Как Тигуан покорял поля
Так вот про салон инфинити дженсера, из которого я в ФБ постила пакостные фото.
Нет, к сожалению или к счастью, мы не покупаем новой машины.
Начну издалека. Комплектация моего Тигуана называется "Трек энд филд" ( айпед в этом месте предлагает мне написать слово "филе", и он по-своему прав). То бишь дорога и поле. "сплошная цельнометаллическая защита днища!", - разливался соловьем торгаш фольксвагенами. "Увеличенный просвет! АБС, ЕСП, программа "скользкая дорога!" И еще много таких слов, от которых у меня, любящей поскакать по всяким кочкам и коих в нашей деревне изобилие, сердце таяло, а в животе урчали бабочки. Я предвкушала, как мы с моим Тигуаном будем иээээх в самых непростых дорожных закавыках.
Тем не менее, за два года я так и не удосужилась залезть в этот самый филд. Все было как-то не до того. И вот в конце ноября мы опаздывали в Лехин бассейн, к которому есть две дороги: одна по треку, через всю Истру, и где мы обычно и ездим, и другая, короткая. Через поле. Там шоссе тоже будет, только никто не знает когда. А пока тут поле, причем местами перепаханное местными жителями примыкающей к нему деревни - не нравится им идея, что вместо поля должна быть дорога, а у кое-у-кого , у кого машина покрепче, эта дорога уже и есть. Ну и вот опаздываем мы в бассейн, а перед Истрой - оп, и пробка. Ну и поехала я через поле, предвкушая, как мой Тигуан сейчас будет как в рекламе - мужик за рулем невозмутим, девушки сзади визжат от удовольствия, пока он по буеракам затор на бешеной скорости объезжает. Только вместо мужика - я, а вместо девушек - Саня с Лехой.
Сначала все шло неплохо . Мальчишки повизгивали от качки, почти как девушки из рекламы, мне удавалось сохранять невозмутимый вид. До первой борозды через всю дорогу. " Крак" сказал нос Тигуана , когда я съехала вниз, "Хек ииииии" отозвалась корма, когда я попыталась выбраться наверх .
"Крак", как выяснилось, говорит бампер, когда лопается вдоль. А может это был сводный хор всего треснувшего от удара об землю пластикового обвеса морды , его там много всякого. Так что как в рекламе не получилось. А может и получилось - они же не показывают, что там с машиной после этого джипсафари, может , как и в моем случае - полмашины , та, которая из пластика, на помойку.
Тем временем темнело. Поле. В трехстах метрах - оставшийся сегодня недоступным бассейн. Ни души. И мы вызвали ГИБДД.
Примерно через час, когда дети набегались по пересеченной местности, все игры , которая я знала, были переиграны, а на улице совсем стемнело и в поле стало откровенно жутко, детей всё же удалось развлечь видом блуждающих по полю сине-красных отблесков - то нас пытались найти полицейские. Каждые две минуты они звонили мне в мобильник и пытались выяснить мой точный маршрут после съезда с волоколамки, чтобы все-таки наконец-то подобраться ко мне поближе. Видеть-то они меня тоже видели - поле напоминало дискотеку, где с одного края мигало синим и красным, а с нашего - оранжевым - аварийным. Я даже знак аварийной остановки выставила. Хотя за тот час, что мы просидели в полях не нашлось больше ни одного идиота. Дорога через поля все-таки не очень популярна у истринцев.
Час в темнеющих полях был бы слишком мягким наказанием за доверчивость рекламе и менеджерам фольксвагена.
Страховая дала направление в Инфинити чти Дженсер. Этот самый инфинити при каждом визите , несмотря на пафос, интерьер и машины за миллионы даже до подорожания, вызывал странное ощущение. Чудилось, что из-под дорогого убранства то тут то там торчат уши отечественной сети салонов , ныне почившей в бозе, Элекс-полюс, где мы имели несчастье купить и обслуживать девятку много лет назад с разводилами-мастерами, обжуливавшими клиентов . Вот те самые сопли проводов в клиентской зоне ожидания посреди кожаных кресел, витрин с бумажниками за бешеные тыщи, бесплатного кофе и чая. После предремонтного осмотра местные сертифицированные - не сомневаюсь !- умельцы оторвали с мясом накладку арки крыла и так и оставили ее торчать вбок на добрых 20 см. "Вам же все равно ее менять", - искренне недоумевал в телефон мужу потом мастер, почему нам не нравится ездить на машине из которой что-то торчит после посещения их элитного сервиса. "Так бампер что ж не оторвали , его же тоже под замену", - интересовался муж.
Но конечно, конечно самая большая радость от общения с инфинити ждала нас после ремонта: Многострадальный бампер стоял криво , а под слоем свежей краски явственно поступал песок.
Ну после скандала бампер подправили, песок зашлифовали. Но позвольте - это вот вообще как?
В поле больше на трек энд филде не полезу. Только трек.только паркет. асфальт в смысле.
Я только не понимаю - но ведь у Тигуана действительно сплошной металлический лист по всему днищу. Жирный лист стали. Он зачем нужен, если сверху сплошной пластиковый обвес, не выдерживающий даже мимолетной встречи с полем, с тем самым русским полем.
