Мысли
Твиттер не зашёл, Мордокнигу поставил из чистого любопытства, а ещё из-за лени и олдскула решил хоть иногда делиться тут тем, что периодически прилетает в голову и потом вылетает (такой мозговой аэропорт, ага)
1) Так как я технота на определённую часть, то всегда представлял себе человеческий мозг в виде постоянно обновляемой прошивки - сначала это alpha-версия, (когда только родился и не знаешь что в этом мире вообще делать, можешь только офигевать и дергать всем чем дёргается) потом она подрастает до бетки (ух ты, оказывается можно говорить и даже бегать, прыгать, иногда падать, правда) и вот ты уже release candidate и заканчиваешь школу, институт делает из тебя RTM (ready to manufacture), а потом работа пилит из тебя финалку и ты обрастаешь новыми версиями. И с каждой обновой ты анализируешь свой bugreport и уже становится меньше всяких критических ошибок и вылетов (хоть и появляются новые), а прожив пару-тройку "синих экранов" и kernel panic ты учишься их устранять, сначала "костыльно", а потом уже упорядоченно, вплоть до того, что в аналогичной или схожей ситуации у тебя уже готов скрипт готовых действий. И пока человек готов обучаться - новые версии так и будут выходить одна за одной, правда, со временем будет "прекращаться поддержка старого и морально устаревшего" или работать "в режиме совместимости" (а вот в 1998-м было огого!, например).
2) Я люблю железную дорогу, и не только художественно, но и технически (технота же ж). Это романтика свалить в какие-нибудь ебеня или даже рядом с домом приходить к стальной магистрали и слушать стук колёс и смотреть на проносящиеся мимо поезда. И запечатлевать эти моменты, вспоминая уютным вчером (и даже иногда на волне настроения писать посты).
А ещё - изучать историю подвижного состава, выяснять приписку и упорядочивать это в объединённой базе данных, составленной такими же неравнодушными как ты. Я всё ломал голову - откуда такая тяга? Ранее уже выяснял, что дед был железнодорожником, а отец увлекался фотографией, вот и комбо подъехало. А базы данных? А это ещё одно комбо, которое связано уже с погружением в компьютеры и информатизацию - это было в 90-х, когда я впервые это увидел сначала на стационарном компьютере, а впоследствии - ставшем для меня краеугольным, ноутбуке Toshiba Satellite 430CDT. Базы данных. Тогда это казалось магией - как по номеру телефона можно было узнать адрес и абонента и наоборот. Покопавшись в этом понял, что меня затягивает процесс поиска, сбора и упорядочивания (и это при моей-то лени), есть в этом свой непередаваемый кайф и когда всё сделано, то смотришь и гордишься. А потом наскучивает и ищешь ещё...
1) Так как я технота на определённую часть, то всегда представлял себе человеческий мозг в виде постоянно обновляемой прошивки - сначала это alpha-версия, (когда только родился и не знаешь что в этом мире вообще делать, можешь только офигевать и дергать всем чем дёргается) потом она подрастает до бетки (ух ты, оказывается можно говорить и даже бегать, прыгать, иногда падать, правда) и вот ты уже release candidate и заканчиваешь школу, институт делает из тебя RTM (ready to manufacture), а потом работа пилит из тебя финалку и ты обрастаешь новыми версиями. И с каждой обновой ты анализируешь свой bugreport и уже становится меньше всяких критических ошибок и вылетов (хоть и появляются новые), а прожив пару-тройку "синих экранов" и kernel panic ты учишься их устранять, сначала "костыльно", а потом уже упорядоченно, вплоть до того, что в аналогичной или схожей ситуации у тебя уже готов скрипт готовых действий. И пока человек готов обучаться - новые версии так и будут выходить одна за одной, правда, со временем будет "прекращаться поддержка старого и морально устаревшего" или работать "в режиме совместимости" (а вот в 1998-м было огого!, например).
2) Я люблю железную дорогу, и не только художественно, но и технически (технота же ж). Это романтика свалить в какие-нибудь ебеня или даже рядом с домом приходить к стальной магистрали и слушать стук колёс и смотреть на проносящиеся мимо поезда. И запечатлевать эти моменты, вспоминая уютным вчером (и даже иногда на волне настроения писать посты).
А ещё - изучать историю подвижного состава, выяснять приписку и упорядочивать это в объединённой базе данных, составленной такими же неравнодушными как ты. Я всё ломал голову - откуда такая тяга? Ранее уже выяснял, что дед был железнодорожником, а отец увлекался фотографией, вот и комбо подъехало. А базы данных? А это ещё одно комбо, которое связано уже с погружением в компьютеры и информатизацию - это было в 90-х, когда я впервые это увидел сначала на стационарном компьютере, а впоследствии - ставшем для меня краеугольным, ноутбуке Toshiba Satellite 430CDT. Базы данных. Тогда это казалось магией - как по номеру телефона можно было узнать адрес и абонента и наоборот. Покопавшись в этом понял, что меня затягивает процесс поиска, сбора и упорядочивания (и это при моей-то лени), есть в этом свой непередаваемый кайф и когда всё сделано, то смотришь и гордишься. А потом наскучивает и ищешь ещё...