FORMULA 1™ Grand Prix de France 2007
В прошедшие выходные (29 июня - 1 июля) состоялся восьмой этап чемпионата мира Формулы-1 этого года, Гран При Франции на трассе Маньи-Кур в Невере. Гонка здесь прошла в последний раз, со следующего сезона Гран При Франции нет в календаре чемпионата мира, и неизвестно, когда Формула-1 вернется на родину гонок Гран При (именно во Франции проходила первая гонка Гран При, было это в 1906 году, выиграл ее венгр Ференц Сис, и в прошлом году здесь отмечали 100-летие Гран При). В календаре Формулы-1 Франция присутствовала практически всегда с самого начала чемпионата (с 1950-ого года), кроме 1955 года.
Из действующих пилотов наилучшие показатели Гран При Франции такие:
Гран При - 14 (Р. Баррикелло)
Победы - 1 (Ф. Алонсо, Д. Култхард, Р. Шумахер)
Поулы - 2 (Р. Шумахер, Ф. Алонсо)
Подумы - 4 (Р. Баррикелло)
Очки - 31 (Р. Шумахер)
Быстрые круги - 6 (Д. Култхард)
На Маньи-Куре гонка прошла в 17 раз, самый успешный здесь пилот - Михаэль Шумахер, выигрывал он тут 8 раз, что является абсолютным рекордом по числу побед одного гонщика на одной трассе. Вообще трасса не особо интересная, но в последние сезоны я бы не сказал что гонки здесь были скучными - в 2004 году блестящая гонка Михаэля с четырьмя пит стопами, в 2005 прорыв Кими. Гонка этого года также получилась интересной.
Начался уик-энд с полного доминирования Ferrari в пятничных тестовых заездах. Но если в первой части отрыв алых машин от всех остальных составлял 7 десятых, то во второй части отрыв сократился до трех десятых.
В первой сессии сработала система защиты двигателя на машине Льюиса Хэмилтона (McLaren). Мотор не прогрелся до нужной температуры, и система заглушила его.
В начале второй сессии Энтони Дэвидсон (Super Aguri) начал выезжать из боксов, когда по пит лейну ехал Витантонио Лиуцци (Toro Rosso). В результате англичанину пришлось сменить переднее антикрыло. Однако болельщикам сессия запомнилась не этим, а количеством ошибок Алонсо. Видимо, двухкратному чемпиону никак не удавалось подобрать подходящие настройки для своего болида.
Также в конце второй сессии в Imola был разворот у Кими Райкконена (Ferrari).
Результаты второй практики были очень плотными - 15 пилотов уместились в одну секунду.
Результаты первой пятничной практики
ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. К.РайкконенFerrari1'15"382-22 2. Ф.МассаFerrari1'15"447+ 0.06522 3. Ф.АлонсоMcLaren1'16"154+ 0.77219 4. Н.РосбергWilliams-Toyota1'16"214+ 0.83224 5. Д.КултхардRed Bull-Renault1'16"268+ 0.88624 6. Л.ХэмилтонMcLaren1'16"277+ 0.89520 7. Н.ХайдфельдBMW Sauber1'16"338+ 0.95625 8. А.ВурцWilliams-Toyota1'16"407+ 1.02523 9. Р.КубицаBMW Sauber1'16"441+ 1.05919 10. Я.ТруллиToyota1'16"603+ 1.22126 11. В.ЛиуцциToro Rosso-Ferrari1'16"895+ 1.51332 12. Т.СатоSuper Aguri1'16"967+ 1.58522 13. Р.БаррикеллоHonda1'16"990+ 1.60825 14. Д.БаттонHonda1'17"047+ 1.66524 15. С.СпидToro Rosso-Ferrari1'17"103+ 1.72133 16. Э.ДэвидсонSuper Aguri1'17"166+ 1.78426 17. Р.ШумахерToyota1'17"168+ 1.78626 18. Д.ФизикеллаRenault1'17"226+ 1.84420 19. Х.КовалайненRenault1'17"348+ 1.96621 20. М.УэбберRed Bull-Renault1'17"435+ 2.05326 21. К.АлберсSpyker-Ferrari1'18"178+ 2.79628 22. А.СутилSpyker-Ferrari1'18"419+ 3.03715
