Подводный вертолётоносец
Юзер vova-modelist просвещает:
Про подводного дирижабленосца я уже писал, но в тех же краях, примерно в то-же время была ещё и подлодка-вертолётоносец. 27-го апреля 1956-го года недалеко от Key West, Florida вертолёт HSS-1 (морская версия Sikorsky H-34) отрабатывал противолодочные задачи против подлодки USS Corporal (SS 346). Во время полёта у него начались проблемы с трансмиссией и экипаж вертолёта, понимая, что назад до базы ему не долететь - туда было 30 миль лету, передал сигнал Mayday и приготовился приводнить вертолёт. На подлодке получили Mayday от вертолёта (тут в разных местах пишут по разному - в одном месте, что лодка сама получила этот сигнал, а в другом что ей его передали с берега), и командир приказал совершить экстренное всплытие.
После всплытия вертолёт связался с подлодкой и попросил их подобрать их из воды после приводнения, на что с подлодки им предложили приземлится на их палубу. Пилот вертолёта естественно моментально на это согласился. Основной проблемой в посадке было то, что ширина ровной палубы лодки была всего на 15 см шире колеи вертолёта. С другой стороны так как подлодка только что всплыла, палуба уже была готова к приёму вертолёта. Один из офицеров подлодки, младший лейтенант Эллис, сидел на самом конце рубки и давал сигналы вертолёту. В итоге, несмотря на разваливающуюся трансмиссию, пилот вертолёта смог посадить его ровно по центру палубы. Экипаж подлодки принайтовал вертолёт к палубе и через два часа подлодка вошла на базу. Вертолёт сняли краном, а осмотревшие трансмиссию вертолёта механики были потом очень удивлены тому, что он вообще смог продержаться в воздухе так долго. А лейтенанту Эллису потом прислали благодарственное письмо от имени эскадрильи VX-1, к которой он был приписан этот вертолёт, где они в шутку писали что он теперь имеет полную квалификацию "махать руками, туловищем и бровями что бы помочь терпящим бедствие пилотам вертолётов приземлится на подлодке".
1. USS Corporal швартуется на базе. Хорошо видно на сколько мало места на палубе для шасси вертолёта.
2. Подлодка по дороге домой с вертолётом на палубе
3. Еще одно фото подлодки с вертолётом из блога "U.S. NAVY AIRCRAFT HISTORY"
4. Статья про это происшествие из фейсбука
5. Шутливая квалификация которую дали лейтенанту Эллису от имени эскадрильи VX-1 к которой был приписан вертолёт
Дополнительные подробности от одного из очевидцев.
Про подводного дирижабленосца я уже писал, но в тех же краях, примерно в то-же время была ещё и подлодка-вертолётоносец. 27-го апреля 1956-го года недалеко от Key West, Florida вертолёт HSS-1 (морская версия Sikorsky H-34) отрабатывал противолодочные задачи против подлодки USS Corporal (SS 346). Во время полёта у него начались проблемы с трансмиссией и экипаж вертолёта, понимая, что назад до базы ему не долететь - туда было 30 миль лету, передал сигнал Mayday и приготовился приводнить вертолёт. На подлодке получили Mayday от вертолёта (тут в разных местах пишут по разному - в одном месте, что лодка сама получила этот сигнал, а в другом что ей его передали с берега), и командир приказал совершить экстренное всплытие.
После всплытия вертолёт связался с подлодкой и попросил их подобрать их из воды после приводнения, на что с подлодки им предложили приземлится на их палубу. Пилот вертолёта естественно моментально на это согласился. Основной проблемой в посадке было то, что ширина ровной палубы лодки была всего на 15 см шире колеи вертолёта. С другой стороны так как подлодка только что всплыла, палуба уже была готова к приёму вертолёта. Один из офицеров подлодки, младший лейтенант Эллис, сидел на самом конце рубки и давал сигналы вертолёту. В итоге, несмотря на разваливающуюся трансмиссию, пилот вертолёта смог посадить его ровно по центру палубы. Экипаж подлодки принайтовал вертолёт к палубе и через два часа подлодка вошла на базу. Вертолёт сняли краном, а осмотревшие трансмиссию вертолёта механики были потом очень удивлены тому, что он вообще смог продержаться в воздухе так долго. А лейтенанту Эллису потом прислали благодарственное письмо от имени эскадрильи VX-1, к которой он был приписан этот вертолёт, где они в шутку писали что он теперь имеет полную квалификацию "махать руками, туловищем и бровями что бы помочь терпящим бедствие пилотам вертолётов приземлится на подлодке".
1. USS Corporal швартуется на базе. Хорошо видно на сколько мало места на палубе для шасси вертолёта.
2. Подлодка по дороге домой с вертолётом на палубе
3. Еще одно фото подлодки с вертолётом из блога "U.S. NAVY AIRCRAFT HISTORY"
4. Статья про это происшествие из фейсбука
5. Шутливая квалификация которую дали лейтенанту Эллису от имени эскадрильи VX-1 к которой был приписан вертолёт
Дополнительные подробности от одного из очевидцев.