1. Подобный пост должен был написать уважаемый
Periskop - главный специалист по сему железнодорожному объекту - но сделал это я. Здесь будет предпринята попытка обобщения всех материалов по подстаканникам в фирменных поездах РЖД. А если еще точнее, то сбор информации о всех нестандартных, именных вариантах.
Update 1. В пост добавлены очень весомые
(
Read more... )
Однако. Дополню твой пост информацией, что в первом централизованном заказе подстаканников в Кольчугино для НКПС в 1924 г. использовался рельеф "Свободная дорога".
Reply
Reply
а мы читаем и впитываем)
Reply
Reply
Reply
Не пришло еще время такого поста? Интересно почитать
Reply
Leave a comment