«Съемка запрещена?»: с 1 сентября водителей авто с регистратором будут штрафовать
С 1 сентября 2023 года вступил в силу обновленный перечень неисправностей автомобилей, с которыми нельзя эксплуатировать транспортное средство, который шокировал всех водителей.
Спонсируют взяточничество?
В списке, помимо резины не по сезону, отсутствия крепежа на колесе и прочего, водители заметили видеорегистратор на лобовом стекле.
Тюменцы сразу заподозрили неладное и стали полагать, что простых жителей хотят лишить возможности иметь независимое фиксирующее устройство, что может заметно снизить уровень общественного контроля.
«А если в меня влетит патрульная машина и тот водитель будет не прав? Как мне доказать это? Или это так взяточничество у нас раскручивают? Ведь, если ни у кого не будет регистраторов, то прав будет тот, кто даст на лапу? Полный бред!», - считает тюменский водитель Валерий Толстых.
В выпущенном документе запрет на видеорегистратор объясняют тем, что он ограничивает зону видимости на дороге, что может привести к ДТП. А потому для водителей будет действовать штраф по по части 1 статьи 12.5 КоАП - 500 рублей. Повторное нарушение уже будет караться арестом на 15 суток.
Существует ли запрет на самом деле?
Говоря о запрете видеорегистраторов, многие ссылаются на постановление правительства РФ № 837 «О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», поправки в котором гласят, что неисправностью будут считаться «дополнительные предметы или покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла)».
«Это положение применялось и прежде. Существенно ничего не изменилось. Запрета на использование видеорегистратора, если указанное техническое средство не мешает обзорности, оно в себя не включает», - объяснили «Нашему городу» в ГИБДД по Тюменской области.
Действительно, запрещено лишь устанавливать видеорегистратор так, чтобы он мешал обзору водителя. Если соблюдать правила установки устройства, то проблем со штрафами не будет. Дело в том, что лобовое стекло поделено на зоны, часть которых всегда должна быть свободна от посторонних предметов, а на другие зоны запрет не распространяется.
В техрегламенте содержится рисунок, где выделены три зоны лобового стекла: А, Б и П (на картинке цифры 4,5 и 9 - прим. ред.), в которые не должны попадать посторонние предметы внутри салона авто.
При этом в поле П делается исключение (п. 5.6.5) и допускается размещение технических средств, если:
конструкция техсредства позволяет водителю без ограничения и отвлечения внимания управлять автомобилем;
точки крепления средства расположены не в нормативных зонах А, Б и нормативном поле обзора П.
Польза и вред реестра
Юрист Игорь Шадрин объяснил, что в реестре есть положительные изменения, так отсутствие медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки теперь не является основанием для запрещения эксплуатации транспортного средства и привлечения водителя к административной ответственности. Однако в практике эксперта бывали случаи, когда результат экспертизы по ДТП в корне менялся из-за действия реестра неисправностей.
«У меня был клиент, которого сбили на переходе, тогда была назначена автомеханика (экспертиза состояния автомобиля - прим.ред.). И из-за того, что регистратор был расположен в запрещенной зоне это сочли помехой для водителя, что по итогу фиксировалось, как неисправность автомобиля, а потому уголовное дело на сбившего не завели, он отделался административкой», - говорит юрист.
По мнению эксперта, к нововведениям в реестр и его использованию подходить нужно более осознанно, ведь он создается не только для того, чтобы сотрудники ГИБДД могли выписывать штрафы и наказывать нарушителей, но и для того, чтобы в случае ДТП выяснить кто прав, а кто виноват.
«Я очень сомневаюсь, что у нас смогут придумать повод запретить видеорегистраторы, это никому не выгодно и смысла в этом нет. Обычно изменения вносятся после кровавых и жутких случаев, об этом тоже стоит помнить. Кстати многие такие случаи справедливо разрешаются только благодаря записям с регистраторов. Без них многие негодяи считались бы правыми в жестких авариях», - подчеркивает юрист.
