Прививочки
Ура. Разобрался со всем геморроем, получил номера, "прошел" техосмотр, все ок.
Вчера отогнал Ее в сервис к брату друга.
За машинку спокоен, потому что когда я ее подогнал к боксу, увидел, что внутри, помимо спортбайков, стоят 3 Evo: 6-ой - весь в аэрографии, 6-ой и 9ый - раллийные снаряды)
Итак.. Что с ней будет происходить в ближайшие дни:
1) Оказалось, что у меня все в порядке с передними колодками. Умерли диски. Замена.
2) Скончались задние колодки. Тоже замена.
3) Предыдущий владелец очень хотел себе ксенон. Воткнул его так, что у меня не было ни габаритов, ни дальнего. Успокаивать себя наличием ксенона (весьма посредственного, кстати) я не смог. Ксенон - на фиг, возвращаются стандартные лампочки.
4) Стекла фар были ну ооочень мутные. Полировка.
5) Диагностика рулевого управления и тормозной системы.
6) Замена всех фильтров, жидкостей, ремней (кроме ГРМ).
7) Сигнализация не открывает двери. Не знаю, что там случилось. То ли что-то с проводкой, то ли она просто не была подключена к центральному замку. Хотя мне это кажется ну очень странным.
Еще не очень нравится, что сигнализация завязана с иммобилайзером. Если я не поставил ее сигнализацию и ушел, машина встанет на охрану сама. Все бы хорошо, но теперь давай представим, если я еду, допустим, с младшей сестрой. Что лучше: оставить ей ключи или оставить одну в орущей машине? То-то же. Надо это убирать на фиг)
8) Замена сцепления(!!!)
Предварительно мне все это выливается во что-то около 35к. Но.. Зато я буду спокоен.
Да, пробег сейчас 240540. При покупке был 239980.
P.S. На очереди замена лобового стекла - куплена такой.
P.P.S. Думаю по поводу фоток. Стоит ли сейчас Ей сессию устраивать. Или подождать..
Вчера отогнал Ее в сервис к брату друга.
За машинку спокоен, потому что когда я ее подогнал к боксу, увидел, что внутри, помимо спортбайков, стоят 3 Evo: 6-ой - весь в аэрографии, 6-ой и 9ый - раллийные снаряды)
Итак.. Что с ней будет происходить в ближайшие дни:
1) Оказалось, что у меня все в порядке с передними колодками. Умерли диски. Замена.
2) Скончались задние колодки. Тоже замена.
3) Предыдущий владелец очень хотел себе ксенон. Воткнул его так, что у меня не было ни габаритов, ни дальнего. Успокаивать себя наличием ксенона (весьма посредственного, кстати) я не смог. Ксенон - на фиг, возвращаются стандартные лампочки.
4) Стекла фар были ну ооочень мутные. Полировка.
5) Диагностика рулевого управления и тормозной системы.
6) Замена всех фильтров, жидкостей, ремней (кроме ГРМ).
7) Сигнализация не открывает двери. Не знаю, что там случилось. То ли что-то с проводкой, то ли она просто не была подключена к центральному замку. Хотя мне это кажется ну очень странным.
Еще не очень нравится, что сигнализация завязана с иммобилайзером. Если я не поставил ее сигнализацию и ушел, машина встанет на охрану сама. Все бы хорошо, но теперь давай представим, если я еду, допустим, с младшей сестрой. Что лучше: оставить ей ключи или оставить одну в орущей машине? То-то же. Надо это убирать на фиг)
8) Замена сцепления(!!!)
Предварительно мне все это выливается во что-то около 35к. Но.. Зато я буду спокоен.
Да, пробег сейчас 240540. При покупке был 239980.
P.S. На очереди замена лобового стекла - куплена такой.
P.P.S. Думаю по поводу фоток. Стоит ли сейчас Ей сессию устраивать. Или подождать..