Симбирск \ Ульяновск - взгляд со стороны
Оригинал взят у n_dmitry в Симбирск \ Ульяновск - взгляд со стороны
Оригинал взят у dimid_by в Симбирск \ Ульяновск
Совсем недавно побывал в Ульяновске и мне там неожиданно понравилось. Кстати Симбирск это старое название нынешнего Ульяновска, так он назывался до того как Владимир Ильич стал популярен. Не трудно догадаться что это и есть родина вождя пролетариата, а ещё к тому же Колобка, Гончарова, и буквы "Ё".
В этот город мы отправились снимать этап российского кубка по ралли. Туда мы ехали вместе с командой "Ё-мобиля", который должен был участвовать в гонке. Дорога не близкая, почти 2000 км и я с опасением представлял как можно проехать такое расстояние, сидя в "маршрутке", мы так ласково называли наш микроавтобус. Но ситуацию спасли почти горизонтально откидывающиеся спинки сидений, я такое видел впервые, это позволило проспать добрую половину дороги. Дорога до самого Ульяновска по качеству оказалась вполне приличной и прошла без особых проблем за исключением проезда по кольцевой Москвы. Столицу мы огибали 4 часа, двигаясь пошагово. Честно говоря я был шокирован масштабами московской транспортной беды, если мы по кольцевой так ехали, то что же происходило в городе. И вообще, куда и с каким настроением можно по таким пробкам доехать, как можно успеть куда либо... загадка.
У нас в машине стояла рация, которая при настройке на определённую частоту позволяла слушать переговоры дальнобойщиков. Эфир почти всегда заполнен. Стоя в пробке возле моста в Рязанской области мне стало интересно о чём они говорят и я пересел на переднее сидение чтобы послушать. Суровые мужики болтали на совершенно разные темы, из этого получалось вроде как живое дорожное радио. Кто то обсуждал ментов, качество дорог, жён, черешню, придорожные кафешки. Кто-то спрашивал проезд, ему коллективно отвечали. Один, судя по голосу, дед с периодичностью рассказывал пошлые анекдоты. Эта болтовня меня здорово усыпила и я полез назад спать. Проснулся утром, когда остановились в поле для того чтобы водитель мог отдохнуть. А это были ровно сутки, как мы выехали! Вообще водитель меня поразил своей выносливостью. Мы не задумываясь, освободили весь задний ряд чтобы он мог поспать. Таким образом, мы оказались на улице, в то время как весь наш экипаж продолжал спать. В течении двух часов занимались примерно этим:
Потом было ещё немного тряски и мы прибыли. Вообще, Ульяновск приятно удивил. Довольно чистый и интересный город. Эдакий советский заповедник, где полностью погружаешься в ту эпоху. Центр выполнен в типичном для того времени стиле, в этом плане Минск отдыхает, хотя многие говорят такое можно наблюдать здесь.
«
Это вид из нашей гостиницы.
Это сама гостиница. Выполнена в типичном советском стиле.
«
Это вид на площадь. Чуваки перевешиваю лозунг на доме ко дню города. Там будет что то типо "Ульяновск родина талантов."
Самым первым и в то же время самым сильным впечатлением стала Волга. Она там таких размеров, что я не сразу понял откуда и куда она течёт. Вообще трудно представить что река может выглядеть так.
Все под впечатлением стали фоткать всё и всех подряд. Меня это не обошло стороной)
Эбис всем доволен.
Как только приехали мы сразу пошли на набережную, но как то немного обломались, так как набережной как таковой в Ульяновске нет, да и пляж прямо скажем не очень. Мне вообще показалось странным то, что в этом городе мало что связано с рекой, нигде не видел, чтобы продавалась рыба, очень мало судов, то есть по Волге почти ничего не ходит, за день увидели всего то пару барж. Другое дело в Ростове, там вся житуха вокруг реки.
Фотосет в переходе.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Скудная ульяновская флотилия.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Да, пляж так себе.
Но, тем не менее, люди отдыхают, купаются.
Копают.
Устраивают обнажённые фотосеты. Вообще, в Ульяновске любят фоткаться.
Занимаются хер пойми чем.
Не ищем лёгких путей.
Так выглядит старый Симбирский дом.
Если уйти из центра, от можно увидеть каким город был лет 100-150 назад. Притом что сохранились деревянные дома с резными фасадами, одноэтажные кирпичные дома с лепниной и фигурной кладкой.
Прям чувствуется как тут Ленин молодой и кудрявый ходил.
А вот тут его друган жил.
А чё, прикольно, как в вестерне.
Этими улицами мы шли в скейтшоп, который нам показал местный парень. Как потом выяснилось он нас отправил на переулок Федерации, а нам нужна была улица. Но мы на него не злились потому что насмотрелись самобытности.
А вот и дом в котором предполагалоь был скейтшоп. Решили сфоткаться на память)
Ух, суровый соцреализм!