Источник редакции близкий к системе ГИБДД также подчеркнул, что у инспекторов нет задачи штрафовать тех, у кого регистратор на пару сантиметров сдвинут к запрещенной зоне, чаще всего сотрудники просто просят перевесить аппарат во избежание проблем.
Спонсируют взяточничество?
В списке, помимо резины не по сезону, отсутствия крепежа на колесе и прочего, водители заметили видеорегистратор на лобовом стекле.
Тюменцы сразу заподозрили неладное и стали полагать, что простых жителей хотят лишить возможности иметь независимое фиксирующее устройство, что может заметно снизить уровень общественного контроля.
«А если в меня влетит патрульная машина и тот водитель будет не прав? Как мне доказать это? Или это так взяточничество у нас раскручивают? Ведь, если ни у кого не будет регистраторов, то прав будет тот, кто даст на лапу? Полный бред!», - считает тюменский водитель Валерий Толстых.
В выпущенном документе запрет на видеорегистратор объясняют тем, что он ограничивает зону видимости на дороге, что может привести к ДТП. А потому для водителей будет действовать штраф по по части 1 статьи 12.5 КоАП - 500 рублей. Повторное нарушение уже будет караться арестом на 15 суток.
Существует ли запрет на самом деле?
Говоря о запрете видеорегистраторов, многие ссылаются на постановление правительства РФ № 837 «О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», поправки в котором гласят, что неисправностью будут считаться «дополнительные предметы или покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла)».
«Это положение применялось и прежде. Существенно ничего не изменилось. Запрета на использование видеорегистратора, если указанное техническое средство не мешает обзорности, оно в себя не включает», - объяснили «Нашему городу» в ГИБДД по Тюменской области.
Действительно, запрещено лишь устанавливать видеорегистратор так, чтобы он мешал обзору водителя. Если соблюдать правила установки устройства, то проблем со штрафами не будет. Дело в том, что лобовое стекло поделено на зоны, часть которых всегда должна быть свободна от посторонних предметов, а на другие зоны запрет не распространяется.
В техрегламенте содержится рисунок, где выделены три зоны лобового стекла: А, Б и П (на картинке цифры 4,5 и 9 - прим. ред.), в которые не должны попадать посторонние предметы внутри салона авто.
При этом в поле П делается исключение (п. 5.6.5) и допускается размещение технических средств, если:
конструкция техсредства позволяет водителю без ограничения и отвлечения внимания управлять автомобилем;
точки крепления средства расположены не в нормативных зонах А, Б и нормативном поле обзора П.
Польза и вред реестра
Юрист Игорь Шадрин объяснил, что в реестре есть положительные изменения, так отсутствие медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки теперь не является основанием для запрещения эксплуатации транспортного средства и привлечения водителя к административной ответственности. Однако в практике эксперта бывали случаи, когда результат экспертизы по ДТП в корне менялся из-за действия реестра неисправностей.
«У меня был клиент, которого сбили на переходе, тогда была назначена автомеханика (экспертиза состояния автомобиля - прим.ред.). И из-за того, что регистратор был расположен в запрещенной зоне это сочли помехой для водителя, что по итогу фиксировалось, как неисправность автомобиля, а потому уголовное дело на сбившего не завели, он отделался административкой», - говорит юрист.
По мнению эксперта, к нововведениям в реестр и его использованию подходить нужно более осознанно, ведь он создается не только для того, чтобы сотрудники ГИБДД могли выписывать штрафы и наказывать нарушителей, но и для того, чтобы в случае ДТП выяснить кто прав, а кто виноват.
«Я очень сомневаюсь, что у нас смогут придумать повод запретить видеорегистраторы, это никому не выгодно и смысла в этом нет. Обычно изменения вносятся после кровавых и жутких случаев, об этом тоже стоит помнить. Кстати многие такие случаи справедливо разрешаются только благодаря записям с регистраторов. Без них многие негодяи считались бы правыми в жестких авариях», - подчеркивает юрист.
Источник редакции близкий к системе ГИБДД также подчеркнул, что у инспекторов нет задачи штрафовать тех, у кого регистратор на пару сантиметров сдвинут к запрещенной зоне, чаще всего сотрудники просто просят перевесить аппарат во избежание проблем.