Железнодорожная история-II.

[yapet]

Продолжаю собирать разнообразные фотографии, посвященные нестандартным окраскам пассажирских вагонов на советских/российских железных дорогах и вот очередной улов.

Все больше всплывает фото из шестидесятых, с экспериментами по визуальному выделению хрущевской поры. Например ленинградская «Северная Пальмира» Ленинград - Адлер в 1968 году. В

Comments

[wieder_falsch]

Полный восторг. Повеяло, повеяло. Смотрел и улыбался тихо и просветлённо, как деревенская дурочка.
А когда вспомнил, что в те времена ты мог запросто доехать из Ленинграда до Владивостока, или из Ужгорода до Хабаровска, допустим, - и при условии, что вёл себя в дороге прилично, ну то есть не нажирался в сопли, не бил пассажирам в пятак и не высовывался из окна по пояс, - при таком условии тебе ни разу не пришлось бы предъявить свой аусвайс паспорт. Никому. От слова совсем. Ни кассиру, ни проводнику, ни менту. Ни-ко-му.
... и вот когда я это вспомнил, то всплакнул кипятком.
Эх, времечко.

[yapet]

Тоталитарное государство было, кошмар ,:)

[sevich]

В 87-м проехал на поезде от МСк до Сарканда и обратно. Туда плацкарт, обратно общий. Незабываемо. Из нашей компании в 6 человек паспорт был только у одной участницы.
Да, обратно ехали впятером, один участник решил ехать из Самарканда в Краснодар, но позднее выяснилось, что ехать ему пришлось таки через Москву.

[yapet]

Я в 1989 году просто видел поезд Москва - Андижан и тоже получил большое впечатление.

[sevich]

Первое, что мне сказали в Самаре, когда я начал туде регулярно наезжать: некогда не ездить на проходящих южных и восточных поездах.

[soullaway]

Так гражданин же обязан бережно хранить сей документ, а ежели его таскать повсюду с собой, то, какое ж это бережное хранение?

[sevich]

Смех смехом, но нам тогда паспорта ещё по возрасту не полагались. И даже мысли не возникло, что могут повязать, как сбежавших из дома.