Результаты второй пятничной практики
ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. Ф.МассаFerrari1'15"453-38 2. К.РайкконенFerrari1'15"488+ 0.03528 3. С.СпидToro Rosso-Ferrari1'15"773+ 0.32021 4. Л.ХэмилтонMcLaren1'15"780+ 0.32736 5. В.ЛиуцциToro Rosso-Ferrari1'15"952+ 0.49940 6. Д.КултхардRed Bull-Renault1'15"958+ 0.50536 7. Н.РосбергWilliams-Toyota1'16"003+ 0.55039 8. Ф.АлонсоMcLaren1'16"049+ 0.59632 9. Э.ДэвидсонSuper Aguri1'16"162+ 0.70925 10. Р.ШумахерToyota1'16"184+ 0.73141 11. Д.ФизикеллаRenault1'16"205+ 0.75243 12. Р.КубицаBMW Sauber1'16"236+ 0.78342 13. А.ВурцWilliams-Toyota1'16"260+ 0.80738 14. Я.ТруллиToyota1'16"285+ 0.83246 15. Д.БаттонHonda1'16"395+ 0.94243 16. М.УэбберRed Bull-Renault1'16"562+ 1.10917 17. Х.КовалайненRenault1'16"735+ 1.28240 18. Р.БаррикеллоHonda1'16"950+ 1.49747 19. Н.ХайдфельдBMW Sauber1'16"968+ 1.51518 20. Т.СатоSuper Aguri1'17"165+ 1.71249 21. А.СутилSpyker-Ferrari1'18"213+ 2.76032 22. К.АлберсSpyker-Ferrari1'18"708+ 3.25509
В субботней практике Ferrari уже совсем не доминировала. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон, гонщики Ferrari Фелипе Масса и Кими Райкконен разместились следом, на второй и третьей позициях.
Субботняя практика приподнесла сюрприз. Фернандо Алонсо из-за проблем с техникой смог сделать только установочный круг в начале сессии, и 2 круга в самом конце сессии.
Тажке сессия прерывалась красными флагами - оторвался кусок искусственного травяного покрытия, однако проблему быстро решили.
ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. Л.ХэмилтонMcLaren1'14"843-8 2. Ф.МассаFerrari1'14"906+ 0.06316 3. К.РайкконенFerrari1'15"276+ 0.43315 4. Х.КовалайненRenault1'15"404+ 0.56119 5. Д.ФизикеллаRenault1'15"489+ 0.64620 6. Р.КубицаBMW Sauber1'15"535+ 0.69220 7. Н.РосбергWilliams-Toyota1'15"735+ 0.89218 8. Ф.АлонсоMcLaren1'15"742+ 0.89904 9. Я.ТруллиToyota1'15"801+ 0.95819 10. Д.КултхардRed Bull-Renault1'15"802+ 0.95915 11. В.ЛиуцциToro Rosso-Ferrari1'15"872+ 1.02922 12. Д.БаттонHonda1'15"902+ 1.05916 13. Э.ДэвидсонSuper Aguri1'15"925+ 1.08220 14. Р.ШумахерToyota1'15"944+ 1.10122 15. Н.ХайдфельдBMW Sauber1'16"060+ 1.21718 16. Р.БаррикеллоHonda1'16"102+ 1.25919 17. А.ВурцWilliams-Toyota1'16"104+ 1.26116 18. С.СпидToro Rosso-Ferrari1'16"161+ 1.31818 19. Т.СатоSuper Aguri1'16"221+ 1.37818 20. М.УэбберRed Bull-Renault1'16"573+ 1.73014 21. А.СутилSpyker-Ferrari1'17"517+ 2.67421 22. К.АлберсSpyker-Ferrari1'17"705+ 2.86223
В квалификации в первых двух сегментах лидировал 22-летний англичанин Льюис Хэмилтон. Следом за ним стабильно были две Ferrari. Во втором сегменте Дэвид Култхард не смог показать времени из-за отказа коробки передач. В третьем сегменте из-за то й же проблемы не смог показать время Фернандо Алонсо, идущий на втором месте в личном зачете.
