Броневики "Маннессманн-Мулаг" Ижорского завода в Первой мировой войне.

[kazagrandy]

Comments

[warsh]

Ого. Взводами командовали штабс-капитаны.

[kazagrandy]

А что в этом "возмутительного"?

Это было весьма элитное для того времени подразделение.

[denmes]

С эдакими колёсами они ездили небось до первой грунтовки с лужами...

[hasty2021]

вот кстати да,проходимость у этих бронеавтомобилей явно невысокая была

[kazagrandy]

Ещё бы!
Свой "гусеничный движитель" Адольф Кегресс тогда только лишь испытывал
на "моторах" из царского гаража.

[irao]

Проходимость - такой задачи не ставили в начале. Бронеавтомобили действовали на шоссе и дорогах. Первый "Остин" с движтелем Кегресса появился только в 1916-м. Потом было принято решение о серийной постройке полугусеничных броневиков, но в жизнь не проведено. Уже при Советской власти построили всего лишь 12 "Остин-Кегресс" (Путиловских).

[uda_os]

Очень интересны головные уборы на первом снимке. Бейсболка с ушами и длинным козырьком?
Никогда такого невидел. Может кто что-нибудь пояснит?

[kazagrandy]

Экипировка 1-й автомобильной пулеметной роты в 1914 году.
Значит, были у них такие кепи.
Что тут странного?

[irao]

Стандартная кепка всех автомобильных-пулемётных частей, якобы для удобства в машине. Но солдаты их не любили, с 1916 года на фотографиях уже редко видно, даже в 1-й АПР добржанского позже все фуражки носили (их не отменяли).

[nikolauskass]

на первой фото Максим "пом-пом" с краю

[ulmenweg]

Зато лица у людей приятные были, посмотришь на сегодняшнее офицерье- одна сплошная быдлотень....балласт.

[kazagrandy]

Сие верно подметили.
"Мебельторг" есть погибель армии.