Стук сердца на высоте 4000 метров останавливает время
Как прикольно напомнила мне одна ЖЖ- подруга:
"Прыгать с парашютом совсем не страшно.
Открываешь дверь самолёта, а там Google Maps.
Ты же не боишься Google Maps?
Прыгаешь и быстрый зум."
Вот так...
А ведь за сутки до прыжка даже ничего не предвещало.
Сидели,жмурясь на солнышке и обсуждали,что придумать в теплые выходные.
Придумали позвонить нашему другу- Сергею Шмигельскому. Человеку, который райдит везде- в горах, на море и в небе...
"Приезжайте к нам в клуб DZ Энем на аэродром под Краснодаром
(Краснодарский спортивно-парашютный авиационный клуб «Южное небо» ДОСААФ России)",-говорит
"Я всегда хотел прыгнуть",- отвечает Игорь.
" А я вас пофоткаю только на всякий случай и меня запишите...",- говорю я.
Знаю я этот на всякий случай и только одним глазком...
Через два часа мы уже рулили по трассе, чтобы рано утром выйти на летное поле.
Воображение рисует парашютистов из кино с огромным рюкзаком, стропами, парашютом.
Это вот я с современным парашютом на спине стою, рассматриваем с Сергеем его костюм-крыло.
Наверху спинки- дорогущий приборчик и нужнейшая штука. Устройство автоматического раскрытия запасного парашюта , при определенной скорости падения и на высоте около 250 метров над землей, датчик срабатывает и открывает запаску. Сейчас в России без этого устройства прыжки запрещены.
Ну, и вот классическая романтичная картинка- парашютиста после приземления.
Медкомиссия, заполнение бумаг, инструктаж. Мы с Игорем полетим с инструкторами. На такой высоте первые два прыжка только так, а вот к третьему можно выучиться и уже самому.
Сергей, как положено собирает свой парашют сам, у него больше 600 прыжков.Мне кажется, что много! А Сергею нет- у шефа клуба уже за 12 000.
Наш прыжок первый в этот день. Кроме нас еще двое новичков, остальные спортсмены. Каждый тренирует свой элемент.
Вот и наш самолет чуть ближе перелетает.
Меня все больше мучает вопрос, что делать если захочется со страху.. Уже не только комбинезон надет, но и система туго застегнута.
Так что лучший способ- немного отвлечься,посмотреть по сторонам и попасть в кадр всем операторам;)
Время кажется чертовски объемным и медленным. Как будто смотришь сон с самим собой.
Со стороны наблюдаешь, как идешь к самолету. Пора в небо!
Адреналин уже пошел и в ушах глухомань...Противный голосок внутри зудит: еще можно отказаться, зачем тебе все это надо дура. И другие ласковые слова употребляет.
Набор высоты 4000 метров занимает около 15 минут.
И это первый раз жизни, когда абсолютно не боюсь лететь на самолете;) Дверь открыта и я с парашютом;) Так что пробралась поближе к пилотам
Если оглянуться назад- в салоне разное;) Кто-то селфи делает, а новички сидят белые- белые и со стеклянным взглядом;) Я единственная барышня на борту. Так что мне потом сказали, что моя бесконечная может нервная улыбка не давала окончательно сдрейфить и задавать глупые вопросы: типа а можно отказаться перед самой дверью? Кстати, можно и бывает.
Самое страшное,когда загораются сигнальные лампы, означающие, что прыжки начались. И эта такая безнадега, потому что понимаешь что добровольно согласился. И да, решил прыгать и вот сейчас это случится, буквально через несколько секунд.
Это Игорь полетел.
Помню,что старалась не жмуриться, ведь ради этого все и делается.
Помню, как прыгнули ребята передо мной...И я увидела землю...А потом улетающий самолет.
И это были самые страшные секунды.
А потом мы стабилизировались и началась минута свободного падения.
Когда я была студенткой, то хотела записаться в в ДОСАФ в парашютный кружок. Меня не взяли- не хватило веса;) Вроде было нужно не меньше 46, а я много не дотягивала;) И сейчас, не дотягиваю;) Но с инструктором- мы больше,чем 46;) Так что мечта сбылась!
А тогда в юности, все равно пошла в другой экстремальный клуб;)
На всех фотках- улыбаюсь вовсю;)
Кайф неописуемый. Вообще не страшно. Даже ручки пыталась до фотографа дотянуть;)
Вспоминая прыжок,я больше всего поражалась тому, какой долгой может быть минута! Сколько мыслей и эмоций всего за одну минуту. Казалось, что мы летим в смысле падаем и падаем. попозировать на камеру, поговорить, осмотреть все с высоты... А минута еще идет.
А бывает в жизни целый день прошел, 1440 минут- и ничего - пусто внутри.
