Тула. Часть I. По железной дороге.
1. Сообщение по рельсам на сегменте Тула - Москва организовано выше всяких похвал (и это мнение избалованного москвича). Тут у железных дорог получилось даже некоторая конкуренция между собой, разумеется в прописанных (узких) рамках.
В посте мы как раз рассмотрим это разнообразие. Тула (кроме, может быть, еще Твери) получается на данный момент самым транспортно доступным ближайшим крупным городом к Москве и прекрасно подходит для однодневного ознакомительного визита. Особенно, если вы неровно дышите к пряникам, пастиле, ружьям, самоварам, гармошкам и установкам залпового огня.
а) Самым удобным и самым любимым пасажирами а данный момент служит ежедневная «Ласточка» (ФПК), от Москвы до Курска. Тула у нее первая остановка и долетает она всего за 2 часа (это на треть быстрее автомобиля, причем от пробок на Симферопольском шоссе время пути не зависит никаким образом).
Напоминаю, что «Ласточка» Центральное Московское кольцо полностью проходит примерно за полтора часа с многочисленными остановками. Иначе говоря, время путешествия до Тулы сравнимо.
б) Новое изделие демиховских электричкостроителей - ЭП2Д - с 12 сентября сего года каждый день ходит по указанному маршруту и составляет «Ласточке» серьезную конкуренцию. Это уже ЦППК.
Отличается лишь тем, что имеет остановки в Царицыно, Серпухове, Заокском и Ясногорске. И отправляется пораньше (не в 8.30, а в 6.48). Время в пути на 20 минут побольше.
в) В связи с падением количества поездов на Украину (то есть за Белгород) РЖД запустило с 2014 года три пары ежедневных дневных поездов Белгород - Москва (№1/2, 3/4, 5/6, ФПК). Сделано это было потому, что без внятного и дешевого железнодорожного сообщения оставались жители Белгородской, Курской и Орловской областей.
А Туле повезло. Три раза в день комфортные, сидячии (есть и плацкартные, и купейные) поезда с графиками скорых.
г) Обыкновенные ПДС, следующие транзитом по курскому ходу (в Анапу, Новороссийск, Старый Оскол, Махачкалу и другие города, ТКС и ФПК). Правда это сообщение, как правило, ночное. Сохраняется два ежедневных поезда и на Украину (Харьковский и сборный), и они дешевле прочих (УЗ).
д) Использовать для попадания в Тулу можно и обыкновенные электрички со всеми остановками (ЦППК).
У нас получилось так: туда на «демихе», вариант б)., а оттуда на «белгородской молнии», варинат в).
2. Ранне утро, Курский вокзал в Москве. Первый раз вижу этот тип подвижного состава, напоминающий утконоса.
3. Рядом с нашей платформой причалил поезд Санкт-Петербург - Владимир и вокзальная трансляция заявила, что он не скорый никакой или там пассажирский, а туристический! Такое я тоже встретил в первый раз. Питерцы как раз утром будут во Владимире.
4. На вокзальных путях продолжается своя, железнодорожная и круглосуточная жизнь.
5. Салон ЭП2Д выглядит вот так. «Ласточка» немного получше. Особенно это заметно в межвагонных переходах, тамбурах (у «Ласточки» их нет) и в туалетах (тут гораздо теснее).
6. В самой дороге нет ничего особенно интересного и вот уже перрон города оружейников.
Обратите внимание - 45-й и 47-й пути! :) Вот так их там много.
7. Блоггер не может пройти мимо и не сфотографировать. Да я и сам такой.
8. Состав ЭП2Д-0009 полностью.
9. Новое и старое. Скоро будем детям про ЭР2 рассказывать.
10. Стоянки почти у всех скорых поездов по Туле большие и железнодорожное начальство позаботилось о том, чтоб пассажирам было чем занять время на перроне.
Пофотографироваться на фоне чего-нибудь, проще говоря.
11. Бронепоезд со всякими поясняющими надписями. «Легкая бронеплощадка» и все такое прочее...
12. С другой стороны вот такое орудие (если не ошибаюсь, то это 152-мм гаубца МЛ-20).
13. «Тульский рабочий».
14. К бронепоезду прилагается еще один короткий музейный состав.
15. Вагон-клуб.
16. Ведь город же Герой с 1976 года.
17. Вообще в таком стиле ставят памятники скорее революционерам.
18. Причем в 20 шагах есть памятник и в честь жертв Первой Мировой Войны.
19. Вокзал со стороны города. Очень хорошее сочетание правильных цветовых оттенков - белого, бежевого и темно-красного.
20. Я говорю вот про это.
21. Пригородное расписание куцее.
