Про автомобиль
Меня сегодня много, извините. =)
Под предлогом, что мне надо срочно сварить суп, отправила мужиков спать. И хочу написать про машинку нашу. Мы ж Ford C-Max купили только в февреле и еще особо на нем не ездили. Ну вот после поездки я теперь твердо могу сказать, что я довольна автомобилем. До этого были сомнения и сложности привыкания к несколько более крупному авто, нежели Hyundai Getz.
С-Мах выдержал дорогу с честью, на мой взгляд, довольно хорошо слушается на трассе, и автомат на 2 литрах все-таки довольно шустрый, и быстро откликается, если надо поднажать и обогнать. Я себя чувствую на трассе в нем гораздо увереннее, чем на гетсе, когда я все время задумывалась, а успеет ли он разогнаться или нет.
Круиз-контроль - это вещь! Я в таком восторге от него, набрал скорость нужную, нажал кнопочку и газ можно отпускать, только руль контролировать, а то я не могу одну скорость держать по трассе, вечно улетаю за 130 км/ч, если дорога хорошая, и даже не замечаю, а тут если надо поднажать, чтобы обогнать, жмешь, потом педаль газа отпускаешь и машина сама притормаживает, в горку не тупит совсем на круизе. Единственное, если ты тормозил, а потом включаешь круиз, машина сама разгоняется до заданной скорости, вот тут не по себе, что машина ускоряется без твоего участия, но вроде привыкаешь. =) Извините, если пишу очевидные вещи, раньше мы ездили на более простых машинах. =)
Но самое главное, что машина комфортна внутри, сзади много места, легко вытягиваются ноги, откидывается сидение посередине и получается стол, когда откидываешь сиденье у тебя отрывается окошко в багажник, где мы разместили еду, чтоб под ноги не скаладывать, как раньше, очень удобно. Сзади между сидениями есть дупло прикуривателя, удобно заряжать технику, под ковриками сзади есть углубления, подполье, как мы их назвали, там мы поселили инвертор, например, но можно сного чего прятать, чтоб в глаза не бросалось.
По приезде в Нижнекамск мы поменяти ступечный подшипник, но он до поездки начал постукивать, плохие дороги ускорили его кончину, решили, что перед обратной дорогой лучше поменять.
И на обратном пути налетели на хорошую яму, посадили грыжу на покрышке, жалко новую резину. =(
Больше ничего страшного в дороге с машиной не случилось, справилась с поездкой на ура.
Под предлогом, что мне надо срочно сварить суп, отправила мужиков спать. И хочу написать про машинку нашу. Мы ж Ford C-Max купили только в февреле и еще особо на нем не ездили. Ну вот после поездки я теперь твердо могу сказать, что я довольна автомобилем. До этого были сомнения и сложности привыкания к несколько более крупному авто, нежели Hyundai Getz.
С-Мах выдержал дорогу с честью, на мой взгляд, довольно хорошо слушается на трассе, и автомат на 2 литрах все-таки довольно шустрый, и быстро откликается, если надо поднажать и обогнать. Я себя чувствую на трассе в нем гораздо увереннее, чем на гетсе, когда я все время задумывалась, а успеет ли он разогнаться или нет.
Круиз-контроль - это вещь! Я в таком восторге от него, набрал скорость нужную, нажал кнопочку и газ можно отпускать, только руль контролировать, а то я не могу одну скорость держать по трассе, вечно улетаю за 130 км/ч, если дорога хорошая, и даже не замечаю, а тут если надо поднажать, чтобы обогнать, жмешь, потом педаль газа отпускаешь и машина сама притормаживает, в горку не тупит совсем на круизе. Единственное, если ты тормозил, а потом включаешь круиз, машина сама разгоняется до заданной скорости, вот тут не по себе, что машина ускоряется без твоего участия, но вроде привыкаешь. =) Извините, если пишу очевидные вещи, раньше мы ездили на более простых машинах. =)
Но самое главное, что машина комфортна внутри, сзади много места, легко вытягиваются ноги, откидывается сидение посередине и получается стол, когда откидываешь сиденье у тебя отрывается окошко в багажник, где мы разместили еду, чтоб под ноги не скаладывать, как раньше, очень удобно. Сзади между сидениями есть дупло прикуривателя, удобно заряжать технику, под ковриками сзади есть углубления, подполье, как мы их назвали, там мы поселили инвертор, например, но можно сного чего прятать, чтоб в глаза не бросалось.
По приезде в Нижнекамск мы поменяти ступечный подшипник, но он до поездки начал постукивать, плохие дороги ускорили его кончину, решили, что перед обратной дорогой лучше поменять.
И на обратном пути налетели на хорошую яму, посадили грыжу на покрышке, жалко новую резину. =(
Больше ничего страшного в дороге с машиной не случилось, справилась с поездкой на ура.