первый этап чемпионата России по ШКМГ 2013
В этом году в нашей доморощенной команде новая техника - BMW S1000RR.
Получил _guyver_ ее новой и до этапа успели лишь обкатать, поменять масло, заменять антифриз на воду и снять городской пластик.
В таком виде мы погрузили мотик, запчасти, инструмент и прочий скарб в автобус, который Димон вымутил у себя на работе. А спустя 12 часов запарковались на треке Казань-ринг.
Весь четверг день ушел на подгонку и установку спорт пластика, китайских подножек, клипонов, рычагов, замены шин и прочей мелочевки.
Пятница - мот почти готов. Выехали на первую тренировочную сессию.
Но без сюрпризов не обошлось - оказалось залита "обкаточная" прошивка, мот вообще не ехал. Хотя дилер утверждал "мы спортсменам продаем незадушенные моты"=)
Хорошо, что перепрошить удалось по месту и почти весь день Димон дубасил улучшая результат.
Вечером, после заездов заканчивали приготовления, установили некоторые детали, которые требует регламент.
Вот такой мотик вышел=)
В субботу прошли тех.комиссию - заставили надеть стоковый глушитель, мы без него хотели т.к. он дорогой если падать=)
Проехали квалу - 16е время из более чем 25чел.
В воскр утром поставили свежую резину и погнали гонку. 1 позицию отыграл Димон на старте, пол гонки догонял 14го, а потом пол гонки с ним боролся - раз 5 менялись местами. В итоге на посл.круге 14е место уступили=(
Но этап считаем удачным - удалось подготовить технику, потестировать ее в боевом режиме, показать не самый плохой результат.
Из "фейлов" - как обычно нехватка времени, все делаем в последний момент=)
А, еще потеряли гопрошку в одном из заездов, а 2х часовые поиски не увенчались успехом.
Что касается бюджета выезда - то он минимален. Стартовые, бензин, 2 комплекта шин и необходимая мелочевка.
Жили прямо на трассе в автобусе - единственный недостаток такого варианта - холод. Ночью было около 8-10, а мы оказались не готовы к такой ситуации.. Чтобы обогреться - пришлось в автобусе вешать покрышки с работающими "грелками" на них=)
В планах установить некоторые разрешенные тюнинги, отрегулировать подвеску, провести тесты и тренировки.
сорри за мобило-фотки, но толком на нормальную камеру времени не было.
Ждем всех 15-16 июня на нижегородском кольце=)
Получил _guyver_ ее новой и до этапа успели лишь обкатать, поменять масло, заменять антифриз на воду и снять городской пластик.
В таком виде мы погрузили мотик, запчасти, инструмент и прочий скарб в автобус, который Димон вымутил у себя на работе. А спустя 12 часов запарковались на треке Казань-ринг.
Весь четверг день ушел на подгонку и установку спорт пластика, китайских подножек, клипонов, рычагов, замены шин и прочей мелочевки.
Пятница - мот почти готов. Выехали на первую тренировочную сессию.
Но без сюрпризов не обошлось - оказалось залита "обкаточная" прошивка, мот вообще не ехал. Хотя дилер утверждал "мы спортсменам продаем незадушенные моты"=)
Хорошо, что перепрошить удалось по месту и почти весь день Димон дубасил улучшая результат.
Вечером, после заездов заканчивали приготовления, установили некоторые детали, которые требует регламент.
Вот такой мотик вышел=)
В субботу прошли тех.комиссию - заставили надеть стоковый глушитель, мы без него хотели т.к. он дорогой если падать=)
Проехали квалу - 16е время из более чем 25чел.
В воскр утром поставили свежую резину и погнали гонку. 1 позицию отыграл Димон на старте, пол гонки догонял 14го, а потом пол гонки с ним боролся - раз 5 менялись местами. В итоге на посл.круге 14е место уступили=(
Но этап считаем удачным - удалось подготовить технику, потестировать ее в боевом режиме, показать не самый плохой результат.
Из "фейлов" - как обычно нехватка времени, все делаем в последний момент=)
А, еще потеряли гопрошку в одном из заездов, а 2х часовые поиски не увенчались успехом.
Что касается бюджета выезда - то он минимален. Стартовые, бензин, 2 комплекта шин и необходимая мелочевка.
Жили прямо на трассе в автобусе - единственный недостаток такого варианта - холод. Ночью было около 8-10, а мы оказались не готовы к такой ситуации.. Чтобы обогреться - пришлось в автобусе вешать покрышки с работающими "грелками" на них=)
В планах установить некоторые разрешенные тюнинги, отрегулировать подвеску, провести тесты и тренировки.
сорри за мобило-фотки, но толком на нормальную камеру времени не было.
Ждем всех 15-16 июня на нижегородском кольце=)