тур де франс
В серпні в Італії працюють мало, так само як і в Україні. Мої колеги звалили в Росію на три тижні, а я вирішив поїхати у Францію, щось типу поїздки року.
План був досить простий: приїхати нічним потягом в Париж, погуляти там пару днів, потім поїздити навколо по містам з найкрутішими готичними соборами, а потім літаком назад в Італію. На все у мене було 7 днів.
Французькі залізниці дуже дорогі - десь вдвічі дорожчі, ніж італійські, тому моїм завданням було так скласти маршрут, щоб проїхати найменшу відстань і, відповідно, витратити на це поменше грошей.
Найкрутіші готичні собори знаходяться в Шартрі, Реймсі, Ам"єні і Страсбурзі. Перші три знаходяться навколо Парижа і нормально вписувались в мій план, Страсбург - аж на німецькому кордоні і поїздка туди сильно б збільшила мої витрати, тому я його відкинув.
Ще я в план включив Мон Сен-Мішель, знамените абатство в Нормандії, свою давню мрію. Ця штука досить далеко від всього іншого і вертатись назад в якийсь із паризьких аеропортів було б довго і дорого. Ближче знаходяться міжнародні аеропорти Ренна і Нанта. З останнього якраз на потрібне число знайшовся бюджетний авіарейс у Венецію.
От таким чином намалювався наступний план: Трієст - Венеція - Париж - Шартр - Реймс - Ам"єн - Мон Сен-Мішель - Нант - Венеція - Трієст.
Далі потрібно було розібратись з французькими залізницями. Їх гордість - знамениті швидкісні потяги TGV, які бігають по Франції зі швидкостями до 320 км/год. Покататись на такому я теж дуже хотів.
Як виявилось, сполучення гарно розвинуте у радіальних напрямках - з Парижу в регіональні центри. Якщо ж потрібно проїхати по міжрегіональним напрямкам, типу Реймс - Ам"єн чи Ренн - Нант, то все значно гірше. Таких потягів небагато, починають вони ходити пізно, закінчують рано. Така от фігня.
Так само, як в Італії, на швидкісні потяги можна взяти квитки з досить великими знижками, якщо брати заздалегідь. TGV у мене по плану був лише один - Париж - Реймс. По ходу, це не дуже завантажений напрямок, тому що навіть купуючи квиток за 2 тижні до відпралення, я нахоботив 30% знижку; вийшло навіть дешевше, ніж електричка.
Тарифи на регіональні потяги - фіксовані, так само як і в Італії.
Коротше, про французьку залізницю я ще планую написати детальніше, це так поки що, - анонс + кілька фоток )
01. собор Паризької богоматері. вхід всередину - шаровий, на башти - платний.
02. Один з вітражів собору. Взагалі, за цю подорож я надивився цих вітражів досить багато. Круті вони, що тут скажеш..
03. Дефанс - офісно-житловий район за межами старого Парижу, гарний приклад розв"язання проблеми трафіку в самому місті. Мене вразив величезною площею пішохідних зон і зелених насаджень.
04. горгульї Нотр-Даму.
05. кладовище Пер-Лашез, купа готичних склепів, дуже атмосферно.
06. околиці площі Пігаль. вдень бульвар як бульвар, а ввечері запалюються вогні секс-шопів і з"являються натовпи нав"язливих сутенерів зі шльондрами.
07. вітражі собору в Шартрі
08. фотка з вікна потяга десь між Реймсом і Ам"єном.
09. собор Реймса, місце коронації французьких королів. Величезна готична споруда, значно більша за Нотр Дам де Парі.
10. Собор в Ам"єні. Цей ще більший, ніж у Реймсі. Всередині, правда, багато барочного оздоблення в бічних капелах, що трохи псує готичний стиль. І на площі біля собору вткнули пару сучасних будівель, що псує вид на собор. Не очікував такого від французів.
11. Ам"єн, маленькі будиночки на березі Марни.
12. Абатство Мон Сен-Мішель в Нормандії, друге за відвідуваністю місце Франції. Місце з найвищими в Європі припливами (до 16 м.) Фотка з дна затоки під час відпливу.
13. околиці Мон Сен-Мішеля
14. кладовище в Понторсоні
15. один з відреставрованих вітряків в Нормандії. Від багатьох інших залишились стояти лише кам"яні башти.
16. графіті в Нанті
17. рейс Нант - Венеція, зниження над лагуною.
І наостанок ще напишу про мову :)
У Франції далеко не всюди розуміють англійську. В Парижі, звісно, проблем нема, на маленькій станції в Понторсоні, яка обслуговує Мон Сен-Мішель, дівчина на касі теж говорила чудовою англійською. А от в Руані (досить немале місто), щоб порозумітись з касиром, мені довелось напружувати мізки і згадувати французьку, яку я намагався самотужки вчити аж 13 років тому. Слова то я ще пам"ятаю, але вимова для мене дико незвична, тому на слух я сприймаю погано і з гальмами )
В електричках і метро також оголошення тільки на французькій.
