Япония с русским оттенком?
Команда Super Aguri объявила о том, что переносит презентацию на более поздний срок. Напомню, что ранее планировалось представить новую машину 19 февраля.
Причины этого шага не объяснены, но есть только два варианта - или машину не успели доделать, или же решили отложить презентацию из-за подписания новых спонсорских соглашений, чтобы успеть изменить дизайн раскраски. Второй вариант выглядит более вероятным - особенно в свете того, что ведутся переговоры с крупными инвесторами, которые Агури Сузуки не отрицает. Тем более, что складывается такое ощущение, как будто Honda решила оказывать дочерней команде меньшую помощь - и это похоже на правду, особенно если учесть, что в прошлом сезоне Super Aguri смотрелась лучше
основной команды.
Ходят слухи, что компании, с которыми ведёт переговоры команда - российские. Если это действительно так, и стороны придут к соглашению, то это будет действительно неплохо. При условии, что это будет простой спонсорский контракт, то на этот проект не будет возлагаться таких надежд, как на Midland, но в то же время будет вполне вероятным, что команду и её пилотов будут приглашать в Россию для рекламных акций. А если российские компании купят часть акций японской команды, то в перспективе вполне возможно и то, что одним из пилотов Super Aguri станет российский гонщик.
Это всё станет ещё более реальным, если успешно пройдут очередные переговоры о Гран-при России. На этих выходных Берни Экклстоун прилетит в Санкт-Петербург, чтобы обсудить с Валентиной Матвиенко возможности проведения гонки в Северной Столице. Уже было огромное количество попыток провести Гран-при России, но все проекты проваливались - или не находилось инвестора, или же Экклстоун сталкивался с отсутствием инициативы у российской стороны, или стороны не находили понимания (как в случае, когда московскому правительству не понравилось, что все деньги от телетрансляций и размещения рекламы на трассе пойдут не в городскую казну).
В этот же раз всё смотрится довольно оптимистичным - госпожа Матвиенко выглядит гораздо более открытой для переговоров и предложений, чем московские власти. И наверняка Экклстоун сможет показать ей, насколько полезной и выгодной для региона будет это событие.
Кроме того, Экклстоун сказал, что, если понадобится, то готов провести переговоры и с Владимиром Владимировичем Путиным. Ну а уж если хозяин всея Формулы-1 сможет убедить нашего президента, то можно будет с уверенностью сказать: Гран-при России - быть!
Причины этого шага не объяснены, но есть только два варианта - или машину не успели доделать, или же решили отложить презентацию из-за подписания новых спонсорских соглашений, чтобы успеть изменить дизайн раскраски. Второй вариант выглядит более вероятным - особенно в свете того, что ведутся переговоры с крупными инвесторами, которые Агури Сузуки не отрицает. Тем более, что складывается такое ощущение, как будто Honda решила оказывать дочерней команде меньшую помощь - и это похоже на правду, особенно если учесть, что в прошлом сезоне Super Aguri смотрелась лучше
основной команды.
Ходят слухи, что компании, с которыми ведёт переговоры команда - российские. Если это действительно так, и стороны придут к соглашению, то это будет действительно неплохо. При условии, что это будет простой спонсорский контракт, то на этот проект не будет возлагаться таких надежд, как на Midland, но в то же время будет вполне вероятным, что команду и её пилотов будут приглашать в Россию для рекламных акций. А если российские компании купят часть акций японской команды, то в перспективе вполне возможно и то, что одним из пилотов Super Aguri станет российский гонщик.
Это всё станет ещё более реальным, если успешно пройдут очередные переговоры о Гран-при России. На этих выходных Берни Экклстоун прилетит в Санкт-Петербург, чтобы обсудить с Валентиной Матвиенко возможности проведения гонки в Северной Столице. Уже было огромное количество попыток провести Гран-при России, но все проекты проваливались - или не находилось инвестора, или же Экклстоун сталкивался с отсутствием инициативы у российской стороны, или стороны не находили понимания (как в случае, когда московскому правительству не понравилось, что все деньги от телетрансляций и размещения рекламы на трассе пойдут не в городскую казну).
В этот же раз всё смотрится довольно оптимистичным - госпожа Матвиенко выглядит гораздо более открытой для переговоров и предложений, чем московские власти. И наверняка Экклстоун сможет показать ей, насколько полезной и выгодной для региона будет это событие.
Кроме того, Экклстоун сказал, что, если понадобится, то готов провести переговоры и с Владимиром Владимировичем Путиным. Ну а уж если хозяин всея Формулы-1 сможет убедить нашего президента, то можно будет с уверенностью сказать: Гран-при России - быть!