22. Стоит отойти от вокзала на два шага и начинается чистая и беспримесная Тула.
Но об этом - в следующем посте.
В посте мы как раз рассмотрим это разнообразие. Тула (кроме, может быть, еще Твери) получается на данный момент самым транспортно доступным ближайшим крупным городом к Москве и прекрасно подходит для однодневного ознакомительного визита. Особенно, если вы неровно дышите к пряникам, пастиле, ружьям, самоварам, гармошкам и установкам залпового огня.
а) Самым удобным и самым любимым пасажирами а данный момент служит ежедневная «Ласточка» (ФПК), от Москвы до Курска. Тула у нее первая остановка и долетает она всего за 2 часа (это на треть быстрее автомобиля, причем от пробок на Симферопольском шоссе время пути не зависит никаким образом).
Напоминаю, что «Ласточка» Центральное Московское кольцо полностью проходит примерно за полтора часа с многочисленными остановками. Иначе говоря, время путешествия до Тулы сравнимо.
б) Новое изделие демиховских электричкостроителей - ЭП2Д - с 12 сентября сего года каждый день ходит по указанному маршруту и составляет «Ласточке» серьезную конкуренцию. Это уже ЦППК.
Отличается лишь тем, что имеет остановки в Царицыно, Серпухове, Заокском и Ясногорске. И отправляется пораньше (не в 8.30, а в 6.48). Время в пути на 20 минут побольше.
в) В связи с падением количества поездов на Украину (то есть за Белгород) РЖД запустило с 2014 года три пары ежедневных дневных поездов Белгород - Москва (№1/2, 3/4, 5/6, ФПК). Сделано это было потому, что без внятного и дешевого железнодорожного сообщения оставались жители Белгородской, Курской и Орловской областей.
А Туле повезло. Три раза в день комфортные, сидячии (есть и плацкартные, и купейные) поезда с графиками скорых.
г) Обыкновенные ПДС, следующие транзитом по курскому ходу (в Анапу, Новороссийск, Старый Оскол, Махачкалу и другие города, ТКС и ФПК). Правда это сообщение, как правило, ночное. Сохраняется два ежедневных поезда и на Украину (Харьковский и сборный), и они дешевле прочих (УЗ).
д) Использовать для попадания в Тулу можно и обыкновенные электрички со всеми остановками (ЦППК).
У нас получилось так: туда на «демихе», вариант б)., а оттуда на «белгородской молнии», варинат в).
2. Ранне утро, Курский вокзал в Москве. Первый раз вижу этот тип подвижного состава, напоминающий утконоса.
3. Рядом с нашей платформой причалил поезд Санкт-Петербург - Владимир и вокзальная трансляция заявила, что он не скорый никакой или там пассажирский, а туристический! Такое я тоже встретил в первый раз. Питерцы как раз утром будут во Владимире.
4. На вокзальных путях продолжается своя, железнодорожная и круглосуточная жизнь.
5. Салон ЭП2Д выглядит вот так. «Ласточка» немного получше. Особенно это заметно в межвагонных переходах, тамбурах (у «Ласточки» их нет) и в туалетах (тут гораздо теснее).
6. В самой дороге нет ничего особенно интересного и вот уже перрон города оружейников.
Обратите внимание - 45-й и 47-й пути! :) Вот так их там много.
7. Блоггер не может пройти мимо и не сфотографировать. Да я и сам такой.
8. Состав ЭП2Д-0009 полностью.
9. Новое и старое. Скоро будем детям про ЭР2 рассказывать.
10. Стоянки почти у всех скорых поездов по Туле большие и железнодорожное начальство позаботилось о том, чтоб пассажирам было чем занять время на перроне.
Пофотографироваться на фоне чего-нибудь, проще говоря.
11. Бронепоезд со всякими поясняющими надписями. «Легкая бронеплощадка» и все такое прочее...
12. С другой стороны вот такое орудие (если не ошибаюсь, то это 152-мм гаубца МЛ-20).
13. «Тульский рабочий».
14. К бронепоезду прилагается еще один короткий музейный состав.
15. Вагон-клуб.
16. Ведь город же Герой с 1976 года.
17. Вообще в таком стиле ставят памятники скорее революционерам.
18. Причем в 20 шагах есть памятник и в честь жертв Первой Мировой Войны.
19. Вокзал со стороны города. Очень хорошее сочетание правильных цветовых оттенков - белого, бежевого и темно-красного.
20. Я говорю вот про это.
21. Пригородное расписание куцее.
22. Стоит отойти от вокзала на два шага и начинается чистая и беспримесная Тула.
Но об этом - в следующем посте.