Быстро строить - не значит хорошо
Около полутора тысяч человек находится в трех поездах, застрявших в тоннеле на Солнцевской линии столичного метро, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
"В тоннеле между станциями "Шелепиха" и "Хорошевская" находятся три состава с пассажирами - всего более тысячи человек. Около 20:20 к одному из составов подогнали исправный поезд, через который пассажиры будут отправлены на близлежащую станцию", - уточнил собеседник агентства.
По его словам, пассажиры других двух поездов, вероятнее всего, будут эвакуированы по такой же схеме.
Спустя два часа после аварии пассажиры одного из поездов вышли на станцию. Первый поезд застрял между станциями "Шелепиха" и "Хорошевская" в 18:45. При этом первая попытка отбуксировать неисправный состав не увенчалась успехом.
В связи с инцидентом не было движения по Солнцевской линии московского метрополитена между станциями "Парк Победы" и "Савеловская".
Мосметро: ещё раз уточняем - никакого задымления нет, угрозы для пассажиров также нет. Основная причина - потеря напряжения в контактной рельсе. Ремонтные службы метро уже работают над устранением. Приносим свои извинения за причиненные неудобства.
P.S. После трехчасового сидения под землей, пассажиров начали выводить наверх.
"В тоннеле между станциями "Шелепиха" и "Хорошевская" находятся три состава с пассажирами - всего более тысячи человек. Около 20:20 к одному из составов подогнали исправный поезд, через который пассажиры будут отправлены на близлежащую станцию", - уточнил собеседник агентства.
По его словам, пассажиры других двух поездов, вероятнее всего, будут эвакуированы по такой же схеме.
Спустя два часа после аварии пассажиры одного из поездов вышли на станцию. Первый поезд застрял между станциями "Шелепиха" и "Хорошевская" в 18:45. При этом первая попытка отбуксировать неисправный состав не увенчалась успехом.
В связи с инцидентом не было движения по Солнцевской линии московского метрополитена между станциями "Парк Победы" и "Савеловская".
Мосметро: ещё раз уточняем - никакого задымления нет, угрозы для пассажиров также нет. Основная причина - потеря напряжения в контактной рельсе. Ремонтные службы метро уже работают над устранением. Приносим свои извинения за причиненные неудобства.
P.S. После трехчасового сидения под землей, пассажиров начали выводить наверх.