Ялта. Часть 1: Туда и обратно.
И пусть название поста не отсылает вас, дорогие читатели, к Толкиену. Ррассказ о поездке начнется по уже сложившейся традиции с поездов.
[Тело текста]
Брянск - Симферополь.
На самом деле поезд идет от Смоленска и стоит даже на Оржеграде, так что не обязательно ехать на Брянск 1, чтобы в него сесть, кому как удобно. До Курска поезд идет, кланяясь каждому столбу. Тащит его ТЭП70, с конструкционной скоростью 160 км/ч и длительной скоростью 50 км/ч. То есть да, ехали медленно, жарко, потно, наслаждаясь красотами заоконного пейзажа.
Курск.
В Курске все посвящено Курской битве, надеюсь, никому не нужно объяснять, почему.
На вокзале есть прямая связь с полицией, что внушает безопасность.
А это наш труженик, отмахавший не один миллион километров на пассажирских перевозках.
В Курске составу сменили локомотив, и дальше мы поехали на электровозе, что существенно отразилось на скорости, прям полетели.
Прикол состоит в том, что тепловоз отцепившись от состава так на пути и остался, а электровоз прицепили с хвоста поезда, ставшего головой. Пассажиры, разгуливая толпой по перрону, не сразу оценили географические особенности вокзала... Успели как всегда все.
Следом Белгород, таможня номер раз. В вагоне душно, толчки закрыты, таможенники прошли, а с ними менялы и торгаши. То есть мы такие сидим, как заключенные, а они разгуливают со своими баулами, как будто так и надо. В Харькове, на таможне номер два творится таже херня. Миграционные карты отпечатаны на такой бумаге, что подтереться ими не придет в голову даже самому отвязному панку. Мнется, линия сгиба не перфорирована, рвут ее как попало, неаккуратно.
Электричка.
Железнодорожные тупики оканчиваются тумбами с красными звездами, что тоже всем понятно.
В поезде был феерический туалет, в котором вместо традиционного металлического поездного толчка стоял не менее традиционный, но не на железной дороге, санфаянсовый друг. И никакого био!
Симферополь поприветствовал нас в 5 утра.
Обратный путь лежал через Орел, фирменным поездом Крым, в котором от фирменного были только ковры и занавески.
В Харькове вечером прославилась украинская таможня, досмотревшая...ноутбук. В поисках запрещенного видео-контента офицер провел несколько минут, введя в строку поиска маску для .avi, как будто я не могу порноэкстремизм из Украины в других форматах вывозить.
[Тело текста]
Брянск - Симферополь.
На самом деле поезд идет от Смоленска и стоит даже на Оржеграде, так что не обязательно ехать на Брянск 1, чтобы в него сесть, кому как удобно. До Курска поезд идет, кланяясь каждому столбу. Тащит его ТЭП70, с конструкционной скоростью 160 км/ч и длительной скоростью 50 км/ч. То есть да, ехали медленно, жарко, потно, наслаждаясь красотами заоконного пейзажа.
Курск.
В Курске все посвящено Курской битве, надеюсь, никому не нужно объяснять, почему.
На вокзале есть прямая связь с полицией, что внушает безопасность.
А это наш труженик, отмахавший не один миллион километров на пассажирских перевозках.
В Курске составу сменили локомотив, и дальше мы поехали на электровозе, что существенно отразилось на скорости, прям полетели.
Прикол состоит в том, что тепловоз отцепившись от состава так на пути и остался, а электровоз прицепили с хвоста поезда, ставшего головой. Пассажиры, разгуливая толпой по перрону, не сразу оценили географические особенности вокзала... Успели как всегда все.
Следом Белгород, таможня номер раз. В вагоне душно, толчки закрыты, таможенники прошли, а с ними менялы и торгаши. То есть мы такие сидим, как заключенные, а они разгуливают со своими баулами, как будто так и надо. В Харькове, на таможне номер два творится таже херня. Миграционные карты отпечатаны на такой бумаге, что подтереться ими не придет в голову даже самому отвязному панку. Мнется, линия сгиба не перфорирована, рвут ее как попало, неаккуратно.
Электричка.
Железнодорожные тупики оканчиваются тумбами с красными звездами, что тоже всем понятно.
В поезде был феерический туалет, в котором вместо традиционного металлического поездного толчка стоял не менее традиционный, но не на железной дороге, санфаянсовый друг. И никакого био!
Симферополь поприветствовал нас в 5 утра.
Обратный путь лежал через Орел, фирменным поездом Крым, в котором от фирменного были только ковры и занавески.
В Харькове вечером прославилась украинская таможня, досмотревшая...ноутбук. В поисках запрещенного видео-контента офицер провел несколько минут, введя в строку поиска маску для .avi, как будто я не могу порноэкстремизм из Украины в других форматах вывозить.