(no subject)
В понедельник утром у берега итальянского острова Джильо в Тирренском море началась операция по поднятию и приведению в вертикальное положение печально известного круизного лайнера Costa Concordia, который потерпел крушение в январе 2012 года.
Тогда, в ночь на 14 января, судно, принадлежащее одной из старейших итальянских круизных компаний Costa Cruises S.p.A из Генуи, по вине команды и капитана потерпело крушение, сев на риф. На борту судна находились более 4, 2 тыс человек. В результате крушения 30 человек погибли и двое до сих пор числятся пропавшими без вести.
300-метровое судно до сих пор лежит на правом боку на рифе у Джильо. Подъем Costa Concordia на специально сооруженную платформу станет одной из самых дорогостоящих и масштабных операций такого рода. Операция обойдется приблизительно в 600 млн евро.
Подготовка поднятия лайнера и снятия его со скал велась более полугода и в ней было занято около 500 специалистов занимались подготовительными работами по снятию потерпевшего крушение лайнера со скал.
Тогда, в ночь на 14 января, судно, принадлежащее одной из старейших итальянских круизных компаний Costa Cruises S.p.A из Генуи, по вине команды и капитана потерпело крушение, сев на риф. На борту судна находились более 4, 2 тыс человек. В результате крушения 30 человек погибли и двое до сих пор числятся пропавшими без вести.
300-метровое судно до сих пор лежит на правом боку на рифе у Джильо. Подъем Costa Concordia на специально сооруженную платформу станет одной из самых дорогостоящих и масштабных операций такого рода. Операция обойдется приблизительно в 600 млн евро.
Подготовка поднятия лайнера и снятия его со скал велась более полугода и в ней было занято около 500 специалистов занимались подготовительными работами по снятию потерпевшего крушение лайнера со скал.