Что у нас на носу?
На носу у нас запуск 3-го и 4-го диаметра (D3 и D4), то есть сквозных электропоездов через Москву от Крюково (Зеленограда) до Ипподрома (Раменское) и от Апрелевки до Обираловки (ныне город Железнодорожный и даже часть Балашихи).
Я краем глаза слежу за строительством и вижу, что готово еще не все. Но, тем не менее, для D3 уже завели с 17 августа в расписание маршруты Крюково - Ипподром.
Правда пока без станций Митьково, Рижская и Малино.
Подвижной состав обновляется помаленьку уже год. Много белых ЭП2Д, а с лета начали обкатывать и третьи «Иволги».
Надеюсь, что живущие на Октябрьском направлении (а оно отличается совершенно безумной и античеловечной организацией пригородного движения) наконец-то обретут покой.
А вот в то, что на Киевском будет все нормально - не сомневаюсь ни минуты. Ликсутов явно испытывает к нему слабость.
Так что посмотрим что будет. Мэра никто за язык не тянул, а август (D3) и сентябрь (D4) как сроки он назвал сам.
Я краем глаза слежу за строительством и вижу, что готово еще не все. Но, тем не менее, для D3 уже завели с 17 августа в расписание маршруты Крюково - Ипподром.
Правда пока без станций Митьково, Рижская и Малино.
Подвижной состав обновляется помаленьку уже год. Много белых ЭП2Д, а с лета начали обкатывать и третьи «Иволги».
Надеюсь, что живущие на Октябрьском направлении (а оно отличается совершенно безумной и античеловечной организацией пригородного движения) наконец-то обретут покой.
А вот в то, что на Киевском будет все нормально - не сомневаюсь ни минуты. Ликсутов явно испытывает к нему слабость.
Так что посмотрим что будет. Мэра никто за язык не тянул, а август (D3) и сентябрь (D4) как сроки он назвал сам.