Япония: Люди и поезда
Ну, Ральфа-то свято перепостить? :)
Оригинал взят у ralphmirebs в Япония: Люди и поезда
Несомненно, японские скоростные поезда это быстрый и удобный вид транспорта, однако их трассы проложены так, что из окна вы увидите сравнительно мало. Если вы хотите увидеть настоящую японскую жизнь, то между городами стоит перемещаться на обычных электричках. Да, они идут куда медленнее, однако линии проложены не по туннелям и эстакадам, а по берегам горных рек и среди рисовых полей. Из окна вы увидите очень многое, вы будете останавливаться на крошечных полустанках, где нет даже автоматов по продаже билетов, с вами в вагоне будут ехать не иностранные туристы и бизнесмены, а школьницы и мамы с детьми. Вы услышите, увидите и запомните написание множества станций. А главное, вы всегда сможете выйти, что-то посмотреть, а потом продолжить путь на другом поезде. (но классическому туристу такой способ, увы, не подходит. Разве только что, если он приехал в страну уже не в первый раз)
Я катался на обычных поездах на север, юг и запад, иной раз проводя по десять часов в вагоне, но если бы не это, то не увидел бы множества прекрасных мест, о которых не пишут в путеводителях. И я не говорю о заброшенных местах, нет. Удивительные кленово-небесные дали, холод станции Доай в недрах горы, фиолетовые цветочные парки и снежные вершины.
Сперва я только смотрел в окно и слушал музыку. Потом начал фотографировать сидящих рядом людей, которые были поглощены своими делами и заботами и обращали мало внимания на окружающих. Не скажу, что фотографировал много, но несколько десятков снимков набралось и сегодня я пока их вам. Я совершенно не фотограф-портретист, однако мне очень нравятся подобные срезы действительности - лица, позы, выражения.
Мужчины
Женщины
Дети и семьи
Школьницы
Оригинал взят у ralphmirebs в Япония: Люди и поезда
Несомненно, японские скоростные поезда это быстрый и удобный вид транспорта, однако их трассы проложены так, что из окна вы увидите сравнительно мало. Если вы хотите увидеть настоящую японскую жизнь, то между городами стоит перемещаться на обычных электричках. Да, они идут куда медленнее, однако линии проложены не по туннелям и эстакадам, а по берегам горных рек и среди рисовых полей. Из окна вы увидите очень многое, вы будете останавливаться на крошечных полустанках, где нет даже автоматов по продаже билетов, с вами в вагоне будут ехать не иностранные туристы и бизнесмены, а школьницы и мамы с детьми. Вы услышите, увидите и запомните написание множества станций. А главное, вы всегда сможете выйти, что-то посмотреть, а потом продолжить путь на другом поезде. (но классическому туристу такой способ, увы, не подходит. Разве только что, если он приехал в страну уже не в первый раз)
Я катался на обычных поездах на север, юг и запад, иной раз проводя по десять часов в вагоне, но если бы не это, то не увидел бы множества прекрасных мест, о которых не пишут в путеводителях. И я не говорю о заброшенных местах, нет. Удивительные кленово-небесные дали, холод станции Доай в недрах горы, фиолетовые цветочные парки и снежные вершины.
Сперва я только смотрел в окно и слушал музыку. Потом начал фотографировать сидящих рядом людей, которые были поглощены своими делами и заботами и обращали мало внимания на окружающих. Не скажу, что фотографировал много, но несколько десятков снимков набралось и сегодня я пока их вам. Я совершенно не фотограф-портретист, однако мне очень нравятся подобные срезы действительности - лица, позы, выражения.
Мужчины
Женщины
Дети и семьи
Школьницы