eugend
in
warhistory
Загадка: Россия 20-х в кольце врагов
Небольшая загадка на обозначенную выше тему - кто автор ниже приведенного отрывка и когда он был написан? Комменты скрывать я не буду, но не буду и никак их комментировать, ответ выложу уже через пару дней. Поскольку загадка - текст немножко откорректирован. Итак:
”Важнейшим фронтом борьбы является наш западный фронт. Здесь угроза нашему государству может быть осуществлена Финляндией, Эстонией, Латвией, Польшей и Румынией. Современные войны в Европе не могут оставаться локализированными, они неминуемо втягивают в свой водоворот все новые и новые государства. Вспомним только что минувшую войну, начатую Австро-Венгрией и Германией против Сербии, России и Франции, когда сразу же были втянуты Бельгия и Великобритания, а затем еще 16 государств .
Мы должны исходить из худшего для себя случая, а именно - военного союза перечисленных выше государств… Read more...
Ну и еще на закуску два кусочка оттуда же:
Это приводит к неминуемому следствию, что всякая война, начавшаяся на нашем западном фронте, может привести к соответствующим результатам только в том случае, если она … закончится стратегическим наступлением.
Стратегическое направление этого наступления будет всецело зависеть от той политической задачи, которая будет поставлена. Таких политических задач может быть три:
1) открытие свободного доступа к Балтийскому морю - потребует наступления против Эстонии и Латвии;
2) освобождение захваченных и угнетаемых Польшею областей - потребует наступления против Польши;
3) освобождение захваченной и угнетаемой Румынией Бессарабии - потребует наступления против Румынии.
…
Экономия, которую даст отказ от созидания крепостей на нашем Западном фронте, позволит нам сосредоточить наши средства на богатом оборудовании самой армии «подвижными военно-инженерными средствами». Среди этих средств на первое место должны быть поставлены средства для форсирования рек и для устройства переправ через них. Наши армии должны быть сделаны способными к активному использованию рек, которые, как мы указывали выше, явятся наиболее характерным элементом борьбы на нашем Западном фронте. Чем высшей степени достигнут в этом отношении наши армии, тем менее они будут нуждаться в устройстве долговременных тетдепонов.
Единственное затруднение, с которым вынуждены будут считаться наши наступающие армии, это восстановление железнодорожных мостов, которые будет портить отступающий противник. Таким образом, в области железнодорожной подготовки главное внимание должно быть перенесено в область оборудования армии «подвижными» средствами для быстрого исправления существующих железных дорог и их эксплуатации. В противоположность «железнодорожным» условиям, в которых будет протекать наша борьба на Западном фронте, вопрос о шоссейных дорогах стоит очень остро.
Большинство из них было построено на территории ныне отнятой у нашей страны. Заблаговременная постройка стратегического шоссе в таких районах, как Смоленский, Киевский и Южно-Русский, где, как мы выше говорили, война должна принять резко выраженный подвижной характер, представит большие трудности. Всякое изменение в данных обстановки заставит изменить и направление маневров. Вот почему мы и предполагаем, что гораздо экономнее будет первые ассигнования, сделанные государством на этот предмет, употребить на сформирование дорожных отрядов, снабженных последними достижениями техники, для быстрой постройки шоссированных дорог, прокладки и улучшения грунтовых дорог. Применение их в мирное время можно производить не только на вероятных стратегических направлениях, но и для выполнения работ, потребных для хозяйственных интересов страны.
”Важнейшим фронтом борьбы является наш западный фронт. Здесь угроза нашему государству может быть осуществлена Финляндией, Эстонией, Латвией, Польшей и Румынией. Современные войны в Европе не могут оставаться локализированными, они неминуемо втягивают в свой водоворот все новые и новые государства. Вспомним только что минувшую войну, начатую Австро-Венгрией и Германией против Сербии, России и Франции, когда сразу же были втянуты Бельгия и Великобритания, а затем еще 16 государств .
Мы должны исходить из худшего для себя случая, а именно - военного союза перечисленных выше государств… Read more...
Ну и еще на закуску два кусочка оттуда же:
Это приводит к неминуемому следствию, что всякая война, начавшаяся на нашем западном фронте, может привести к соответствующим результатам только в том случае, если она … закончится стратегическим наступлением.
Стратегическое направление этого наступления будет всецело зависеть от той политической задачи, которая будет поставлена. Таких политических задач может быть три:
1) открытие свободного доступа к Балтийскому морю - потребует наступления против Эстонии и Латвии;
2) освобождение захваченных и угнетаемых Польшею областей - потребует наступления против Польши;
3) освобождение захваченной и угнетаемой Румынией Бессарабии - потребует наступления против Румынии.
…
Экономия, которую даст отказ от созидания крепостей на нашем Западном фронте, позволит нам сосредоточить наши средства на богатом оборудовании самой армии «подвижными военно-инженерными средствами». Среди этих средств на первое место должны быть поставлены средства для форсирования рек и для устройства переправ через них. Наши армии должны быть сделаны способными к активному использованию рек, которые, как мы указывали выше, явятся наиболее характерным элементом борьбы на нашем Западном фронте. Чем высшей степени достигнут в этом отношении наши армии, тем менее они будут нуждаться в устройстве долговременных тетдепонов.
Единственное затруднение, с которым вынуждены будут считаться наши наступающие армии, это восстановление железнодорожных мостов, которые будет портить отступающий противник. Таким образом, в области железнодорожной подготовки главное внимание должно быть перенесено в область оборудования армии «подвижными» средствами для быстрого исправления существующих железных дорог и их эксплуатации. В противоположность «железнодорожным» условиям, в которых будет протекать наша борьба на Западном фронте, вопрос о шоссейных дорогах стоит очень остро.
Большинство из них было построено на территории ныне отнятой у нашей страны. Заблаговременная постройка стратегического шоссе в таких районах, как Смоленский, Киевский и Южно-Русский, где, как мы выше говорили, война должна принять резко выраженный подвижной характер, представит большие трудности. Всякое изменение в данных обстановки заставит изменить и направление маневров. Вот почему мы и предполагаем, что гораздо экономнее будет первые ассигнования, сделанные государством на этот предмет, употребить на сформирование дорожных отрядов, снабженных последними достижениями техники, для быстрой постройки шоссированных дорог, прокладки и улучшения грунтовых дорог. Применение их в мирное время можно производить не только на вероятных стратегических направлениях, но и для выполнения работ, потребных для хозяйственных интересов страны.