Теперь практически каждый трехминутный перекур замечаю 1-2 джипа,
Проезжающие мимо.
Просто не думал что их такое количество, внимания не обращал.
Оставил авто на покраску бампера. Решили ремонтировать его и красить.
Хотели отдать от подменной- там парктроник уже заколхожен неродной не в те места.
Комплектуха попроще, двигло такое же, черный:)
Странно, но два гудка стоят, а в топе один. Расход 13 л удивил на компе. Бубнитола с экраном с айфон убила, но звук порадовал с моей же флешки.
Подумал и решил до кучи заколхозить сетку под бампер. В результате снятия бампера для покраски ценник упал до разумного.
Перепутал на счет вставных в "ноздри" сеток- не 38, а 46 тыщ уже. На ебее-6.
Отношением доволен- лично четко все сам организовал директор по сервису, всех сконнектил, все оформил, обещал сделать ататат дедушке, который там 15 лет пашет и иногда чувствует себя немного киркоровым.
Лишь бы сделали хорошо.
3*тьфу.
Тут есть большая юридическая развилка - показатель клиентоориентированности:
взяв авто на ремонт салон признает, что накосячил со всеми вытекающими и несмотря на подпись о принятии авто. И по этому некоторые отпинываются до последнего. И сильно зависит от конкретных людей.
С другой сразу видно, что Джип при таких продажах и популярности держит дилеров не по принципу "по прилавку колхозного рынка в каждом селе". С чем я столкнулся у форда.
Просто не думал что их такое количество, внимания не обращал.
Оставил авто на покраску бампера. Решили ремонтировать его и красить.
Хотели отдать от подменной- там парктроник уже заколхожен неродной не в те места.
Комплектуха попроще, двигло такое же, черный:)
Странно, но два гудка стоят, а в топе один. Расход 13 л удивил на компе. Бубнитола с экраном с айфон убила, но звук порадовал с моей же флешки.
Подумал и решил до кучи заколхозить сетку под бампер. В результате снятия бампера для покраски ценник упал до разумного.
Перепутал на счет вставных в "ноздри" сеток- не 38, а 46 тыщ уже. На ебее-6.
Отношением доволен- лично четко все сам организовал директор по сервису, всех сконнектил, все оформил, обещал сделать ататат дедушке, который там 15 лет пашет и иногда чувствует себя немного киркоровым.
Лишь бы сделали хорошо.
3*тьфу.
Тут есть большая юридическая развилка - показатель клиентоориентированности:
взяв авто на ремонт салон признает, что накосячил со всеми вытекающими и несмотря на подпись о принятии авто. И по этому некоторые отпинываются до последнего. И сильно зависит от конкретных людей.
С другой сразу видно, что Джип при таких продажах и популярности держит дилеров не по принципу "по прилавку колхозного рынка в каждом селе". С чем я столкнулся у форда.