трамвайное
Написал письмо в МосГорТранс по поводу стрелок и остановок трамвая.
Недавно проводилась масштабная реконструкция трамвайных путей в ВАО.
По ее итогам возникли вопросы:
1. Почему после реконструкции остались не автоматические стрелки, которые вагоновожатая вынуждена переключать вручную? Это сводит на нет всю концепцию выделенной трамвайной ветки! Что мешает сделать их автоматическими, как на повороте в Сокольники?
2. Будут ли сделаны "островки безопасности" в центре проезжей части на остановках "Преображенская площадь" и "метро Преображенская площадь" на маршруте 7,33 и других трамваев? Страшно входить и выходить из трамвая из-за большого потока машин и людей!
Интересно, что ответят? Меня, например, пугает необходимость вагоновожатой выходить в любую погоду с ломом в руках в центр Преображенской площади!
Недавно проводилась масштабная реконструкция трамвайных путей в ВАО.
По ее итогам возникли вопросы:
1. Почему после реконструкции остались не автоматические стрелки, которые вагоновожатая вынуждена переключать вручную? Это сводит на нет всю концепцию выделенной трамвайной ветки! Что мешает сделать их автоматическими, как на повороте в Сокольники?
2. Будут ли сделаны "островки безопасности" в центре проезжей части на остановках "Преображенская площадь" и "метро Преображенская площадь" на маршруте 7,33 и других трамваев? Страшно входить и выходить из трамвая из-за большого потока машин и людей!
Интересно, что ответят? Меня, например, пугает необходимость вагоновожатой выходить в любую погоду с ломом в руках в центр Преображенской площади!