Сфера услуг в старокитайских районах
Очень странная штука - "шифу" на первых этажах и вдоль улиц в старокитайских районах.
В связи с последним нерадостным ремонтом расскажу о нашем опыте чуть подробнее.
Итак, мастера в нашем районе, о которых хотелось бы рассказать.
1) ремонт обуви и одежды. На маленькой улочке стоит несколько старых машинок, за которыми под навесом много лет работают несколько местных жителей. В вопросе ремонта обуви мы сталкивались с двумя противоположностями - один мужчина, который с первого вопроса поставил цену 40 юаней и всем видом демонстрировал пренебрежение к клиентам (или к иностранцам) и женщина, которая вот уже три года помогает нам и ремонтирует любую обувь за 3-10 юаней. И совершенно не важно, сколько стоили те или иные ботинки, потому что после ее ремонта любая обувь будет целой и ее можно носить, пока позволяет внешний вид.
Ремонтом одежды мы пользовались пару раз, качество неплохое, цена небольшого ремонта - 10 юаней, с обманом не сталкивались, если случай очень сложный, то отказываются от работы сразу.
2) ремонт мелкой электроники. Повезло, с первого раза попался замечательный специалист. Мы просили заменить штекер у вилки российского (!) типа, вытащив один из другой нашей вилки (которая вставляется в розетку:)). Он сказал, что попробует сделать, и будет стоить 5 юаней. На другой день он вернул деньги и сказал, что не может. Мы проверили дома - вилка заработала:) Специально возвращались, чтобы отдать ему 5 юаней.
3) ремонт велосипедов. Самый странный тип шифу, с которыми приходилось сталкиваться. После трех неудачных попыток ремонта в разных местах, после которых уже через неделю начинали происходить новые проблемы с велосипедом, мы стали внимательно обращать внимание на результаты их работы. Выявили сами следующие неполадки, которые они специально создавали при ремонте велосипедов:
- подпиливали колечко цепи (половину)
- прикрепляли спицы старыми ржавыми креплениями
- ремонтируя спицы, ослабляли крепления соседних
- поднимали тормозные колодки, чтобы они цепляли шину, а не обод, протирая ее
- протыкали камеру, после чего заклеивали за доп. плату
На новой итерации очередного "специалиста" терпимость иностранцев в лице нас иссякла, и когда нам предложили оплатить дополнительно 5 юаней за дополнительную заклейку камеры к 20 оговоренным за ремонт спиц, мы обратились к полицейскому. Попутно собрав толпу народа около "мастера", долго объясняли ситуацию. Большинство местных нашло ситуацию забавной, но естественной. Полицейский уверенно заявлял хором с мастером, что после ремонта велосипед не обязан ездить целую неделю, если прямо сейчас ремонт принят клиентом. Полчаса совместного обсуждения подействовали, и удалось остановиться на цене 20 юаней и условие бесплатного ремонта в случае проблем в течение одной недели. Но в целом ситуация довольна печальна, ибо подобная эксплуатация "отбивает" стоимость нового велосипеда максимум за 4-5 месяцев. Пара китайцев подтвердила, что у китайцев такие же проблемы с ремонтом, но реальная ситуация не ясна. Возникает вопрос: попадались ли вам, уважаемые читатели в Китае, честные специалисты по ремонту велосипедов?:) В принципе, опыт решения проблемы с аналогичными "специалистами" в России, или с другими транспортными средствами тоже приветствуется. Вариант купить полный набор инструментов не предлагать, не рентабельно:)
В связи с последним нерадостным ремонтом расскажу о нашем опыте чуть подробнее.
Итак, мастера в нашем районе, о которых хотелось бы рассказать.
1) ремонт обуви и одежды. На маленькой улочке стоит несколько старых машинок, за которыми под навесом много лет работают несколько местных жителей. В вопросе ремонта обуви мы сталкивались с двумя противоположностями - один мужчина, который с первого вопроса поставил цену 40 юаней и всем видом демонстрировал пренебрежение к клиентам (или к иностранцам) и женщина, которая вот уже три года помогает нам и ремонтирует любую обувь за 3-10 юаней. И совершенно не важно, сколько стоили те или иные ботинки, потому что после ее ремонта любая обувь будет целой и ее можно носить, пока позволяет внешний вид.
Ремонтом одежды мы пользовались пару раз, качество неплохое, цена небольшого ремонта - 10 юаней, с обманом не сталкивались, если случай очень сложный, то отказываются от работы сразу.
2) ремонт мелкой электроники. Повезло, с первого раза попался замечательный специалист. Мы просили заменить штекер у вилки российского (!) типа, вытащив один из другой нашей вилки (которая вставляется в розетку:)). Он сказал, что попробует сделать, и будет стоить 5 юаней. На другой день он вернул деньги и сказал, что не может. Мы проверили дома - вилка заработала:) Специально возвращались, чтобы отдать ему 5 юаней.
3) ремонт велосипедов. Самый странный тип шифу, с которыми приходилось сталкиваться. После трех неудачных попыток ремонта в разных местах, после которых уже через неделю начинали происходить новые проблемы с велосипедом, мы стали внимательно обращать внимание на результаты их работы. Выявили сами следующие неполадки, которые они специально создавали при ремонте велосипедов:
- подпиливали колечко цепи (половину)
- прикрепляли спицы старыми ржавыми креплениями
- ремонтируя спицы, ослабляли крепления соседних
- поднимали тормозные колодки, чтобы они цепляли шину, а не обод, протирая ее
- протыкали камеру, после чего заклеивали за доп. плату
На новой итерации очередного "специалиста" терпимость иностранцев в лице нас иссякла, и когда нам предложили оплатить дополнительно 5 юаней за дополнительную заклейку камеры к 20 оговоренным за ремонт спиц, мы обратились к полицейскому. Попутно собрав толпу народа около "мастера", долго объясняли ситуацию. Большинство местных нашло ситуацию забавной, но естественной. Полицейский уверенно заявлял хором с мастером, что после ремонта велосипед не обязан ездить целую неделю, если прямо сейчас ремонт принят клиентом. Полчаса совместного обсуждения подействовали, и удалось остановиться на цене 20 юаней и условие бесплатного ремонта в случае проблем в течение одной недели. Но в целом ситуация довольна печальна, ибо подобная эксплуатация "отбивает" стоимость нового велосипеда максимум за 4-5 месяцев. Пара китайцев подтвердила, что у китайцев такие же проблемы с ремонтом, но реальная ситуация не ясна. Возникает вопрос: попадались ли вам, уважаемые читатели в Китае, честные специалисты по ремонту велосипедов?:) В принципе, опыт решения проблемы с аналогичными "специалистами" в России, или с другими транспортными средствами тоже приветствуется. Вариант купить полный набор инструментов не предлагать, не рентабельно:)