«Невский экспресс».
Сейчас поездов с цветными вагонами осталось очень мало и причем все - на Октябрьской дороге («Красная стрела», синий «Экспресс», оранжево-синий «Мегаполис»). А под восстановленный «Невский экспресс» даже локомотив покрасили.
Вообще собственный электровоз для фирменного поезда - ранее дело нередкое. Когда-то были «стреловые» бежево-вишневые ЧС2 под «Красную стрелу»...
Cам видел синий ЧС4Т под «Воронеж», слыхал про дальневосточный «Океан». Ныне же такой прецедент по-моему единственный на всей сети отечественных железных дорог.
Количество вагонов в составе правда неуклонно сокращается. В 2001 году запускали два состава по 12 вагонов (с рестораном), потом они усохли до 10. А ныне состав один и вагонов всего восемь.
Короткое видео прохода современной легенды (я говорю и про электровоз ЧС200, и про НЕ унылые серо-красные вагоны).
Забавное объявление на платформах электричек все на том же Ленинградском вокзале. В кадр как раз попал тот, которого не кормить.
Вообще у «октябрят» на направлении совсем другая жизнь, нам малознакомая.
Вообще собственный электровоз для фирменного поезда - ранее дело нередкое. Когда-то были «стреловые» бежево-вишневые ЧС2 под «Красную стрелу»...
Cам видел синий ЧС4Т под «Воронеж», слыхал про дальневосточный «Океан». Ныне же такой прецедент по-моему единственный на всей сети отечественных железных дорог.
Количество вагонов в составе правда неуклонно сокращается. В 2001 году запускали два состава по 12 вагонов (с рестораном), потом они усохли до 10. А ныне состав один и вагонов всего восемь.
Короткое видео прохода современной легенды (я говорю и про электровоз ЧС200, и про НЕ унылые серо-красные вагоны).
Click to viewЗабавное объявление на платформах электричек все на том же Ленинградском вокзале. В кадр как раз попал тот, которого не кормить.
Вообще у «октябрят» на направлении совсем другая жизнь, нам малознакомая.