Мини-вальцы
Некоторое время назад я сделал мини-вальцы для ручной прокатки проволоки в плоскую.
Вот такие:
Предлагаю сообщникам. 2500 за штуку. Срок готовности - в зависимости от количества заказов.
Иногородним вышлю почтой, почтовые расходы на заказчике.
Тиски в комплект не входят!
Если кто желает знать, как сделать самостоятельно - никаких секретов, вот ссылка на пост: Вальцы типа "Микро". Надеюсь, это будет полезным.
1. Ослабьте верхние гайки.
2. Вложите проволоку между подшипниками, основная длина - сзади вальцев. К Вам должен быть направлен "хвост" длиной 1-3 см.
3. Затяните верхние гайки гаечным ключом. Не перетягивайте! - в сильно затянутых вальцах проволока просто порвется.
4. Возьмите "хвост" пассатижами или плоскогубцами и тяните на себя. Сзади проволоку направляйте пальцами, чтобы она не выскочила из подшипников.
5. Тяните, пока не получите нужной длины. При необходимости перехватывайте проволоку ближе к вальцам.
---
Рекомендации по уходу.
Рабочие плоскости подшипников могут немного ржаветь, это нормально - там не может быть антикоррозийного слоя (он просто сотрется). Поэтому храните машинку в сухом месте в промасленной бумаге или герметичном пакете, смазывая иногда каплей машинного масла. Для смазки нужно очень немного, чтобы была пленка против ржавчины, а мазать толстым слоем не нужно - это масло потом будет на прокатываемой проволоке.
Вдохновения и упорства!
Вот такие:
Предлагаю сообщникам. 2500 за штуку. Срок готовности - в зависимости от количества заказов.
Иногородним вышлю почтой, почтовые расходы на заказчике.
Тиски в комплект не входят!
Если кто желает знать, как сделать самостоятельно - никаких секретов, вот ссылка на пост: Вальцы типа "Микро". Надеюсь, это будет полезным.
1. Ослабьте верхние гайки.
2. Вложите проволоку между подшипниками, основная длина - сзади вальцев. К Вам должен быть направлен "хвост" длиной 1-3 см.
3. Затяните верхние гайки гаечным ключом. Не перетягивайте! - в сильно затянутых вальцах проволока просто порвется.
4. Возьмите "хвост" пассатижами или плоскогубцами и тяните на себя. Сзади проволоку направляйте пальцами, чтобы она не выскочила из подшипников.
5. Тяните, пока не получите нужной длины. При необходимости перехватывайте проволоку ближе к вальцам.
---
Рекомендации по уходу.
Рабочие плоскости подшипников могут немного ржаветь, это нормально - там не может быть антикоррозийного слоя (он просто сотрется). Поэтому храните машинку в сухом месте в промасленной бумаге или герметичном пакете, смазывая иногда каплей машинного масла. Для смазки нужно очень немного, чтобы была пленка против ржавчины, а мазать толстым слоем не нужно - это масло потом будет на прокатываемой проволоке.
Вдохновения и упорства!