Наконец-то, впервые за полтора месяца смог завоевать поул-позишн пилот Ferrari - Фелипе Масса, показав время 1:15.034 в третьем сегменте, стартует с первой позиции. Вторым квалифицировался Льюис Хэмилтон, третьим - Кими Райкконен.
Также стоит отметить, что во втором сегменте квалификации Хэмилтоном был установлен рекорд трассы для моторов V8 - 1:14.795
Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия 1 Ф.Масса Ferrari 1'15"303 1'14"822 1'15"034 2 Л.Хэмильтон McLaren
1'14"805 1'14"795 1'15"104 3 К.Райкконен Ferrari 1'14"872 1'14"828 1'15"257 4 Р.Кубица BMW-Sauber 1'15"778 1'15"066 1'15"493 5 Д.Физикелла Renault 1'16"047 1'15"227 1'15"674 6 Х.Ковалайнен Renault 1'15"524 1'15"272 1'15"826 7 Н.Хайдфельд BMW-Sauber 1'15"783 1'15"149 1'15"900 8 Я.Трулли Toyota 1'16"118 1'15"379 1'15"935 9 Н.Росберг Williams 1'16"092 1'15"331 1'16"328 10 Ф.Алонсо McLaren 1'15"322 1'15"084 11 Р.Шумахер Toyota 1'15"760 1'15"534 12 Д.Баттон Honda 1'16"113 1'15"584 13 Р.Баррикелло Honda 1'16"140 1'15"761 14 М.Уэббер RedBull 1'15"746 1'15"806 15 С.Спид Torro Rosso 1'15"980 1'16"049 16 Д.Култхард RedBull 1'15"915 17 В.Льюцци Torro Rosso 1'16"142 18 А.Вурц Williams 1'16"241 19 Т.Сато Super Aguri 1'16"244 20 Э.Дэвидсон Super Aguri 1'16"366 21 К.Альберс Spyker 1'17"826 22 А.Сутиль Spyker 1'17"915
После квалификации Михаэль Шумахер сделал на Ferrari FXX два круга на трассе, с пассажиром - Зенедином Зиданом. Этот заезд - часть благотворительной программы, направленной на собирание средств для института ICM, занимающегося проблемами мозга.
Но в субботу пришло грустное известие - во время перелета с трассы в один из отелей, потерпел крушение вертолет, на борту которого находились 5 человек. Трое из них погибли, пока достоверно не известно, кто, но скорее всего это были работники компании Bridgestone.
На день гонки прогнозировался дождь, и была 60% вероятность дождя во время гонки. Но прогнозы не сбылись, и хотя к последним кругам гонки над трассой нависли тучи, дождь так и не помешал ходу Гран При.
Кими, впервые за последние несколько гонок стартовал удачно, и прошел Льюиса Хэмилтона. Таким образом, в первый поворот первым вошел Фелипе, вторым Кими, и Льюис третьим. Сам старт обошелся без происшествий, однако в повороте Adelaide Ярно Трулли не расчитал скорость, и врезался в Хейкки Ковалайнена, в результате чего Renault финна развернуло на 180 градусов. Но Хейкки смог продолжить гонку, в отличии от Трулли, который испортил себе переднюю подвеску.
Также в начале гонки мы потеряли Витантонио Лиуцци и Энтони Дэвидсона, которые столкнулись на первом круге.
На первом отрезке Кими Льюис поначалу вплотную держался за Кими, но потом отстал, и Райкконен стал пытаться догнать Массу. После первых пит-стопов (а открыли первую волну пит-стопов два McLaren, заехавшие в боксы на одном круге, но механики быстро сработали, и к тому моменту как Алонсо подъехал к механикам, Льюиса уже отпустили) Масса остался впереди Кими, однако их стало разделять лишь две секунды. Перед вторым пит-стопом Масса из-за круговых не смог сделать себе достаточный отрыв, и Кими, который заехал на 3 круга позже Массы, после пит-стопа оказался впереди бразильца. Так они и финишировали - Масса не мог приблизиться к Кими ближе чем на 1.4 секунды. Первый дубль Ferrari в этом сезоне.
