Первая неделя.
Ну вот меня и можно поздравить с возвращением в не всегда стройные ряды трамваев Санкт-Петербурга. Новостей на линии не очень много,но все они не слишком радостные. Кислород нам перекрывают,это факт.
А мы,тем временем,носимся и летим почище,чем лётчики-испытатели. Ибо невозможно,это просто невероятно доехать с одного конца города (Рыбацкое) на другой (ул.Дыбенко) за один час пятнадцать минут. Это невозможно по факту,даже если ехать без остановок и не глядя на сигналы светофора по совершенно свободной дороге.
А уж в пятницу,в час пик... это вовсе из области ненаучной фантастики...
***
Мой поезд без меня почти весь разобрали,теперь снова всё собирать обратно...
Растаяли наши траншеи вместе с сугробами,и теперь по парку можно даже свободно ходить,и даже к трамваям можно подойти(!).
Полно воды,кое-что уже "отсосали" *как говорят некоторые наши остряки*, но кое-где - жопа. И электрические трамваи плавают в этой воде,как настоящие корабли.Только городские.
То ли пассажиры стали адекватнее,то ли просто я пришла с новыми силами - пока не понятно.
Да и машины ведут себя как-то культурнее,чем зимой. Загадочно всё как-то...
Прибавилось сотрудников и машин ДПС. Это радует глаз и даёт свободно дышать хотя бы иногда.
Мы никуда не успеваем,все бешеные. Несёшься сам и видишь,как навстречу тебе несётся такой же бешеный,как ты,со скоростью поезда "Красная стрела". Честно говоря,я даже не знала,что наши трамваи могут на практике развивать скорость 80 км/ч. Оказалось,что могут.
Обеденный перерыв у нас теперь - две минуты. В итоге смена проходит очень быстро,в режиме "приехал/уехал". Если где-то и удаётся постоять,так это только по красному сигналу светофора.
Так как обеденный перерыв - две минуты,то не редкость теперь увидеть водителя трамвая,поедающего яблоки или блины из "Рублей" во время движения. За поедание еды во время движения нас лишают части зарплаты,но на это всё уже наплевать.
Как говорится,не до жиру - быть бы живу...
***
А вообще весна,товарищи.Тепло,светло.Красота. Все такие красивые,оформленные))) Сверкаем погонами,а кто и звёздами. Улыбаемся друг другу,ибо кто нам будет на работе повышать настроение,кроме нас самих. Подмигиваем друг другу(и фарами,и своими глазами),общаемся на языке жестов (ибо трамвайщики очень болтливый народ,а встретиться лично и поговорить редко когда удаётся). Показываем друг другу стаканчики с кофе,мол,по чуть-чуть. Предупреждаем,где начальство стоит с радарами и фотоаппаратами. Передаём через форточки линейные документы или сигареты для того,кто уже всё скурил за полчаса.
...
Короче,линия есть линия. В ней полно нервов,стрессов,но и хорошего тоже хватает. Всё как в жизни.Как по-настоящему.
Хотя я иногда не верю,что это по-настоящему.Когда я ехала во вторник,будучи последним трамваем дня,по абсолютно пустой дороге.Когда меня с ума сводили перекрёстки с жёлтым. Когда блестела невская вода,и в ней отражались светофоры,габаритные огни машин,огни витрин... А я летела,совершенно одна,в салоне спал кондуктор.А я летела,и курила. И понимала,что в этой работе есть такого,от чего я бываю счастлива...
А мы,тем временем,носимся и летим почище,чем лётчики-испытатели. Ибо невозможно,это просто невероятно доехать с одного конца города (Рыбацкое) на другой (ул.Дыбенко) за один час пятнадцать минут. Это невозможно по факту,даже если ехать без остановок и не глядя на сигналы светофора по совершенно свободной дороге.
А уж в пятницу,в час пик... это вовсе из области ненаучной фантастики...
***
Мой поезд без меня почти весь разобрали,теперь снова всё собирать обратно...
Растаяли наши траншеи вместе с сугробами,и теперь по парку можно даже свободно ходить,и даже к трамваям можно подойти(!).
Полно воды,кое-что уже "отсосали" *как говорят некоторые наши остряки*, но кое-где - жопа. И электрические трамваи плавают в этой воде,как настоящие корабли.Только городские.
То ли пассажиры стали адекватнее,то ли просто я пришла с новыми силами - пока не понятно.
Да и машины ведут себя как-то культурнее,чем зимой. Загадочно всё как-то...
Прибавилось сотрудников и машин ДПС. Это радует глаз и даёт свободно дышать хотя бы иногда.
Мы никуда не успеваем,все бешеные. Несёшься сам и видишь,как навстречу тебе несётся такой же бешеный,как ты,со скоростью поезда "Красная стрела". Честно говоря,я даже не знала,что наши трамваи могут на практике развивать скорость 80 км/ч. Оказалось,что могут.
Обеденный перерыв у нас теперь - две минуты. В итоге смена проходит очень быстро,в режиме "приехал/уехал". Если где-то и удаётся постоять,так это только по красному сигналу светофора.
Так как обеденный перерыв - две минуты,то не редкость теперь увидеть водителя трамвая,поедающего яблоки или блины из "Рублей" во время движения. За поедание еды во время движения нас лишают части зарплаты,но на это всё уже наплевать.
Как говорится,не до жиру - быть бы живу...
***
А вообще весна,товарищи.Тепло,светло.Красота. Все такие красивые,оформленные))) Сверкаем погонами,а кто и звёздами. Улыбаемся друг другу,ибо кто нам будет на работе повышать настроение,кроме нас самих. Подмигиваем друг другу(и фарами,и своими глазами),общаемся на языке жестов (ибо трамвайщики очень болтливый народ,а встретиться лично и поговорить редко когда удаётся). Показываем друг другу стаканчики с кофе,мол,по чуть-чуть. Предупреждаем,где начальство стоит с радарами и фотоаппаратами. Передаём через форточки линейные документы или сигареты для того,кто уже всё скурил за полчаса.
...
Короче,линия есть линия. В ней полно нервов,стрессов,но и хорошего тоже хватает. Всё как в жизни.Как по-настоящему.
Хотя я иногда не верю,что это по-настоящему.Когда я ехала во вторник,будучи последним трамваем дня,по абсолютно пустой дороге.Когда меня с ума сводили перекрёстки с жёлтым. Когда блестела невская вода,и в ней отражались светофоры,габаритные огни машин,огни витрин... А я летела,совершенно одна,в салоне спал кондуктор.А я летела,и курила. И понимала,что в этой работе есть такого,от чего я бываю счастлива...