Реинкарнация генератора и устранение течи масла
В минувшие выходные отремонтировал наконец генератор. То, что проблема была именно в нем я был уверен, но сомневался до последнего.
Началось все месяца 2 назад, когда в Тверской области проезжая по очередному полю у меня загорелись 3 лампы на панели приборов (аккумулятор, АТ, и масло). Загорелись и секунд через 30 погасли. Глюк подумал я и продолжил движение.
Второй раз эти лампы дали о себе знать спустя месяц, но тут уже дело было в городе, и лампы стали помаргивать, а фары когда загорались лампы тускнеть. Где-то полчаса это продолжалось и потом прошло. В этот же день после недолгой стоянки я не смог завести машину. Стартер крутил еле-еле, но в конце концов движок ожил. Лампы не горели, свет не гас.
Продолжение в бортовом журнале на Drive2
Началось все месяца 2 назад, когда в Тверской области проезжая по очередному полю у меня загорелись 3 лампы на панели приборов (аккумулятор, АТ, и масло). Загорелись и секунд через 30 погасли. Глюк подумал я и продолжил движение.
Второй раз эти лампы дали о себе знать спустя месяц, но тут уже дело было в городе, и лампы стали помаргивать, а фары когда загорались лампы тускнеть. Где-то полчаса это продолжалось и потом прошло. В этот же день после недолгой стоянки я не смог завести машину. Стартер крутил еле-еле, но в конце концов движок ожил. Лампы не горели, свет не гас.
Продолжение в бортовом журнале на Drive2