Tall Ships Regatta 2013 - Helsinki
Оригинал взят у case_justin в Корабли под парусами, под павлиньими хвостами
У меня теперь уже официально по работе начался новый проект (текущий еще не завершен, сдаю в октябре) - крайне интересная штука. Пока что могу сказать, что он связан с организацией в мае 2014 года на Черном море Регаты Учебных Парусников (Tall Ships Regatta). В этой связи мне посчастливилось съездить на аналогичное мероприятие в Хельсинки. Собственно оттуда много фотографий.
Впервые пересекал границу на поезде, за что получил в паспорт штампик с паровозиком.
Если честно, удовольствия от "фирменного" поезда РЖД "Лев Толстой" получили мало. Единственный бонус в том, что были с коллегой только вдвоем в купе. Вагоны не самые новые (но хотя бы уже и не самые старые!), вагон все время вибрировал, так что выспаться было просто нереально. Цены в вагоне-ресторане как обычно космические. Ну это так, лирика.
Даже ландшафт меняется, когда пересекаешь границу - все становится ярче, ухоженнее, домики более красивые, меньше разрухи, дороги лучше. Обидно за страну.
Я уже второй раз в Хельсинки. Первый был года 3 назад. Как и в тот раз город удивил меня своей простотой и "настроенностью" для жизни - все максимально удобно, понятно, все для людей: начиная от велодорожек, заканчивая табло со временем прибытия трамваем на остановках (которое получает информацию от трамвая через GPS и рассчитывает время его прибытия). Пробок в городе нет вообще. Начать хотя бы с того, что, хоть и столица, но по населенности Хельсинки едва ли превосходит тот же Сочи. Во-вторых очень многие пользуются общественным транспортом (ощутил по себе - было пару раз тесновато в трамвае) или велосипедами (и при этом никому не холодно зимой!).
Пара интересных наблюдений о финнах: 1) хоть на улице было достаточно прохладно (до +15 в июле), многие спокойно ходили в шортах и футболках; 2) финнские девушки (не все конечно) это квинтэссенция скандинавской красоты, но при этом у многих фигура такая, будто все лето они провели на даче у бабушки где-нибудь под Тампере - они милые, пухленькие, но при этом все равно весьма симпатичные на лицо и просто милые.
В целом, опять же, могу охарактеризовать Хельсинки как город, чрезвычайно удобный для жизни. При всем при этом цены на продукты питания там не намного выше, чем в Питере, зато все продукты намного более качественные.
А теперь фото, фото, фото...
Яхты вот с такой аэрографией я раньше никогда не видел. Да и вообще яхты с аэрографией я видел впервые.
Первым из судов класса А (прямое парусное вооружение) прибыл польский Фридерик Шопен
Далее небольшая подборка из разных парусников
Первым бортом к причалу стоит красивый голландец Staadtrat Leemkuhl - внушает уважение
Очень красивый парусник из Омана!
Один из самых эффектных и старых - шведский Гётеборг
Шикарнейший и наверное тоже один из самых впечатляющих кораблей - мексиканский военный Guauhtemoc (внимание на реи!)
Вот такая интересная табличка была обнаружена на одном из хоз.дворов порта Хельсинки. Бережно и аккуратно вырезана.
Уличный и городской дизайн в Европе не перестает меня удивлять - фонари в виде человечков: с книгой, с фотоаппаратом...
Опять же, не совсем мне пока понятное явление. В Скандинавии огромное количество старых американских автомобилей 70-80х годов - прямо рай для коллекционера!
Mustang California Special
Судя по обводам, не американец конечно, но все равно симпатяга
Апофигей всего мною увиденного в части автомобилей
Обратите внимание на номерные знаки - это самые старые, черного цвета. Есть еще промежуточные: с черным шрифтом на белом фоне. Ну и конечно есть совсем новые - уже с флагом Евросоюза.
Животные. Меня всегда поражало отношение к домашним животным в Европе - они там добрее, чем у нас. Почему-то там я не боюсь крупных собак. Наверное оттого, что уверен в том, что это животное видит вокруг себя только хорошее и не воспринимает чужого человека как врага. При этом встретить крупную собаку в Европе уже само по себе редкость, а бойцовскую вообще практически невозможно.
