(Untitled)

[wwworld]

Сегодня разговаривал по телефону с мамой. Она недавно вернулась с дачи и поделилась радостью, как ей повезло довольно быстро доехать. Говорит, что видела всего две аварии по пути (это при том, что дача находится в 17 км от Москвы, плюс 35 км. по МКАДу). Я спросил, а сколько аварий она обычно видит на своем пути. Оказалось, что в среднем 5-6 аварий

Comments

[dk7227]

в москве примено 4 миллиона машин. во всей норвегии около 3 миллионов. площадь москвы ~2,500 кв.км. площадь норвегии - ~ 385,000 кв.км.
одно из обьяснений.

[wwworld]

"С Норвегией я вообще не сравниваю" (с) цитата из поста. Я сравниваю с США, где машин на порядок больше, чем во всей России. Но тем не менее там на 2700 км ОДНА авария, а в Мск на 50 км. 5-6 аварий...

[dk7227]

ок - сравним нью йорк и москву. по населению примерно одинакого. по площади москва больше как и по количеству машин. за 2011 в москве 11827 дтп а в нью йорке 73060.

http://www.dmv.ny.gov/Statistics/2011NYCCrashSummary.pdf

http://www.gazeta.ru/auto/2012/02/08_a_3992917.shtml

[wwworld]

Вы правы: статистика - вещь упрямая. Давайте только проанализируем ее. По поводу статистики по НЙ у меня вопросов нет. Возьмем Москву. Вы написали (по ссылке на газета.ру), что в год в Мск происходит 11827 ДТП. Давайте вдумаемся, а возможно ли это. Если разделить на количество дней, то получится, что за сутки в Мск происходит всего 32 ДТП (!!!) Как вы думаете, это близко к действительности?
А если задуматься дальше и учесть, что протяженность дорог в Москве составляет около 4500 км, то получается, что одно ДТП происходит на 140 км.
Вернемся к тексту поста: 5-6 аварий на 50 км пути. Откуда такая нестыковка (в 14 раз, кстати)? Думаю проблема в том, что в статье на газета.ру в те 11827 ДТП считались только те аварии, где были серьезные пострадавшие. Статья, кстати, с этого и начинается.

[dk7227]

Я согласен, что цифра по москве кажется заниженной. Другой из более менее официальных источникрв найти не могу. Тем более, что в москве и машин больше чем в нью йорке минимум раза в 2. Нью Йорк это один из самых неавтомобилизированных крупных городов в сша.

Что же касается увиденных аварий - это как повезёт. Я иногда езжу неделями в торонто и не вижу ни одной аварии. А иногда несколько подряд. В москве ездил 15 лет до канады из подмосковья в самый центр. Пробки были, но аварии далеко не каждый день.

[wwworld]

Статистика по Москве не просто занижена, она занижена до абсурда. Расчет идет на тех, кто в школе дальше второго класса, где начинают проходить умножение и деление, не проходил.

[dk7227]

На самом деле даже с поправкой на статистику, я не думаю, что москва очень аварийный город в расчёте на душу населения и на то количество машин, которое там на дорогах. По моему собственному опыту(несколько поездках из москвы на море, в питер и в другие части россии), в регионах часто водят гораздо рискованнее. Там просто есть где разогнаться. В москве таких участков практически нет.
Ездил и в нью йорке и по америке много раз, последний раз из торонто во флориду. Дороги в сша конечно лучше чем в россии. Но вот то, как водят в маями, к примеру, меня просто шокировало. Даже по сравнению с нью йорком. Уж не говоря о почти деревенском торонто.

[wwworld]

Культура вождения отдельных американских водителей оставляет желать много лучшего. Сам, порой, был в шоке от откровенного хамства, от которого я уже отвык.