Транспортная доступность Пермской Художественной галереи

[yakimovmihail]

        Специалистами Института транспорта Пермского национального исследовательского политехнического университета была проведена оценка транспортной доступности различных мест предполагаемого размещения Пермской Художественной галереи. Оценивалось средневзвешенное время транспортной доступности до каждого из предполагаемых мест размещения галереи

Comments

[gre4ark]

А от куда считалось время на ОТ и машине (в смысле точка на карте)? Или с разных концов в города, а потом поделили?

[yakimovmihail]

Средневзвешенно от всех объектов недвижимости в городе. Отдельно по слою спроса дом - прочее и работа - прочее.
Проще говоря - время зависит от расселения и дислокации мест приложения труда, а также загрузки УДС индивидуальным транспортом, расписания и конфигурации единой маршрутной сети ГПТОП.

[gre4ark]

Примерно понял, спасибо!

[monteklever]

Если считалось отдельно для расселения и отдельно для работы, то как сводились эти данные в один показатель? Другими словами, из дома и с работы люди будут ездить в художественную галерею с разной интенсивностью. Как это можно учесть?

[yakimovmihail]

Матрицы корреспонденций формируются отдельно для каждого слоя спроса, но распределяются по УДС и маршрутной сети - вместе.
Можно для посещения галереи сформировать свой слой спроса. И получить свой набор матриц, потом их добавить в итоговую матрицу. Так например делается для крупных мероприятий, типа олимпиады в Сочи или ЧМ по футболу в Самаре.

Как именно сейчас сформирован спрос для посетителей галереи - я не знаю. Спрошу... Думаю что галерею включили вместе с генерацией "прочее", ибо не не знали сколько максимум часового потребления посетителей будет у галереи.

[monteklever]

Спасибо, более-менее понятно.