Мысль возникла
Доброе утро, земляне.
Сегодня наблюдал проезд шикарной машины на электротяге в закрытом паркинге. Сразу вспомнился эксперимент Теслы с электромотором на машине, когда он ездил без подзарядки с какой-то коробочкой. На уровне легенд. Но значение нефтяного бизнеса для тогдашней заокеанской братвы имело большее значение в смысле денег от бензина-керосина-мазута. А может и для кого-то ещё, выходцев из древних египетских властей, имело значение развитие ДВС вместо открытия и изучения электрического двигуна. Ведь Николай Тесла приблизился к вполне сокрытой Тайне эфира как источника энергии. Бесплатной почти, дармовой. Дающей человечеству выход на предельные скорости перемещения в пространстве. И следующая мысль: когда создали первый автомобиль на двс, тетка (жена одного из изобретателей) скатала на нем пока бензина хватало. И прикупила себе в аптеке(ля!)на долив пару-тройку пузырей этого самого бенза. Встает логический вопрос - у немцев, решивших задачу постройки рабочей модели самобеглой коляски, что было по географии в их немецкой школе? Оные типа не вкуривали, что для ДВС в Германии нет источников нефти? Знали, собакины дети, знали и, тем не менее, создавали в будущем лучшие моторы своего времени. И что имеем в связи с отсутствием у Германии этих самых нефтяных полей? Ога. ПМВ и ВМВ. Вывод: причина Первой Мировой войны кроется в создании ДВС для потребностей развития индустрии. Создай эти два электротяговую машинку а-ля Тесла и потребностей в тех продуктах нефтяной переработки больше, чем имелось на исходном этапе, не возникло. И не возникло бы стремления к расширению у Германии. А сам ДВС требовал и бензины, и масла. Без нефтянки никак.
Сегодня наблюдал проезд шикарной машины на электротяге в закрытом паркинге. Сразу вспомнился эксперимент Теслы с электромотором на машине, когда он ездил без подзарядки с какой-то коробочкой. На уровне легенд. Но значение нефтяного бизнеса для тогдашней заокеанской братвы имело большее значение в смысле денег от бензина-керосина-мазута. А может и для кого-то ещё, выходцев из древних египетских властей, имело значение развитие ДВС вместо открытия и изучения электрического двигуна. Ведь Николай Тесла приблизился к вполне сокрытой Тайне эфира как источника энергии. Бесплатной почти, дармовой. Дающей человечеству выход на предельные скорости перемещения в пространстве. И следующая мысль: когда создали первый автомобиль на двс, тетка (жена одного из изобретателей) скатала на нем пока бензина хватало. И прикупила себе в аптеке(ля!)на долив пару-тройку пузырей этого самого бенза. Встает логический вопрос - у немцев, решивших задачу постройки рабочей модели самобеглой коляски, что было по географии в их немецкой школе? Оные типа не вкуривали, что для ДВС в Германии нет источников нефти? Знали, собакины дети, знали и, тем не менее, создавали в будущем лучшие моторы своего времени. И что имеем в связи с отсутствием у Германии этих самых нефтяных полей? Ога. ПМВ и ВМВ. Вывод: причина Первой Мировой войны кроется в создании ДВС для потребностей развития индустрии. Создай эти два электротяговую машинку а-ля Тесла и потребностей в тех продуктах нефтяной переработки больше, чем имелось на исходном этапе, не возникло. И не возникло бы стремления к расширению у Германии. А сам ДВС требовал и бензины, и масла. Без нефтянки никак.