К Игорю Сергей подлетел поздороваться, километрах на 200 в час;)
У них эмоции тоже зашкаливают.
Кстати, скачек высоты,конечно, стремительный, так что я еще и умудрялась успевать продувать уши, как при погружении с аквалангом;)
Следующий страшная секунда- раскрытие парашюта.
Сначала задерживаю на секунду дыхание, ожидая долгожданного рывка наверх. И когда понятно, что парашют раскрылся и можно немного расслабится, я вижу, что многие люди продолжают падать камнем вниз. В свободном падении каждый волен делать что хочешь, а вот высоты открытия это строгое правило тандемы 1700м , спорт 1000м.
Как оказалось, что я тоже к тем отношусь, кто любит больше свободное падение, чем планирование;)
Приземление было мягким.
Много-много счастья;)
Как положено- разбор полета и обед в летном кафе на аэродроме.
Съела первое, второе, компот, еще второе и два салата...
Организм, видимо подумал: фиг ее знает что еще придумает- надо сил набраться.
А потом адреналин начал отпускать и я уснула прямо на каких-то бревнах на аэродроме, глядя, как прыжки продолжаются.
В этот день было семь вылетов и большинство спортсменов прыгнули 4-5 раз.
Конечно, вы спросите про случаи... Это экстремальный спорт. Бывает разное, именно поэтому такой жесткий контроль всего. В день когда мы были у одного спортсмена не раскрылся парашют.Он открыл запасной. Все закончилось хорошо. Такое бывает раз в у кого-то в 200 , у кого-то в 1000 прыжков. Подобная ситуация отрабатывается до автоматизма, чтобы обойтись без срабатывания автоматики.
А я проснувшись, пошла фотографировать аэродром и ребят и слушать клубные истории.
Как оказалось, кроме частого подарка - сертификата на прыжок на день рождения, бывает на аэродроме делают предложения. Каким-то образом уговаривают девушку лететь, жених раскладывает на поле огромны плакат "выходи за меня". Она вся в эмоциях подлетает и видит сверху надпись.Ну, и жених с цветами и кольцом. И знаете что? Бывают отказы и кольца закинутые в средину поля.
Что могу сказать в итоге. Словами не опишу стук сердца во время полета и падения.
Но сегодня, когда получила сообщение, что друзья в 350км будут поднимать воздушный шар, я спросила:"Когда едем?";) У меня всего 1440 минут в день! Хочу помнить их!
"Прыгать с парашютом совсем не страшно.
Открываешь дверь самолёта, а там Google Maps.
Ты же не боишься Google Maps?
Прыгаешь и быстрый зум."
Вот так...
А ведь за сутки до прыжка даже ничего не предвещало.
Сидели,жмурясь на солнышке и обсуждали,что придумать в теплые выходные.
Придумали позвонить нашему другу- Сергею Шмигельскому. Человеку, который райдит везде- в горах, на море и в небе...
"Приезжайте к нам в клуб DZ Энем на аэродром под Краснодаром
(Краснодарский спортивно-парашютный авиационный клуб «Южное небо» ДОСААФ России)",-говорит
"Я всегда хотел прыгнуть",- отвечает Игорь.
" А я вас пофоткаю только на всякий случай и меня запишите...",- говорю я.
Знаю я этот на всякий случай и только одним глазком...
Через два часа мы уже рулили по трассе, чтобы рано утром выйти на летное поле.
Воображение рисует парашютистов из кино с огромным рюкзаком, стропами, парашютом.
Это вот я с современным парашютом на спине стою, рассматриваем с Сергеем его костюм-крыло.
Наверху спинки- дорогущий приборчик и нужнейшая штука. Устройство автоматического раскрытия запасного парашюта , при определенной скорости падения и на высоте около 250 метров над землей, датчик срабатывает и открывает запаску. Сейчас в России без этого устройства прыжки запрещены.
Ну, и вот классическая романтичная картинка- парашютиста после приземления.
Медкомиссия, заполнение бумаг, инструктаж. Мы с Игорем полетим с инструкторами. На такой высоте первые два прыжка только так, а вот к третьему можно выучиться и уже самому.
Сергей, как положено собирает свой парашют сам, у него больше 600 прыжков.Мне кажется, что много! А Сергею нет- у шефа клуба уже за 12 000.
Наш прыжок первый в этот день. Кроме нас еще двое новичков, остальные спортсмены. Каждый тренирует свой элемент.
Вот и наш самолет чуть ближе перелетает.
Меня все больше мучает вопрос, что делать если захочется со страху.. Уже не только комбинезон надет, но и система туго застегнута.
Так что лучший способ- немного отвлечься,посмотреть по сторонам и попасть в кадр всем операторам;)
Время кажется чертовски объемным и медленным. Как будто смотришь сон с самим собой.