Победа для Кими очень важная - слишком давно он не побеждал и не был на подиуме, ив результате чего прессинг на него сильно увеличился, и этой победой он показал, что он все еще способен побеждать, что рано еще сбрасывать его со счетов. С этой точки зрения равноценен этой победе и великолепный старт финна.
Третьим финишировал Льюис Хэмилтон, который провел гонку с тактикой трех пит-стопов. Его напарник по команде, Фернандо Алонсо, всю гонку старался изо всех сил, совершил несколько обгонов (в частности, довольно опасный обгон Ника Хайдфельда в повороте Imola), но тем не менее финишировал лишь на седьмом месте.
Таким образом, пилоты Ferrari подобрались к пилотам McLaren как в личном, так и в командном зачетах.
Интересный случай произошел с Альберсом - он выехал с пит-стопа, когда механики еще не вытащили шланг для дозаправки, и Кристиан так с ним и уехал, в результате чего ему пришлось сойти с дистанции.
ПилотКомандаВремяЛучший круг
Пит 1. К. РайкконенFerrari1:30'54"2001:16.2072 2. Ф. МассаFerrari+ 2.4141:16.0992 3. Л. ХэмилтонMcLaren+ 32.1531:16.5873 4. Р. КубицаBMW Sauber+ 41.7271:17.1532 5. Н. ХайдфельдBMW Sauber+ 48.8011:16.8752 6. Д. ФизикеллаRenault+ 52.2101:16.7032 7. Ф. АлонсоMcLaren+ 56.5161:16.4952 8. Д. БаттонHonda+ 58.8851:16.7702 9. Н. РосбергWilliams-Toyota+ 1:08.5051:17.0112 10. Р. ШумахерToyota+ 1 круг1:16.9662 11. Р. БаррикеллоHonda+ 1 круг1:17.2202 12. М. УэбберRed Bull-Renault+ 1 круг1:17.2492 13. Д. КултхардRed Bull-Renault+ 1 круг1:17.4472 14. А. ВурцWilliams-Toyota+ 1 круг1:17.2402 15. Х. КовалайненRenault+ 1 круг1:17.2063 16. Т. СатоSuper Aguri+ 2 круга1:17.7962 17. А. СутилSpyker-Ferrari+ 2 круга1:18.0913НФ С. СпидToro RossoКоробка передач1:17.9342НФ К. АльберсSpyker-FerrariЗаправочный шланг1:18.9551НФ Э. ДэвидсонSuper AguriАвария--НФ Я. ТруллиToyotaАвария--НФ В. ЛиуцциToro RossoАвария--
Личный зачет после Гран При Франции:
Пилот Очки 1. Льюис Хэмилтон 64 2. Фернандо Алонсо 50 3. Фелипе Масса 47 4. Кими Райкконен 42 5. Ник Хайдфельд 30 6. Роберт Кубица 17 7. Джанкарло Физикелла 16 8. Хейкки Ковалайнен 12 9. Алекс Вурц 8 10. Ярно Трулли 7 11. Нико Росберг 5 12. Дэвид Култхард 4 13. Такума Сато 4 14. Марк Уэббер 2 15. Ральф Шумахер 2 16. Дженсон Баттон 1 17. Себастьян Феттель 1 18. Скотт Спид 0 19. Рубенс Баррикелло 0 20. Энтони Дэвидсон 0 21. Адриан Сутиль 0 22. Кристиан Альберс 0 23. Витантонио Лиуцци 0
Кубок Конструкторов после Гран При Франции:
Команда Очки 1. McLaren Mercedes 114 2. Scuderia Ferrari Marlboro 89 3. BMW Sauber F1 Team 48 4. ING Renault F1 Team 28 5. AT&T WilliamsF1 Team 13 6. Panasonic Toyota Racing 9 7. Red Bull Racing 6 8. Super Aguri F1 Team 4 9. Honda Racing F1 Team 1 10. Scuderia Toro Rosso 0 11. Etihad Aldar Spyker F1 0
Следующая гонка - Гран ПРи Великобритании в Сильверстоуне, 8 июля.
