(no subject)
Ла-5ФН
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
Пока из родной Украины так долго едет кабина от Ка-27 удалось завершить работу над советским истребителем времен Великой Отечественной Войны Ла-5ФН от той же Звезды. Модель отличнейшего качества, собирается достаточно легко и имеет отличную детализацию. Выполнил в раскапотированном виде.
Буквы ФН в маркировке самолёта обозначают Форсированный Непосредственного впрыска топлива. Новый самолёт начал выпускаться и поступать в войска с марта 1943. Ла-5ФН скорее можно считать самолетом, выпускавшимся параллельно с Ла-5Ф, чем преемником последнего. Двигатель АШ-82ФН мог развивать мощность 1850 л.с. и поддерживать форсированный режим в течение 10 минут. В апреле 1943 г. в Люберцах была проведена серия воздушных боёв между предсерийным Ла-5ФН и трофейным Bf.109G-2. Учебные схватки выявили подавляющее превосходство советского истребителя по скорости на малых и средних высотах - основных высотах воздушной войны на Восточном фронте. Ла-5ФН превосходил Bf.109G-2 и в маневренности на вертикалях. Анализ результатов этих боев привел к значительным изменениям в тактике действий советской истребительной авиации. Вооружение Ла-5ФН аналогично вооружению Ла-5Ф - две пушки ШВАК с боезапасом по 200 снарядов на пушку. Перезарядка пушек осуществлялась с помощью пневматики или механически.
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
Пока из родной Украины так долго едет кабина от Ка-27 удалось завершить работу над советским истребителем времен Великой Отечественной Войны Ла-5ФН от той же Звезды. Модель отличнейшего качества, собирается достаточно легко и имеет отличную детализацию. Выполнил в раскапотированном виде.
Буквы ФН в маркировке самолёта обозначают Форсированный Непосредственного впрыска топлива. Новый самолёт начал выпускаться и поступать в войска с марта 1943. Ла-5ФН скорее можно считать самолетом, выпускавшимся параллельно с Ла-5Ф, чем преемником последнего. Двигатель АШ-82ФН мог развивать мощность 1850 л.с. и поддерживать форсированный режим в течение 10 минут. В апреле 1943 г. в Люберцах была проведена серия воздушных боёв между предсерийным Ла-5ФН и трофейным Bf.109G-2. Учебные схватки выявили подавляющее превосходство советского истребителя по скорости на малых и средних высотах - основных высотах воздушной войны на Восточном фронте. Ла-5ФН превосходил Bf.109G-2 и в маневренности на вертикалях. Анализ результатов этих боев привел к значительным изменениям в тактике действий советской истребительной авиации. Вооружение Ла-5ФН аналогично вооружению Ла-5Ф - две пушки ШВАК с боезапасом по 200 снарядов на пушку. Перезарядка пушек осуществлялась с помощью пневматики или механически.
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках
«Ла-5ФН» на Яндекс.Фотках