Со стороны наблюдаешь, как идешь к самолету. Пора в небо!
Адреналин уже пошел и в ушах глухомань...Противный голосок внутри зудит: еще можно отказаться, зачем тебе все это надо дура. И другие ласковые слова употребляет.
Набор высоты 4000 метров занимает около 15 минут.
И это первый раз жизни, когда абсолютно не боюсь лететь на самолете;) Дверь открыта и я с парашютом;) Так что пробралась поближе к пилотам
Если оглянуться назад- в салоне разное;) Кто-то селфи делает, а новички сидят белые- белые и со стеклянным взглядом;) Я единственная барышня на борту. Так что мне потом сказали, что моя бесконечная может нервная улыбка не давала окончательно сдрейфить и задавать глупые вопросы: типа а можно отказаться перед самой дверью? Кстати, можно и бывает.
Самое страшное,когда загораются сигнальные лампы, означающие, что прыжки начались. И эта такая безнадега, потому что понимаешь что добровольно согласился. И да, решил прыгать и вот сейчас это случится, буквально через несколько секунд.
Это Игорь полетел.
Помню,что старалась не жмуриться, ведь ради этого все и делается.
Помню, как прыгнули ребята передо мной...И я увидела землю...А потом улетающий самолет.
И это были самые страшные секунды.
А потом мы стабилизировались и началась минута свободного падения.
Когда я была студенткой, то хотела записаться в в ДОСАФ в парашютный кружок. Меня не взяли- не хватило веса;) Вроде было нужно не меньше 46, а я много не дотягивала;) И сейчас, не дотягиваю;) Но с инструктором- мы больше,чем 46;) Так что мечта сбылась!
А тогда в юности, все равно пошла в другой экстремальный клуб;)
На всех фотках- улыбаюсь вовсю;)
Кайф неописуемый. Вообще не страшно. Даже ручки пыталась до фотографа дотянуть;)
Вспоминая прыжок,я больше всего поражалась тому, какой долгой может быть минута! Сколько мыслей и эмоций всего за одну минуту. Казалось, что мы летим в смысле падаем и падаем. попозировать на камеру, поговорить, осмотреть все с высоты... А минута еще идет.
А бывает в жизни целый день прошел, 1440 минут- и ничего - пусто внутри.
К Игорю Сергей подлетел поздороваться, километрах на 200 в час;)
У них эмоции тоже зашкаливают.
Кстати, скачек высоты,конечно, стремительный, так что я еще и умудрялась успевать продувать уши, как при погружении с аквалангом;)
Следующий страшная секунда- раскрытие парашюта.
Сначала задерживаю на секунду дыхание, ожидая долгожданного рывка наверх. И когда понятно, что парашют раскрылся и можно немного расслабится, я вижу, что многие люди продолжают падать камнем вниз. В свободном падении каждый волен делать что хочешь, а вот высоты открытия это строгое правило тандемы 1700м , спорт 1000м.
Как оказалось, что я тоже к тем отношусь, кто любит больше свободное падение, чем планирование;)
Приземление было мягким.
Много-много счастья;)
Как положено- разбор полета и обед в летном кафе на аэродроме.
Съела первое, второе, компот, еще второе и два салата...
Организм, видимо подумал: фиг ее знает что еще придумает- надо сил набраться.
А потом адреналин начал отпускать и я уснула прямо на каких-то бревнах на аэродроме, глядя, как прыжки продолжаются.
В этот день было семь вылетов и большинство спортсменов прыгнули 4-5 раз.
Конечно, вы спросите про случаи... Это экстремальный спорт. Бывает разное, именно поэтому такой жесткий контроль всего. В день когда мы были у одного спортсмена не раскрылся парашют.Он открыл запасной. Все закончилось хорошо. Такое бывает раз в у кого-то в 200 , у кого-то в 1000 прыжков. Подобная ситуация отрабатывается до автоматизма, чтобы обойтись без срабатывания автоматики.
А я проснувшись, пошла фотографировать аэродром и ребят и слушать клубные истории.
Как оказалось, кроме частого подарка - сертификата на прыжок на день рождения, бывает на аэродроме делают предложения. Каким-то образом уговаривают девушку лететь, жених раскладывает на поле огромны плакат "выходи за меня". Она вся в эмоциях подлетает и видит сверху надпись.Ну, и жених с цветами и кольцом. И знаете что? Бывают отказы и кольца закинутые в средину поля.
Что могу сказать в итоге. Словами не опишу стук сердца во время полета и падения.
Но сегодня, когда получила сообщение, что друзья в 350км будут поднимать воздушный шар, я спросила:"Когда едем?";) У меня всего 1440 минут в день! Хочу помнить их!