Из действующих пилотов наилучшие показатели Гран При Франции такие:
Гран При - 14 (Р. Баррикелло)
Победы - 1 (Ф. Алонсо, Д. Култхард, Р. Шумахер)
Поулы - 2 (Р. Шумахер, Ф. Алонсо)
Подумы - 4 (Р. Баррикелло)
Очки - 31 (Р. Шумахер)
Быстрые круги - 6 (Д. Култхард)
На Маньи-Куре гонка прошла в 17 раз, самый успешный здесь пилот - Михаэль Шумахер, выигрывал он тут 8 раз, что является абсолютным рекордом по числу побед одного гонщика на одной трассе. Вообще трасса не особо интересная, но в последние сезоны я бы не сказал что гонки здесь были скучными - в 2004 году блестящая гонка Михаэля с четырьмя пит стопами, в 2005 прорыв Кими. Гонка этого года также получилась интересной.
Начался уик-энд с полного доминирования Ferrari в пятничных тестовых заездах. Но если в первой части отрыв алых машин от всех остальных составлял 7 десятых, то во второй части отрыв сократился до трех десятых.
В первой сессии сработала система защиты двигателя на машине Льюиса Хэмилтона (McLaren). Мотор не прогрелся до нужной температуры, и система заглушила его.
В начале второй сессии Энтони Дэвидсон (Super Aguri) начал выезжать из боксов, когда по пит лейну ехал Витантонио Лиуцци (Toro Rosso). В результате англичанину пришлось сменить переднее антикрыло. Однако болельщикам сессия запомнилась не этим, а количеством ошибок Алонсо. Видимо, двухкратному чемпиону никак не удавалось подобрать подходящие настройки для своего болида.
Также в конце второй сессии в Imola был разворот у Кими Райкконена (Ferrari).
Результаты второй практики были очень плотными - 15 пилотов уместились в одну секунду.
Результаты первой пятничной практики
ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. К.РайкконенFerrari1'15"382-22 2. Ф.МассаFerrari1'15"447+ 0.06522 3. Ф.АлонсоMcLaren1'16"154+ 0.77219 4. Н.РосбергWilliams-Toyota1'16"214+ 0.83224 5. Д.КултхардRed Bull-Renault1'16"268+ 0.88624 6. Л.ХэмилтонMcLaren1'16"277+ 0.89520 7. Н.ХайдфельдBMW Sauber1'16"338+ 0.95625 8. А.ВурцWilliams-Toyota1'16"407+ 1.02523 9. Р.КубицаBMW Sauber1'16"441+ 1.05919 10. Я.ТруллиToyota1'16"603+ 1.22126 11. В.ЛиуцциToro Rosso-Ferrari1'16"895+ 1.51332 12. Т.СатоSuper Aguri1'16"967+ 1.58522 13. Р.БаррикеллоHonda1'16"990+ 1.60825 14. Д.БаттонHonda1'17"047+ 1.66524 15. С.СпидToro Rosso-Ferrari1'17"103+ 1.72133 16. Э.ДэвидсонSuper Aguri1'17"166+ 1.78426 17. Р.ШумахерToyota1'17"168+ 1.78626 18. Д.ФизикеллаRenault1'17"226+ 1.84420 19. Х.КовалайненRenault1'17"348+ 1.96621 20. М.УэбберRed Bull-Renault1'17"435+ 2.05326 21. К.АлберсSpyker-Ferrari1'18"178+ 2.79628 22. А.СутилSpyker-Ferrari1'18"419+ 3.03715
Результаты второй пятничной практики
ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. Ф.МассаFerrari1'15"453-38 2. К.РайкконенFerrari1'15"488+ 0.03528 3. С.СпидToro Rosso-Ferrari1'15"773+ 0.32021 4. Л.ХэмилтонMcLaren1'15"780+ 0.32736 5. В.ЛиуцциToro Rosso-Ferrari1'15"952+ 0.49940 6. Д.КултхардRed Bull-Renault1'15"958+ 0.50536 7. Н.РосбергWilliams-Toyota1'16"003+ 0.55039 8. Ф.АлонсоMcLaren1'16"049+ 0.59632 9. Э.ДэвидсонSuper Aguri1'16"162+ 0.70925 10. Р.ШумахерToyota1'16"184+ 0.73141 11. Д.ФизикеллаRenault1'16"205+ 0.75243 12. Р.КубицаBMW Sauber1'16"236+ 0.78342 13. А.ВурцWilliams-Toyota1'16"260+ 0.80738 14. Я.ТруллиToyota1'16"285+ 0.83246 15. Д.БаттонHonda1'16"395+ 0.94243 16. М.УэбберRed Bull-Renault1'16"562+ 1.10917 17. Х.КовалайненRenault1'16"735+ 1.28240 18. Р.БаррикеллоHonda1'16"950+ 1.49747 19. Н.ХайдфельдBMW Sauber1'16"968+ 1.51518 20. Т.СатоSuper Aguri1'17"165+ 1.71249 21. А.СутилSpyker-Ferrari1'18"213+ 2.76032 22. К.АлберсSpyker-Ferrari1'18"708+ 3.25509
В субботней практике Ferrari уже совсем не доминировала. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон, гонщики Ferrari Фелипе Масса и Кими Райкконен разместились следом, на второй и третьей позициях.
Субботняя практика приподнесла сюрприз. Фернандо Алонсо из-за проблем с техникой смог сделать только установочный круг в начале сессии, и 2 круга в самом конце сессии.
Тажке сессия прерывалась красными флагами - оторвался кусок искусственного травяного покрытия, однако проблему быстро решили.
ПилотКомандаВремяРазницаКруги 1. Л.ХэмилтонMcLaren1'14"843-8 2. Ф.МассаFerrari1'14"906+ 0.06316 3. К.РайкконенFerrari1'15"276+ 0.43315 4. Х.КовалайненRenault1'15"404+ 0.56119 5. Д.ФизикеллаRenault1'15"489+ 0.64620 6. Р.КубицаBMW Sauber1'15"535+ 0.69220 7. Н.РосбергWilliams-Toyota1'15"735+ 0.89218 8. Ф.АлонсоMcLaren1'15"742+ 0.89904 9. Я.ТруллиToyota1'15"801+ 0.95819 10. Д.КултхардRed Bull-Renault1'15"802+ 0.95915 11. В.ЛиуцциToro Rosso-Ferrari1'15"872+ 1.02922 12. Д.БаттонHonda1'15"902+ 1.05916 13. Э.ДэвидсонSuper Aguri1'15"925+ 1.08220 14. Р.ШумахерToyota1'15"944+ 1.10122 15. Н.ХайдфельдBMW Sauber1'16"060+ 1.21718 16. Р.БаррикеллоHonda1'16"102+ 1.25919 17. А.ВурцWilliams-Toyota1'16"104+ 1.26116 18. С.СпидToro Rosso-Ferrari1'16"161+ 1.31818 19. Т.СатоSuper Aguri1'16"221+ 1.37818 20. М.УэбберRed Bull-Renault1'16"573+ 1.73014 21. А.СутилSpyker-Ferrari1'17"517+ 2.67421 22. К.АлберсSpyker-Ferrari1'17"705+ 2.86223
В квалификации в первых двух сегментах лидировал 22-летний англичанин Льюис Хэмилтон. Следом за ним стабильно были две Ferrari. Во втором сегменте Дэвид Култхард не смог показать времени из-за отказа коробки передач. В третьем сегменте из-за то й же проблемы не смог показать время Фернандо Алонсо, идущий на втором месте в личном зачете.