В общем, что русскому хорошо, немцу, даже калужского происхождения , а заодно и его хозяину, полный капут. /
Нет, к сожалению или к счастью, мы не покупаем новой машины.
Начну издалека. Комплектация моего Тигуана называется "Трек энд филд" ( айпед в этом месте предлагает мне написать слово "филе", и он по-своему прав). То бишь дорога и поле. "сплошная цельнометаллическая защита днища!", - разливался соловьем торгаш фольксвагенами. "Увеличенный просвет! АБС, ЕСП, программа "скользкая дорога!" И еще много таких слов, от которых у меня, любящей поскакать по всяким кочкам и коих в нашей деревне изобилие, сердце таяло, а в животе урчали бабочки. Я предвкушала, как мы с моим Тигуаном будем иээээх в самых непростых дорожных закавыках.
Тем не менее, за два года я так и не удосужилась залезть в этот самый филд. Все было как-то не до того. И вот в конце ноября мы опаздывали в Лехин бассейн, к которому есть две дороги: одна по треку, через всю Истру, и где мы обычно и ездим, и другая, короткая. Через поле. Там шоссе тоже будет, только никто не знает когда. А пока тут поле, причем местами перепаханное местными жителями примыкающей к нему деревни - не нравится им идея, что вместо поля должна быть дорога, а у кое-у-кого , у кого машина покрепче, эта дорога уже и есть. Ну и вот опаздываем мы в бассейн, а перед Истрой - оп, и пробка. Ну и поехала я через поле, предвкушая, как мой Тигуан сейчас будет как в рекламе - мужик за рулем невозмутим, девушки сзади визжат от удовольствия, пока он по буеракам затор на бешеной скорости объезжает. Только вместо мужика - я, а вместо девушек - Саня с Лехой.
Сначала все шло неплохо . Мальчишки повизгивали от качки, почти как девушки из рекламы, мне удавалось сохранять невозмутимый вид. До первой борозды через всю дорогу. " Крак" сказал нос Тигуана , когда я съехала вниз, "Хек ииииии" отозвалась корма, когда я попыталась выбраться наверх .
"Крак", как выяснилось, говорит бампер, когда лопается вдоль. А может это был сводный хор всего треснувшего от удара об землю пластикового обвеса морды , его там много всякого. Так что как в рекламе не получилось. А может и получилось - они же не показывают, что там с машиной после этого джипсафари, может , как и в моем случае - полмашины , та, которая из пластика, на помойку.
Тем временем темнело. Поле. В трехстах метрах - оставшийся сегодня недоступным бассейн. Ни души. И мы вызвали ГИБДД.
Примерно через час, когда дети набегались по пересеченной местности, все игры , которая я знала, были переиграны, а на улице совсем стемнело и в поле стало откровенно жутко, детей всё же удалось развлечь видом блуждающих по полю сине-красных отблесков - то нас пытались найти полицейские. Каждые две минуты они звонили мне в мобильник и пытались выяснить мой точный маршрут после съезда с волоколамки, чтобы все-таки наконец-то подобраться ко мне поближе. Видеть-то они меня тоже видели - поле напоминало дискотеку, где с одного края мигало синим и красным, а с нашего - оранжевым - аварийным. Я даже знак аварийной остановки выставила. Хотя за тот час, что мы просидели в полях не нашлось больше ни одного идиота. Дорога через поля все-таки не очень популярна у истринцев.
Час в темнеющих полях был бы слишком мягким наказанием за доверчивость рекламе и менеджерам фольксвагена.
Страховая дала направление в Инфинити чти Дженсер. Этот самый инфинити при каждом визите , несмотря на пафос, интерьер и машины за миллионы даже до подорожания, вызывал странное ощущение. Чудилось, что из-под дорогого убранства то тут то там торчат уши отечественной сети салонов , ныне почившей в бозе, Элекс-полюс, где мы имели несчастье купить и обслуживать девятку много лет назад с разводилами-мастерами, обжуливавшими клиентов . Вот те самые сопли проводов в клиентской зоне ожидания посреди кожаных кресел, витрин с бумажниками за бешеные тыщи, бесплатного кофе и чая. После предремонтного осмотра местные сертифицированные - не сомневаюсь !- умельцы оторвали с мясом накладку арки крыла и так и оставили ее торчать вбок на добрых 20 см. "Вам же все равно ее менять", - искренне недоумевал в телефон мужу потом мастер, почему нам не нравится ездить на машине из которой что-то торчит после посещения их элитного сервиса. "Так бампер что ж не оторвали , его же тоже под замену", - интересовался муж.
Но конечно, конечно самая большая радость от общения с инфинити ждала нас после ремонта: Многострадальный бампер стоял криво , а под слоем свежей краски явственно поступал песок.
Ну после скандала бампер подправили, песок зашлифовали. Но позвольте - это вот вообще как?
В поле больше на трек энд филде не полезу. Только трек.только паркет. асфальт в смысле.
Я только не понимаю - но ведь у Тигуана действительно сплошной металлический лист по всему днищу. Жирный лист стали. Он зачем нужен, если сверху сплошной пластиковый обвес, не выдерживающий даже мимолетной встречи с полем, с тем самым русским полем.
В общем, что русскому хорошо, немцу, даже калужского происхождения , а заодно и его хозяину, полный капут. /