд ли дореволюционный, но точно довоенный.
Вид с железнодорожного моста
А вот такой вид открывается на «зажелезнодорожный» район. Туда нас что-то не потянуло
Вокзал. Вид сзади
Две водонапорные башни
Дорога к мосту имени некоего Зародова через Сухону (не забываем про правильное ударение!)
Тротуар от проезжей части здесь отделяют не металлические столбы, а деревянные - местная особенность!
Соколы несут дозор на столбах на въезде на мост (извиняюсь за три предлога «на» подряд )
Домики - современники вокзала приютились под мостом.
Вот она - Сухона - главная река Вологодской области, одна из двух составляющих Северной Двины
Это, правда, верхнее ее течение Сухоны. В тот же день любовались на нее в Тотьме - там она шире раза в два. А здесь вот такая - скромная.
Как писал сто лет назад писатель и издатель Н.А. Лейкин, путешествуя на пароходе, «река Сухона не шире нашей пеьербургской Малой Невки»
Параллельно автомобильному проложен железнодорожный мост.
Перейдя на южною сторону, взглянем на оба моста при солнечном свете
Сокольские промышленные окраины.
Но главная местная промзона - еще впереди. До нее доберемся под конец.
Пройдемся по главной улице Сокола - Советской.
Мощная современная пожарная часть рядом с мостом очень впечатлила
В основном современный Сокол вот такой
Кстати, это - площадь перед зданием администрации
А вот и сама администрация
Как ни странно, памятника Ленину перед зданием не оказалось, зато установлен весьма оригинальный и патриотичный памятный знак
Продолжаем любоваться силикатным Соколом
Тихая сокольская улочка
Начинает попадаться добротный сталианс
Сокол двухэтажно-деревянный.
Такого добра в городе очень много, но углубляться в кварталы двухэтажек времени у нас не было.
Выходим на площадь на углу Советской и улицы Капитана Воронина (sic!)
Одно из самых необычных зданий Сокола - довоенный Дом Советов с деревянной пристройкой с одной стороны и силикатной брежневской - с другой
Летняя эстрада - видимо, здесь проводятся какие-то общегородские торжественные мероприятия
Типа дня города (кстати, он праздновался недавно - 12 июня)
Военный мемориал в сквере
Маловыразительный советский автовокзал
Сокол. Голуби и чайки
Возвращаемся на Советскую
Есть в Соколе и несколько интересных зданий в стиле конструктивизма
Больница
Подходим к градообразующему предприятию
Пожарка - судя по всему, построена еще до революции, при старой бумажной фабрике
Конструктивистский дом культуры
То, что издалека кажется грязной бетонной стеной, оказалось советским рельефным панно
Вот и сам Сокольский ЦБК - во всей красе!
Похоже, эти корпуса - старые, дореволюционные
На водонапорке сохранилась дата - 1938 год
Баня, построенная примерно в те же годы
Памятник погибшим на войне работникам Комбината
Бюст Ленина перед заводской проходной - для 1924 года кажется слишком хорошо сохранившимся. Видимо, позднесоветская реплика первоначального памятника.
Под конец взглянем на Советский проспект, отходящий в сторону от ЦБК
Покидаем Сокол на автомобиле, по федеральной трассе М8 «Холмогоры».
Держим курс на Тотьму через Кадников!
Сокол - не самый знаменитый и привлекательный из городов Вологодчины. Это далеко не Великий Устюг, не Тотьма и не Белозерск. Городом он стал только при советской власти. До революции это был небольшой поселок при бумажной фабрике, выросшей сейчас в Сокольский целлюлозно-бумажный комбинат.
Сейчас Сокол - третий по населению город области. С 40 тысячами жителей он идет сразу за 286-тысячной Вологдой.
Так что мы решили, что посетить его в любом случае стоит.
Если учесть, что ничего шедеврального в Соколе обнаружить мы не надеялись, можно сказать, что город даже слегка превзошел ожидания.
Начнем знакомство с вокзала. Станция в Соколе называется Сухона (ударение на первом слоге, как бы это ни казалось непривычным и даже слегка неприличным) - по имени реки, на которой стоит город.
Вокзал здесь сохранился деревянный - вряд ли дореволюционный, но точно довоенный.
Вид с железнодорожного моста
А вот такой вид открывается на «зажелезнодорожный» район. Туда нас что-то не потянуло
Вокзал. Вид сзади
Две водонапорные башни
Дорога к мосту имени некоего Зародова через Сухону (не забываем про правильное ударение!)
Тротуар от проезжей части здесь отделяют не металлические столбы, а деревянные - местная особенность!
Соколы несут дозор на столбах на въезде на мост (извиняюсь за три предлога «на» подряд )
Домики - современники вокзала приютились под мостом.
Вот она - Сухона - главная река Вологодской области, одна из двух составляющих Северной Двины
Это, правда, верхнее ее течение Сухоны. В тот же день любовались на нее в Тотьме - там она шире раза в два. А здесь вот такая - скромная.
Как писал сто лет назад писатель и издатель Н.А. Лейкин, путешествуя на пароходе, «река Сухона не шире нашей пеьербургской Малой Невки»
Параллельно автомобильному проложен железнодорожный мост.
Перейдя на южною сторону, взглянем на оба моста при солнечном свете
Сокольские промышленные окраины.
Но главная местная промзона - еще впереди. До нее доберемся под конец.
Пройдемся по главной улице Сокола - Советской.
Мощная современная пожарная часть рядом с мостом очень впечатлила
В основном современный Сокол вот такой
Кстати, это - площадь перед зданием администрации
А вот и сама администрация
Как ни странно, памятника Ленину перед зданием не оказалось, зато установлен весьма оригинальный и патриотичный памятный знак
Продолжаем любоваться силикатным Соколом
Тихая сокольская улочка
Начинает попадаться добротный сталианс
Сокол двухэтажно-деревянный.
Такого добра в городе очень много, но углубляться в кварталы двухэтажек времени у нас не было.
Выходим на площадь на углу Советской и улицы Капитана Воронина (sic!)
Одно из самых необычных зданий Сокола - довоенный Дом Советов с деревянной пристройкой с одной стороны и силикатной брежневской - с другой
Летняя эстрада - видимо, здесь проводятся какие-то общегородские торжественные мероприятия
Типа дня города (кстати, он праздновался недавно - 12 июня)
Военный мемориал в сквере
Маловыразительный советский автовокзал
Сокол. Голуби и чайки
Возвращаемся на Советскую
Есть в Соколе и несколько интересных зданий в стиле конструктивизма
Больница
Подходим к градообразующему предприятию
Пожарка - судя по всему, построена еще до революции, при старой бумажной фабрике
Конструктивистский дом культуры
То, что издалека кажется грязной бетонной стеной, оказалось советским рельефным панно
Вот и сам Сокольский ЦБК - во всей красе!
Похоже, эти корпуса - старые, дореволюционные
На водонапорке сохранилась дата - 1938 год
Баня, построенная примерно в те же годы
Памятник погибшим на войне работникам Комбината
Бюст Ленина перед заводской проходной - для 1924 года кажется слишком хорошо сохранившимся. Видимо, позднесоветская реплика первоначального памятника.
Под конец взглянем на Советский проспект, отходящий в сторону от ЦБК
Покидаем Сокол на автомобиле, по федеральной трассе М8 «Холмогоры».
Держим курс на Тотьму через Кадников!