Наконец-то, впервые за полтора месяца смог завоевать поул-позишн пилот Ferrari - Фелипе Масса, показав время 1:15.034 в третьем сегменте, стартует с первой позиции. Вторым квалифицировался Льюис Хэмилтон, третьим - Кими Райкконен.
Также стоит отметить, что во втором сегменте квалификации Хэмилтоном был установлен рекорд трассы для моторов V8 - 1:14.795
Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия 1 Ф.Масса Ferrari 1'15"303 1'14"822 1'15"034 2 Л.Хэмильтон McLaren
1'14"805 1'14"795 1'15"104 3 К.Райкконен Ferrari 1'14"872 1'14"828 1'15"257 4 Р.Кубица BMW-Sauber 1'15"778 1'15"066 1'15"493 5 Д.Физикелла Renault 1'16"047 1'15"227 1'15"674 6 Х.Ковалайнен Renault 1'15"524 1'15"272 1'15"826 7 Н.Хайдфельд BMW-Sauber 1'15"783 1'15"149 1'15"900 8 Я.Трулли Toyota 1'16"118 1'15"379 1'15"935 9 Н.Росберг Williams 1'16"092 1'15"331 1'16"328 10 Ф.Алонсо McLaren 1'15"322 1'15"084 11 Р.Шумахер Toyota 1'15"760 1'15"534 12 Д.Баттон Honda 1'16"113 1'15"584 13 Р.Баррикелло Honda 1'16"140 1'15"761 14 М.Уэббер RedBull 1'15"746 1'15"806 15 С.Спид Torro Rosso 1'15"980 1'16"049 16 Д.Култхард RedBull 1'15"915 17 В.Льюцци Torro Rosso 1'16"142 18 А.Вурц Williams 1'16"241 19 Т.Сато Super Aguri 1'16"244 20 Э.Дэвидсон Super Aguri 1'16"366 21 К.Альберс Spyker 1'17"826 22 А.Сутиль Spyker 1'17"915
После квалификации Михаэль Шумахер сделал на Ferrari FXX два круга на трассе, с пассажиром - Зенедином Зиданом. Этот заезд - часть благотворительной программы, направленной на собирание средств для института ICM, занимающегося проблемами мозга.
Но в субботу пришло грустное известие - во время перелета с трассы в один из отелей, потерпел крушение вертолет, на борту которого находились 5 человек. Трое из них погибли, пока достоверно не известно, кто, но скорее всего это были работники компании Bridgestone.
На день гонки прогнозировался дождь, и была 60% вероятность дождя во время гонки. Но прогнозы не сбылись, и хотя к последним кругам гонки над трассой нависли тучи, дождь так и не помешал ходу Гран При.
Кими, впервые за последние несколько гонок стартовал удачно, и прошел Льюиса Хэмилтона. Таким образом, в первый поворот первым вошел Фелипе, вторым Кими, и Льюис третьим. Сам старт обошелся без происшествий, однако в повороте Adelaide Ярно Трулли не расчитал скорость, и врезался в Хейкки Ковалайнена, в результате чего Renault финна развернуло на 180 градусов. Но Хейкки смог продолжить гонку, в отличии от Трулли, который испортил себе переднюю подвеску.
Также в начале гонки мы потеряли Витантонио Лиуцци и Энтони Дэвидсона, которые столкнулись на первом круге.
На первом отрезке Кими Льюис поначалу вплотную держался за Кими, но потом отстал, и Райкконен стал пытаться догнать Массу. После первых пит-стопов (а открыли первую волну пит-стопов два McLaren, заехавшие в боксы на одном круге, но механики быстро сработали, и к тому моменту как Алонсо подъехал к механикам, Льюиса уже отпустили) Масса остался впереди Кими, однако их стало разделять лишь две секунды. Перед вторым пит-стопом Масса из-за круговых не смог сделать себе достаточный отрыв, и Кими, который заехал на 3 круга позже Массы, после пит-стопа оказался впереди бразильца. Так они и финишировали - Масса не мог приблизиться к Кими ближе чем на 1.4 секунды. Первый дубль Ferrari в этом сезоне.