От такі справи )
План був досить простий: приїхати нічним потягом в Париж, погуляти там пару днів, потім поїздити навколо по містам з найкрутішими готичними соборами, а потім літаком назад в Італію. На все у мене було 7 днів.
Французькі залізниці дуже дорогі - десь вдвічі дорожчі, ніж італійські, тому моїм завданням було так скласти маршрут, щоб проїхати найменшу відстань і, відповідно, витратити на це поменше грошей.
Найкрутіші готичні собори знаходяться в Шартрі, Реймсі, Ам"єні і Страсбурзі. Перші три знаходяться навколо Парижа і нормально вписувались в мій план, Страсбург - аж на німецькому кордоні і поїздка туди сильно б збільшила мої витрати, тому я його відкинув.
Ще я в план включив Мон Сен-Мішель, знамените абатство в Нормандії, свою давню мрію. Ця штука досить далеко від всього іншого і вертатись назад в якийсь із паризьких аеропортів було б довго і дорого. Ближче знаходяться міжнародні аеропорти Ренна і Нанта. З останнього якраз на потрібне число знайшовся бюджетний авіарейс у Венецію.
От таким чином намалювався наступний план: Трієст - Венеція - Париж - Шартр - Реймс - Ам"єн - Мон Сен-Мішель - Нант - Венеція - Трієст.
Далі потрібно було розібратись з французькими залізницями. Їх гордість - знамениті швидкісні потяги TGV, які бігають по Франції зі швидкостями до 320 км/год. Покататись на такому я теж дуже хотів.
Як виявилось, сполучення гарно розвинуте у радіальних напрямках - з Парижу в регіональні центри. Якщо ж потрібно проїхати по міжрегіональним напрямкам, типу Реймс - Ам"єн чи Ренн - Нант, то все значно гірше. Таких потягів небагато, починають вони ходити пізно, закінчують рано. Така от фігня.
Так само, як в Італії, на швидкісні потяги можна взяти квитки з досить великими знижками, якщо брати заздалегідь. TGV у мене по плану був лише один - Париж - Реймс. По ходу, це не дуже завантажений напрямок, тому що навіть купуючи квиток за 2 тижні до відпралення, я нахоботив 30% знижку; вийшло навіть дешевше, ніж електричка.
Тарифи на регіональні потяги - фіксовані, так само як і в Італії.
Коротше, про французьку залізницю я ще планую написати детальніше, це так поки що, - анонс + кілька фоток )
01. собор Паризької богоматері. вхід всередину - шаровий, на башти - платний.
02. Один з вітражів собору. Взагалі, за цю подорож я надивився цих вітражів досить багато. Круті вони, що тут скажеш..
03. Дефанс - офісно-житловий район за межами старого Парижу, гарний приклад розв"язання проблеми трафіку в самому місті. Мене вразив величезною площею пішохідних зон і зелених насаджень.
04. горгульї Нотр-Даму.
05. кладовище Пер-Лашез, купа готичних склепів, дуже атмосферно.
06. околиці площі Пігаль. вдень бульвар як бульвар, а ввечері запалюються вогні секс-шопів і з"являються натовпи нав"язливих сутенерів зі шльондрами.
07. вітражі собору в Шартрі
08. фотка з вікна потяга десь між Реймсом і Ам"єном.
09. собор Реймса, місце коронації французьких королів. Величезна готична споруда, значно більша за Нотр Дам де Парі.
10. Собор в Ам"єні. Цей ще більший, ніж у Реймсі. Всередині, правда, багато барочного оздоблення в бічних капелах, що трохи псує готичний стиль. І на площі біля собору вткнули пару сучасних будівель, що псує вид на собор. Не очікував такого від французів.
11. Ам"єн, маленькі будиночки на березі Марни.
12. Абатство Мон Сен-Мішель в Нормандії, друге за відвідуваністю місце Франції. Місце з найвищими в Європі припливами (до 16 м.) Фотка з дна затоки під час відпливу.
13. околиці Мон Сен-Мішеля
14. кладовище в Понторсоні
15. один з відреставрованих вітряків в Нормандії. Від багатьох інших залишились стояти лише кам"яні башти.
16. графіті в Нанті
17. рейс Нант - Венеція, зниження над лагуною.
І наостанок ще напишу про мову :)
У Франції далеко не всюди розуміють англійську. В Парижі, звісно, проблем нема, на маленькій станції в Понторсоні, яка обслуговує Мон Сен-Мішель, дівчина на касі теж говорила чудовою англійською. А от в Руані (досить немале місто), щоб порозумітись з касиром, мені довелось напружувати мізки і згадувати французьку, яку я намагався самотужки вчити аж 13 років тому. Слова то я ще пам"ятаю, але вимова для мене дико незвична, тому на слух я сприймаю погано і з гальмами )
В електричках і метро також оголошення тільки на французькій.
От такі справи )