Первый памятник В.И. Ленину во Владивостоке. (И-3)
Вот такая замечательная фотография периода 1925-1926 гг.
На фотографии запечатлен, первый в нашем городе, памятник вождю мирового пролетариата и основателю Советского государства Владимиру Ильичу Ленину. Памятник был открыт 1 мая 1925 года на территории вагоноремонтных мастерских на Первой речке. Памятник простоял несколько лет (кстати, а сколько лет?), после был демонтирован, а бюст передали в узловой партком.
Еще пара вопросов: когда было сделано фото? Если это открытие 1.05.1925, то почему столько снега?
Однозначно, снимок был сделан не позже 1926 г., т.к. с 1927 года ателье Подзорова уже принадлежало М.А.Тамму...
Памятник крупно: в основании памятника было установлено 5 колесных пар, это хорошо видно на снимке.
Интересна эмблема на вагоне: перекрещенные топор и якорь, перевернутый лапами кверху. Эта эмблема использовалась министерством путей сообщения до 1917 года, и как мы видим, до определенного периода имела хождение и в Советской России.
Фото сделано Федором Подзоровым, о чем говорит большой чернильный штамп на обороте.
Если сравнивать этот штамп (А) с более ранним (Б), то первое, что бросается в глаза, это смена адреса: Светланская 49 меняется на Ленинскую 51. Переименование улицы произошло в 1924 году, спустя некоторое время после смерти В.И.Ленина. Но почему изменился номер дома?
А
Б
На фотографии запечатлен, первый в нашем городе, памятник вождю мирового пролетариата и основателю Советского государства Владимиру Ильичу Ленину. Памятник был открыт 1 мая 1925 года на территории вагоноремонтных мастерских на Первой речке. Памятник простоял несколько лет (кстати, а сколько лет?), после был демонтирован, а бюст передали в узловой партком.
Еще пара вопросов: когда было сделано фото? Если это открытие 1.05.1925, то почему столько снега?
Однозначно, снимок был сделан не позже 1926 г., т.к. с 1927 года ателье Подзорова уже принадлежало М.А.Тамму...
Памятник крупно: в основании памятника было установлено 5 колесных пар, это хорошо видно на снимке.
Интересна эмблема на вагоне: перекрещенные топор и якорь, перевернутый лапами кверху. Эта эмблема использовалась министерством путей сообщения до 1917 года, и как мы видим, до определенного периода имела хождение и в Советской России.
Фото сделано Федором Подзоровым, о чем говорит большой чернильный штамп на обороте.
Если сравнивать этот штамп (А) с более ранним (Б), то первое, что бросается в глаза, это смена адреса: Светланская 49 меняется на Ленинскую 51. Переименование улицы произошло в 1924 году, спустя некоторое время после смерти В.И.Ленина. Но почему изменился номер дома?
А
Б