Парковка для собак
Обеденный перерыв
А этих милых зверушек продает финская некоммерческая волонтерская организация, которая занимается спасением людей на море. На собранные средства они покупают катера, оборудование и взаимодействуют с официальными спасательными службами. Работают там только волонтеры, разумеется на бесплатной основе. При этом в этой организации можно за €70 приобрести годовую "страховку", по которой тебе гарантировано спасение и техническая помощь (например, если в море случился какой-нибудь факап с двигателем) в любом месте Финляндии.
Пара фотографий одного из флагманов российского парусного флота - фрегат "Мир"
Участник многочисленных регат
А в каюте капитана многочисленные награды и сувениры
Даже клад капитана есть :)
А затем мы посетили с официальным визитом бриг Росрыболовства "Крузенштерн". Капитан "Крузенштерна" Михаил Вячеславович Новиков очень тепло встретил нас в Хельсинки и накормил настоящим обедом. Великолепный борщ, второе, - все приготовлено на камбузе, включая хлеб!
Прогуляемся по Хельсинки?
На таком велосипеде я не стал бы ездить у нас
Люди отдыхают
Люди работают
Люди гуляют
Кусочек Родины
А это, чтобы потом с обуви оттереть всякие кусочки
Вернемся в порт и еще раз взглянем на участников регаты
В следующем году Регату Учебных Парусников пройдет на Черном море по маршруту Варна-Новороссийск-Сочи-Констанца. В каждом порту суда будут стоять по 4 дня. В течение этого времени в городах будут проходить концерты, фестивали и различные мероприятия для праздно шатающихся граждан и для экипажей судов.
Больше фотографий из Хельсинки есть на страничке Черноморской Регаты в Фейсбуке. А особо страждущие могут даже принять участие в Черноморской регате на борту одного из крупных парусников или небольшой яхте.
Всё. Всем спать.
Комментируйте, задавайте вопросы :) Комментировать в Живом Журнале теперь можно и используя аккаунты на Фейсбуке, вКонтакте, ГуглоПлюсе и прочих социальных сетях!
Work hard, play harder!
У меня теперь уже официально по работе начался новый проект (текущий еще не завершен, сдаю в октябре) - крайне интересная штука. Пока что могу сказать, что он связан с организацией в мае 2014 года на Черном море Регаты Учебных Парусников (Tall Ships Regatta). В этой связи мне посчастливилось съездить на аналогичное мероприятие в Хельсинки. Собственно оттуда много фотографий.
Впервые пересекал границу на поезде, за что получил в паспорт штампик с паровозиком.
Если честно, удовольствия от "фирменного" поезда РЖД "Лев Толстой" получили мало. Единственный бонус в том, что были с коллегой только вдвоем в купе. Вагоны не самые новые (но хотя бы уже и не самые старые!), вагон все время вибрировал, так что выспаться было просто нереально. Цены в вагоне-ресторане как обычно космические. Ну это так, лирика.
Даже ландшафт меняется, когда пересекаешь границу - все становится ярче, ухоженнее, домики более красивые, меньше разрухи, дороги лучше. Обидно за страну.
Я уже второй раз в Хельсинки. Первый был года 3 назад. Как и в тот раз город удивил меня своей простотой и "настроенностью" для жизни - все максимально удобно, понятно, все для людей: начиная от велодорожек, заканчивая табло со временем прибытия трамваем на остановках (которое получает информацию от трамвая через GPS и рассчитывает время его прибытия). Пробок в городе нет вообще. Начать хотя бы с того, что, хоть и столица, но по населенности Хельсинки едва ли превосходит тот же Сочи. Во-вторых очень многие пользуются общественным транспортом (ощутил по себе - было пару раз тесновато в трамвае) или велосипедами (и при этом никому не холодно зимой!).
Пара интересных наблюдений о финнах: 1) хоть на улице было достаточно прохладно (до +15 в июле), многие спокойно ходили в шортах и футболках; 2) финнские девушки (не все конечно) это квинтэссенция скандинавской красоты, но при этом у многих фигура такая, будто все лето они провели на даче у бабушки где-нибудь под Тампере - они милые, пухленькие, но при этом все равно весьма симпатичные на лицо и просто милые.