Победа для Кими очень важная - слишком давно он не побеждал и не был на подиуме, ив результате чего прессинг на него сильно увеличился, и этой победой он показал, что он все еще способен побеждать, что рано еще сбрасывать его со счетов. С этой точки зрения равноценен этой победе и великолепный старт финна.
Третьим финишировал Льюис Хэмилтон, который провел гонку с тактикой трех пит-стопов. Его напарник по команде, Фернандо Алонсо, всю гонку старался изо всех сил, совершил несколько обгонов (в частности, довольно опасный обгон Ника Хайдфельда в повороте Imola), но тем не менее финишировал лишь на седьмом месте.
Таким образом, пилоты Ferrari подобрались к пилотам McLaren как в личном, так и в командном зачетах.
Интересный случай произошел с Альберсом - он выехал с пит-стопа, когда механики еще не вытащили шланг для дозаправки, и Кристиан так с ним и уехал, в результате чего ему пришлось сойти с дистанции.
ПилотКомандаВремяЛучший круг
Пит 1. К. РайкконенFerrari1:30'54"2001:16.2072 2. Ф. МассаFerrari+ 2.4141:16.0992 3. Л. ХэмилтонMcLaren+ 32.1531:16.5873 4. Р. КубицаBMW Sauber+ 41.7271:17.1532 5. Н. ХайдфельдBMW Sauber+ 48.8011:16.8752 6. Д. ФизикеллаRenault+ 52.2101:16.7032 7. Ф. АлонсоMcLaren+ 56.5161:16.4952 8. Д. БаттонHonda+ 58.8851:16.7702 9. Н. РосбергWilliams-Toyota+ 1:08.5051:17.0112 10. Р. ШумахерToyota+ 1 круг1:16.9662 11. Р. БаррикеллоHonda+ 1 круг1:17.2202 12. М. УэбберRed Bull-Renault+ 1 круг1:17.2492 13. Д. КултхардRed Bull-Renault+ 1 круг1:17.4472 14. А. ВурцWilliams-Toyota+ 1 круг1:17.2402 15. Х. КовалайненRenault+ 1 круг1:17.2063 16. Т. СатоSuper Aguri+ 2 круга1:17.7962 17. А. СутилSpyker-Ferrari+ 2 круга1:18.0913НФ С. СпидToro RossoКоробка передач1:17.9342НФ К. АльберсSpyker-FerrariЗаправочный шланг1:18.9551НФ Э. ДэвидсонSuper AguriАвария--НФ Я. ТруллиToyotaАвария--НФ В. ЛиуцциToro RossoАвария--
Личный зачет после Гран При Франции:
Пилот Очки 1. Льюис Хэмилтон 64 2. Фернандо Алонсо 50 3. Фелипе Масса 47 4. Кими Райкконен 42 5. Ник Хайдфельд 30 6. Роберт Кубица 17 7. Джанкарло Физикелла 16 8. Хейкки Ковалайнен 12 9. Алекс Вурц 8 10. Ярно Трулли 7 11. Нико Росберг 5 12. Дэвид Култхард 4 13. Такума Сато 4 14. Марк Уэббер 2 15. Ральф Шумахер 2 16. Дженсон Баттон 1 17. Себастьян Феттель 1 18. Скотт Спид 0 19. Рубенс Баррикелло 0 20. Энтони Дэвидсон 0 21. Адриан Сутиль 0 22. Кристиан Альберс 0 23. Витантонио Лиуцци 0
Кубок Конструкторов после Гран При Франции:
Команда Очки 1. McLaren Mercedes 114 2. Scuderia Ferrari Marlboro 89 3. BMW Sauber F1 Team 48 4. ING Renault F1 Team 28 5. AT&T WilliamsF1 Team 13 6. Panasonic Toyota Racing 9 7. Red Bull Racing 6 8. Super Aguri F1 Team 4 9. Honda Racing F1 Team 1 10. Scuderia Toro Rosso 0 11. Etihad Aldar Spyker F1 0
Следующая гонка - Гран ПРи Великобритании в Сильверстоуне, 8 июля.