Отличный костюмчик!
Не смотря на то, что Ульяновск это родина Ленина, смотреть места его "боевой славы" совершенно не хотелось. Когда одна часть нашей компании отправилась смотреть место где провёл своё детство маленький Володя Ульянов, мы отправились на берег. Кстати домов где он жил, оказалось штук 9, то ли музейщики решили поделить бизнес, то ли он на самом деле любил менять дома. В общем я так ни одного и не увидел, только на фотках. Кстати как не увидел я ни одного памятника Ленину в городе! Это удивительно, ведь по идее на каждой улице должно было быть как минимум по два бюста вождя, даже у нас в каждом захолустном городке главную площадь "украшает" хоть какой, но памятник. Там нет, нифига. Зато впервые увидел портрет Сталина на стене заводского здания.
Мы же гуляли по другой "набережной" и наслаждались необъятностью Волги. Хотели пройти по мосту, но нам сказали что там нет пешеходной дорожки и нас просто туда не пустит охрана. Зато увидели как выглядит промысловый лов рыбы в Ульяновске)
А вот этот мост на которй не попали.
А вот ещё один огромный мост, которого почему то нет на Google карте.
Мне нравятся такие города, в них всегда есть что то загадочное и непредсказуемое, когда в городе всё ухожено и упорядочено, остаётся мало места для неожиданных вещей. Вот, например как эти.
В диком парке наткнулись на какие то скульптуры древних Инков. Оказалось подарок Армянского народа городу Ульяновску. Ну разве не кайф!?
А ещё в Ульяновске есть горнолыжная трасса, с остаточными признаками сноупарка. На верх зимой везёт подъёмник, но если нет денег, то можно бегать на горку по невероятной по величине лестнице.
Как я уже говорил, в Ульяновске мы были со вполне конкретной целью -- снимать проходящее там ралли. Признаться, я к таким видам был равнодушен, но всё таки некоторые моменты меня впечатлили. Вообще это гонка по тем же правилам, что и Дакар. Мне всегда казалось, что машины едут строго по проложенному маршруту, а оказалось что нифига. Всем накануне выдают легенду (кипу листов с обозначением направлений) и всё. Каждый экипаж должен сам найт дорогу. Притом что трасса может пролегать совсем не по дорогам, а уж как придётся. Поэтому тут успех зависит наполовину от штурмана. Опытные экипажи могут плутать офигеть какими кренделями. Сам не раз наблюдал, как машина приезжает на точку, поворачивает не туда, делает круг в 5 км и возвращается в то же самое место. Поэтому разрыв между лидерами и теми, кто финиширует после может составлять в несколько часов.
Вообще это выглядит круто, когда громадный камаз фигачит без дороги по полю на скорости около 100 км\ч с характерным рёвом, или же на всех ходах пересекает реку в брод. Мы были заняты наблюдением и запечатлением этого действа в течении трёх дней. А поскольку трассы были длинной по 150-200 км, то нас возили с точки на точку. Нам попался местный любитель ралли Макс, на крутом джипе. Классный чувак лет 35, с душой и азартом подростка. Он с удовольствием покатал нас по бездорожью и показал просто офигенные самобытные места.
Отдельное и яркое впечатление произвела команда "Камаз-мастер", 10-кратный победитель ралли Дакар. Настоящие профессионалы, смотреть за их работой одно удовольствие. Всё на своих местах, никакой суеты. Как заметил Рудник, у них в машине обслуживания есть стационарный бочонок с пивом). Кстати, они делали легковые экипажи на раз, и в общем зачёте взяли второе, третье и четвёртые места среди всех. Круты до безобразия.
А вот это уже ралли "Ё-мобиль". Мне не совсем понятно зачем придумали такое название для автомобиля. Понятно что это прикольно, но мне кажется что работает не на имидж марки. Ведь если перебрать слова, находящиеся в обиходе у среднего русского гражданина, начинающиеся на букву "Ё".То "ёлка" и "ёмкость" будут далеко не на первом месте в списке. Но раз уж олигарх одобрил...
А вот это прототип Ё-мобиля, вот так и хочется написать Ёб-мобиля), который представлялся на автосалоне на городской площади в Ульяновске. Он хоть и с колёсами, но без двигателся. Это так демонстрационная модель.
Да, кстати, с нами ездил господин Помидоров. Вот он собственной персоной.
Один день мне довелось кататься по трассе с Васей и Рудником, те ещё весельчаки. Пока я снимал старт, Рудник в траве нашёл противотанковую мину. И вместо того чтобы сказать организаторам и принять меры, они начали рядом играть ножиком в "землю". В общем пофоткали и дальше поехали)
Потом была дорога домой и обед в республике Мордовия, в кафе с колоритным названием.
И как-то в этот раз Россия показалась не такой суровой чтоли. То ли всё организовано было нормально, то ли люди попадались хорошие, а может и то и другое вместе.