В целом, опять же, могу охарактеризовать Хельсинки как город, чрезвычайно удобный для жизни. При всем при этом цены на продукты питания там не намного выше, чем в Питере, зато все продукты намного более качественные.
А теперь фото, фото, фото...
Яхты вот с такой аэрографией я раньше никогда не видел. Да и вообще яхты с аэрографией я видел впервые.
Первым из судов класса А (прямое парусное вооружение) прибыл польский Фридерик Шопен
Далее небольшая подборка из разных парусников
Первым бортом к причалу стоит красивый голландец Staadtrat Leemkuhl - внушает уважение
Очень красивый парусник из Омана!
Один из самых эффектных и старых - шведский Гётеборг
Шикарнейший и наверное тоже один из самых впечатляющих кораблей - мексиканский военный Guauhtemoc (внимание на реи!)
Вот такая интересная табличка была обнаружена на одном из хоз.дворов порта Хельсинки. Бережно и аккуратно вырезана.
Уличный и городской дизайн в Европе не перестает меня удивлять - фонари в виде человечков: с книгой, с фотоаппаратом...
Опять же, не совсем мне пока понятное явление. В Скандинавии огромное количество старых американских автомобилей 70-80х годов - прямо рай для коллекционера!
Mustang California Special
Судя по обводам, не американец конечно, но все равно симпатяга
Апофигей всего мною увиденного в части автомобилей
Обратите внимание на номерные знаки - это самые старые, черного цвета. Есть еще промежуточные: с черным шрифтом на белом фоне. Ну и конечно есть совсем новые - уже с флагом Евросоюза.
Животные. Меня всегда поражало отношение к домашним животным в Европе - они там добрее, чем у нас. Почему-то там я не боюсь крупных собак. Наверное оттого, что уверен в том, что это животное видит вокруг себя только хорошее и не воспринимает чужого человека как врага. При этом встретить крупную собаку в Европе уже само по себе редкость, а бойцовскую вообще практически невозможно.
Парковка для собак
Обеденный перерыв
А этих милых зверушек продает финская некоммерческая волонтерская организация, которая занимается спасением людей на море. На собранные средства они покупают катера, оборудование и взаимодействуют с официальными спасательными службами. Работают там только волонтеры, разумеется на бесплатной основе. При этом в этой организации можно за €70 приобрести годовую "страховку", по которой тебе гарантировано спасение и техническая помощь (например, если в море случился какой-нибудь факап с двигателем) в любом месте Финляндии.
Пара фотографий одного из флагманов российского парусного флота - фрегат "Мир"
Участник многочисленных регат
А в каюте капитана многочисленные награды и сувениры
Даже клад капитана есть :)
А затем мы посетили с официальным визитом бриг Росрыболовства "Крузенштерн". Капитан "Крузенштерна" Михаил Вячеславович Новиков очень тепло встретил нас в Хельсинки и накормил настоящим обедом. Великолепный борщ, второе, - все приготовлено на камбузе, включая хлеб!
Прогуляемся по Хельсинки?
На таком велосипеде я не стал бы ездить у нас
Люди отдыхают
Люди работают
Люди гуляют
Кусочек Родины
А это, чтобы потом с обуви оттереть всякие кусочки
Вернемся в порт и еще раз взглянем на участников регаты
В следующем году Регату Учебных Парусников пройдет на Черном море по маршруту Варна-Новороссийск-Сочи-Констанца. В каждом порту суда будут стоять по 4 дня. В течение этого времени в городах будут проходить концерты, фестивали и различные мероприятия для праздно шатающихся граждан и для экипажей судов.
Больше фотографий из Хельсинки есть на страничке Черноморской Регаты в Фейсбуке. А особо страждущие могут даже принять участие в Черноморской регате на борту одного из крупных парусников или небольшой яхте.
Всё. Всем спать.
Комментируйте, задавайте вопросы :) Комментировать в Живом Журнале теперь можно и используя аккаунты на Фейсбуке, вКонтакте, ГуглоПлюсе и прочих социальных сетях!
Work hard, play harder!