Пауэрс, как провалить операцию
1 мая 1960 года самолет " Локхид У 2" с леткиком Пауэрсом на борту вторгся в воздушное пространство СССР в 5 часов 36 минут по московскому времени на высоте около 19000 метров со стороны Афганистана в районе 20 километров юго- восточнее Кировабада и был сбит в 8 часов 53 минуты на высоте около 20000 метров в 32 километрах восточнее города Свердловска. После приземления летчика на парашюте был задержан жителями деревни Поварни и села Косулина и доставлен в Косулинский совхоз, где его передали оперработникам КГБ. При личном обыске у Пауэрса изъяли 4 двустороние матерчатые карты СССР, химпрепараты,булавку в кармане брюк с сильно- действующим ядом (на случай провала операции), а так же обращение на 13 языках( в том числе и на русском), в котором говорилось:" Я американец и не говорю по-русски, Мне нужны пища, убежище и помощь. Я не сделаю вам вреда. У меня нет злых намерений против вашего народа. Если вы поможете мне, то вас вознаградят за это."
Пауэрс всячески отрицал факт шпионажа, утверждая, что летел из Пакистана в Турцию, занимаясь исследованием верхних слоев атмосферы, и сбился с пути. И это при том, что при осмотре сбитого самолета были найдены: магнитофон, являющийся частью аппаратуты радиотехнической разведки, аэрофотоаппарат со снимками пром и военных объектов( так же на них были отчетливо видны линии железных и щоссейных дорого, аэродромы и самолеты на них), навигационная карта для полетов реактивной авиации крупного масштаба с обозначением маршрута от Пешавара до Норвегии( проложенный маршрут- 6000 км, из которых 4700 км над территорией СССР). Впоследствии Пауэрс, понимая неизбежность улик, стал давать показания. Он утверждал, что в 1950 году добровольно пошел служить в ВВС США, в 1952 был направлен на воено-воздушную базу Тернер в штате Джорджия, в 468-ю эскадрилью стратегических истребителей, там он служил до мая 1956 года. Впоследствии ему сделали предложение, от которого он не смог отказаться: 1500 долларов в месяц ,пока проходит спецподготовка, и 2500 долларов в месяц после отъезда за границу при условиии успешного выполнения задания. Пауэрса и еще трех летчиков отправили гражданским самолетом в Альбукерк, оттуда в гостиницу для автомобилистов ( за неделю нахождения в ней они прошли медкомиссию под вымышленными именами, в частности Пауэрс проходил под именем Френсиса Гарри Полмера). Для обучения пилотированию самолета " Локхид" Пауэрс был направлен на американско- турецкую военную базу Инджирлик( кодовое название " 10-10", официальное название- Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства НАСА), находившуюся недалеко от границ СССР.
Остается непонятным, почему ЦРУ выбрала из четырех летчиков именно Пауэрса, так как он особым умом не отличался: четыре года обучения в школе, из художественной литературы только поверхностные представления о Марке Твене и Джеке Лондоне, слабое представление о потенциальном противнике(" В школе, когда нам рассказывали о Росси, то говорили, что там все люди были с бородами. В кинофильмах о России, которые я видел, тоже все люди были с бородами, поэтому у меня было представление, что у вас все люди носят бороды"). Может ЦРУ нужен был исполнитель- неудачник по жизни, не задающий лишних вопросов?!
19 августа Пауэрсу был вынесен приговор: 10 лет лишения свободы, с отбыванием первых трех лет в тюрьме. Но отсидеть от сих до сих Пауэрсу не удалось, он был обменен 10 февраля 1962 года на Р. И. Абеля ( настоящее имя которого Вильям Генрихович Фишер), осужденного на 35- летнее тюремное заключение в США. Обмен произошел на Глиникском мосту между Постдамом и Западным Берлином ( Спилберг снял фильм на эту тему " Шпионский мост").