Самолеты оборудуют видеокамерами
Ну наконец то:
Ространснадзор начал выдавать предписания авиакомпаниям за отсутствие в самолетах видеокамер и оборудования для передачи видео с борта в режиме реального времени. Документы с требованием устранить нарушения уже получили несколько авиаперевозчиков, в том числе S7, сообщают «Ведомости».
В случае невыполнения предписания авиакомпания может быть оштрафована на сумму от 50 до 200 тысяч рублей, повторно - от 200 до 500 тысяч рублей с возможностью приостановки деятельности на срок до 90 суток.
Требования об усилении мер безопасности, по словам неназванного сотрудника одной из авиакомпаний, содержатся в приказе Минтранса от февраля 2011 года, но раньше Ространснадзор не следил за его выполнением. По его словам, требования устранить нарушения появились только в этом году.
Представитель Ространснадзора пояснил, что сейчас продолжается процесс оценки объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и деление их по степени уязвимости на несколько категорий. После этого будут определены необходимые меры безопасности для каждой из категорий.
Владельцы и топ-менеджмент авиакомпаний, опрошенные изданием, обеспокоены предъявленными требованиями. Они отмечают, что оборудование самолетов камерами потребует огромных дополнительных расходов, и цена на авиабилеты может значительно вырасти.
«Такого нет ни в одной стране мира. Как вообще предотвращению терактов или происшествий может помочь передача картинки с самолета во время полета?» - недоумевает топ-менеджер одного из перевозчиков.
Я хренею от таких "наивных дурачков" как этот топ менеджер.Все он, сука, понимает.Просто денег жалко.А ведь, если бы велась такая запись в реальном времени, то мы бы уже в тот же день узнали, что случилось с самолетом над Синаем. Взрыв банально можно было увидеть.Узнали бы кто заходил в кабину польских пилотов, когда разбился самолет с их президентом. А то ведь одни предположения и догадки.А помните тот малазийский Боинг, что пропал? Очень вероятно, что там нет никакой загадки а просто стечение обстоятельств и катастрофа.И камеры бы все это показали бы.Да господи, сколько копий было сломано по различным катастрофам! В одной, помню, была версия, что пилот случайно нажал на ручки управления тяги двигателя.И как это без камеры проверить ? Да никак.А уж определить, что экипаж устал и находился в стрессовой ситуации можно сейчас только по камерам.Речевой самописец выдает звук такого чудовищного качества, что я вообще не понимаю, как специалисты там слова то разбирают, не то что все остальное.Можно вспомнить еще один малазийский Боинг, только уже над Донбассом.Камера, установленная в основании хвостового оперения и показывающая самолет в виде от третьего лица, сразу бы дала ответ на несколько вопросов- зенитная это была ракета или авиационная а также угол, откуда она прилетела.Помните сколько споров было на эту тему?
Кстати, авиа дебоширов станет проще наказывать.
Только вот уверен,наши авиакомпании, в большинстве своем, поставят самые дешевые и плохие камеры, да еще и в минимальном количестве.Жаба будет душить до последнего.
Ространснадзор начал выдавать предписания авиакомпаниям за отсутствие в самолетах видеокамер и оборудования для передачи видео с борта в режиме реального времени. Документы с требованием устранить нарушения уже получили несколько авиаперевозчиков, в том числе S7, сообщают «Ведомости».
В случае невыполнения предписания авиакомпания может быть оштрафована на сумму от 50 до 200 тысяч рублей, повторно - от 200 до 500 тысяч рублей с возможностью приостановки деятельности на срок до 90 суток.
Требования об усилении мер безопасности, по словам неназванного сотрудника одной из авиакомпаний, содержатся в приказе Минтранса от февраля 2011 года, но раньше Ространснадзор не следил за его выполнением. По его словам, требования устранить нарушения появились только в этом году.
Представитель Ространснадзора пояснил, что сейчас продолжается процесс оценки объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и деление их по степени уязвимости на несколько категорий. После этого будут определены необходимые меры безопасности для каждой из категорий.
Владельцы и топ-менеджмент авиакомпаний, опрошенные изданием, обеспокоены предъявленными требованиями. Они отмечают, что оборудование самолетов камерами потребует огромных дополнительных расходов, и цена на авиабилеты может значительно вырасти.
«Такого нет ни в одной стране мира. Как вообще предотвращению терактов или происшествий может помочь передача картинки с самолета во время полета?» - недоумевает топ-менеджер одного из перевозчиков.
Я хренею от таких "наивных дурачков" как этот топ менеджер.Все он, сука, понимает.Просто денег жалко.А ведь, если бы велась такая запись в реальном времени, то мы бы уже в тот же день узнали, что случилось с самолетом над Синаем. Взрыв банально можно было увидеть.Узнали бы кто заходил в кабину польских пилотов, когда разбился самолет с их президентом. А то ведь одни предположения и догадки.А помните тот малазийский Боинг, что пропал? Очень вероятно, что там нет никакой загадки а просто стечение обстоятельств и катастрофа.И камеры бы все это показали бы.Да господи, сколько копий было сломано по различным катастрофам! В одной, помню, была версия, что пилот случайно нажал на ручки управления тяги двигателя.И как это без камеры проверить ? Да никак.А уж определить, что экипаж устал и находился в стрессовой ситуации можно сейчас только по камерам.Речевой самописец выдает звук такого чудовищного качества, что я вообще не понимаю, как специалисты там слова то разбирают, не то что все остальное.Можно вспомнить еще один малазийский Боинг, только уже над Донбассом.Камера, установленная в основании хвостового оперения и показывающая самолет в виде от третьего лица, сразу бы дала ответ на несколько вопросов- зенитная это была ракета или авиационная а также угол, откуда она прилетела.Помните сколько споров было на эту тему?
Кстати, авиа дебоширов станет проще наказывать.
Только вот уверен,наши авиакомпании, в большинстве своем, поставят самые дешевые и плохие камеры, да еще и в минимальном количестве.Жаба будет душить до последнего.