Правила успешного «автостопа» в городе
Я каждый день езжу на машине и почти всегда на остановках вижу поднятые руки «голосующих» людей. Однако я останавливаюсь не чаще, чем у каждой пятой руки, потому что остальные нарушают некоторые мои внутренние правила.
Так вот мною выведенные правила успешного автостопа в условиях города
1) Не стойте под запрещающим знаком, на пешеходном переходе, в узком месте, на повороте и в других местах, где остановка неудобна, запрещена или вызовет затор движения.
В таких местах остановятся только шахид-такси. Им вообще пофигу все.
2) Не стойте толпой. Это лично мое правило, т.к я не люблю сажать в машину кучу людей. Я предпочитаю взять 1-2 человек, особенно, если они не вместе. Во-первых, не будет галдежа-базара-песен, во-вторых, каждый заплатит, а не попытаются проехать «толпа за 50 руб»
Даже если вы один, явно отделитесь от других людей стоящих на остановке. Чтобы было видно.
3) Поднимайте руку заранее. Я не буду оттормаживаться и кидаться через ряды, чтобы Вас взять. Опять же, я хочу рассмотреть вас заранее ;)
4) Лично мое правило - я не беру людей перед носом у маршрутки или если на остановке стоят «бомбилы». Во-первых, это нечестно, они работают все-таки. Во-вторых, это признак того, что пассажир как-то не собирается особо платить за проезд.
Попробуйте отойти с остановки чуть-чуть. Именно чуть-чуть, т.к голосование между остановками «в чистом поле» подразумевает гарантированную и вполне щедрую оплату. Так же как агрессивное махание руками, голосование прямо с проезжей полосы и т.п. Активно жестикулируешь -> готов заплатить по цене такси.
5) Не беру неопрятно одетых, отчетливо пьяных, с пивом в руке или с сигаретой в зубах. Последнее бесит неимоверно: сигарета будет выброшена, но последний выдох будет уже в салон и шмонить будет на всю машину.
Это же бесит в обычном транспорте. С любителей «покурить на остановке» брал бы тройную оплату за проезд. А лучше запретил бы курение в общественных местах (тротуары улиц) как в Гонконге, гле штраф 600 баксов за курение на улице.
6) Печально, но не подбираю людей с маленькими детьми. Исключение - очень плохая погода, сильный мороз, время, когда не ходит транспорт или прочие такие обстоятельства.
Дело в том, что ребенку нужно детское кресло согласно ПДД, а у меня его нет. Сожалею. Хотя это самые адекватные пассажиры.
7) У девушек и вообще женщин больше шансов :) И как-то безопаснее и приятнее :) У малолеток шансов меньше - у них низкая платежеспособность. Офицер - хороший клиент: скорее всего порядочен и с деньгами.
И последнее. Почему все люди на остановке думают, что мне «не трудно подвезти по пути»? Мне проще не останавливаться, ехать в свое удовольствие, не принимать на себя риск, ответственность за жизнь и здоровье другого человека, спокойно петь дурным голосом любимые песни и вообще вести себя так, как хочу.
Мне не проще подвезти вас по пути!!! Моя машина тратит мои деньги и весьма активно и я хочу получить с вас деньги. Причем тариф «по маршрутке» меня не устраивает. Мне проще проехать мимо, чем за 3 секунды оценить Вас на вышеописанные правила, принять решение, выполнить маневр и остановиться. Я готов на примерно половину от цены такси, считаю это справедливым. «По маршрутке» идите в маршрутку (особенно в час ночи в воскресенье, ага), а по тарифу «Спасибо вам!» вообще идите сами знаете куда :)
Originally published at webstudent private blog. You can comment here or there.