Выходной.
Опять потянуло на юг, в пойму Чумыша.
С погодой как на зло опять не повезло, шквальный сильнейший ветер с метелью. Дорожки таёжно-полевые все напрочь занесло, снега по причиндалы, но я же живу в Кузбассе и у меня есть друзья, а у друзей есть техника.
В такую погоду на снегоходе измокнешь насквозь - решили ехать на двух машинах (чтоб подстраховать друг друга), вперёд пустили среднего размера Кательпилер.
Верхние крышки от коробок с бумагой абсолютно универсальная вещь, это и мишень и контейнер чтоб кровью не испачкать, да и костерок на снегу из веточек на 15 мин. для души.
Впереди таёжка.
Кат, УАЗик, я сзади. Ехать после ката сложно, он на своих скатах вовсе не проваливается не смотря на огромную массу. Нам стоит притормозить из-за того что он в бок отталкивает снег и мы потеряв скорость сразу тонем. Проехали так около 10км.
На кухне.
С погодой как на зло опять не повезло, шквальный сильнейший ветер с метелью. Дорожки таёжно-полевые все напрочь занесло, снега по причиндалы, но я же живу в Кузбассе и у меня есть друзья, а у друзей есть техника.
В такую погоду на снегоходе измокнешь насквозь - решили ехать на двух машинах (чтоб подстраховать друг друга), вперёд пустили среднего размера Кательпилер.
Верхние крышки от коробок с бумагой абсолютно универсальная вещь, это и мишень и контейнер чтоб кровью не испачкать, да и костерок на снегу из веточек на 15 мин. для души.
Впереди таёжка.
Кат, УАЗик, я сзади. Ехать после ката сложно, он на своих скатах вовсе не проваливается не смотря на огромную массу. Нам стоит притормозить из-за того что он в бок отталкивает снег и мы потеряв скорость сразу тонем. Проехали так около 10км.
На кухне.