Организация движения в Москве
Поездив по городу стал замечать множество улиц, на которых правый ряд стал полосой движения общественого транспорта. Ленинский, Комсомольский проспекты например. шоссе Энтузиастов..
Честно удивляет такое решение. При том, что в городе и так не хватает дорог и зачастую пропускная способность имеющихся недостаточна власти уменьшают дорогу на одну полосу.
Конечно в часы малой загруженности все очень красиво, но вот в час пик.. Толку от выделеия полос нет, т.к. множество умников с радостью едут по пустой полосе.
Чтобы повернуть направо теперь можно выехать в правую полосу лишь в определенном месте и если предположить, что все поголовно чтут правила получится картина: со второго ряда стоит очередь тех, кто скажем ждет зеленую стрелку, правый ряд при этом пуст, но ехать по нему транспорт все равно дальше перекрестка не может (люди ждут стрелку). Из трех полос остается один только левый ряд, и вот как это часто происходит кто-то пропустил свой поворот и пытается дожаться стрелки направо из левого ряда... Все, коллапс на трассе!
Непродуманная идея какая-то с этой полосой...
Честно удивляет такое решение. При том, что в городе и так не хватает дорог и зачастую пропускная способность имеющихся недостаточна власти уменьшают дорогу на одну полосу.
Конечно в часы малой загруженности все очень красиво, но вот в час пик.. Толку от выделеия полос нет, т.к. множество умников с радостью едут по пустой полосе.
Чтобы повернуть направо теперь можно выехать в правую полосу лишь в определенном месте и если предположить, что все поголовно чтут правила получится картина: со второго ряда стоит очередь тех, кто скажем ждет зеленую стрелку, правый ряд при этом пуст, но ехать по нему транспорт все равно дальше перекрестка не может (люди ждут стрелку). Из трех полос остается один только левый ряд, и вот как это часто происходит кто-то пропустил свой поворот и пытается дожаться стрелки направо из левого ряда... Все, коллапс на трассе!
Непродуманная идея какая-то с этой полосой...