А Волга это дааааа
Оригинал взят у dimid_by в Симбирск \ Ульяновск
Совсем недавно побывал в Ульяновске и мне там неожиданно понравилось. Кстати Симбирск это старое название нынешнего Ульяновска, так он назывался до того как Владимир Ильич стал популярен. Не трудно догадаться что это и есть родина вождя пролетариата, а ещё к тому же Колобка, Гончарова, и буквы "Ё".
В этот город мы отправились снимать этап российского кубка по ралли. Туда мы ехали вместе с командой "Ё-мобиля", который должен был участвовать в гонке. Дорога не близкая, почти 2000 км и я с опасением представлял как можно проехать такое расстояние, сидя в "маршрутке", мы так ласково называли наш микроавтобус. Но ситуацию спасли почти горизонтально откидывающиеся спинки сидений, я такое видел впервые, это позволило проспать добрую половину дороги. Дорога до самого Ульяновска по качеству оказалась вполне приличной и прошла без особых проблем за исключением проезда по кольцевой Москвы. Столицу мы огибали 4 часа, двигаясь пошагово. Честно говоря я был шокирован масштабами московской транспортной беды, если мы по кольцевой так ехали, то что же происходило в городе. И вообще, куда и с каким настроением можно по таким пробкам доехать, как можно успеть куда либо... загадка.
У нас в машине стояла рация, которая при настройке на определённую частоту позволяла слушать переговоры дальнобойщиков. Эфир почти всегда заполнен. Стоя в пробке возле моста в Рязанской области мне стало интересно о чём они говорят и я пересел на переднее сидение чтобы послушать. Суровые мужики болтали на совершенно разные темы, из этого получалось вроде как живое дорожное радио. Кто то обсуждал ментов, качество дорог, жён, черешню, придорожные кафешки. Кто-то спрашивал проезд, ему коллективно отвечали. Один, судя по голосу, дед с периодичностью рассказывал пошлые анекдоты. Эта болтовня меня здорово усыпила и я полез назад спать. Проснулся утром, когда остановились в поле для того чтобы водитель мог отдохнуть. А это были ровно сутки, как мы выехали! Вообще водитель меня поразил своей выносливостью. Мы не задумываясь, освободили весь задний ряд чтобы он мог поспать. Таким образом, мы оказались на улице, в то время как весь наш экипаж продолжал спать. В течении двух часов занимались примерно этим:
Потом было ещё немного тряски и мы прибыли. Вообще, Ульяновск приятно удивил. Довольно чистый и интересный город. Эдакий советский заповедник, где полностью погружаешься в ту эпоху. Центр выполнен в типичном для того времени стиле, в этом плане Минск отдыхает, хотя многие говорят такое можно наблюдать здесь.
«
Это вид из нашей гостиницы.
Это сама гостиница. Выполнена в типичном советском стиле.
«
Это вид на площадь. Чуваки перевешиваю лозунг на доме ко дню города. Там будет что то типо "Ульяновск родина талантов."
Самым первым и в то же время самым сильным впечатлением стала Волга. Она там таких размеров, что я не сразу понял откуда и куда она течёт. Вообще трудно представить что река может выглядеть так.
Все под впечатлением стали фоткать всё и всех подряд. Меня это не обошло стороной)
Эбис всем доволен.
Как только приехали мы сразу пошли на набережную, но как то немного обломались, так как набережной как таковой в Ульяновске нет, да и пляж прямо скажем не очень. Мне вообще показалось странным то, что в этом городе мало что связано с рекой, нигде не видел, чтобы продавалась рыба, очень мало судов, то есть по Волге почти ничего не ходит, за день увидели всего то пару барж. Другое дело в Ростове, там вся житуха вокруг реки.
Фотосет в переходе.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Скудная ульяновская флотилия.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Да, пляж так себе.
Но, тем не менее, люди отдыхают, купаются.
Копают.
Устраивают обнажённые фотосеты. Вообще, в Ульяновске любят фоткаться.
Занимаются хер пойми чем.
Не ищем лёгких путей.
Так выглядит старый Симбирский дом.
Если уйти из центра, от можно увидеть каким город был лет 100-150 назад. Притом что сохранились деревянные дома с резными фасадами, одноэтажные кирпичные дома с лепниной и фигурной кладкой.
Прям чувствуется как тут Ленин молодой и кудрявый ходил.
А вот тут его друган жил.
А чё, прикольно, как в вестерне.
Этими улицами мы шли в скейтшоп, который нам показал местный парень. Как потом выяснилось он нас отправил на переулок Федерации, а нам нужна была улица. Но мы на него не злились потому что насмотрелись самобытности.
А вот и дом в котором предполагалоь был скейтшоп. Решили сфоткаться на память)
Ух, суровый соцреализм!
Отличный костюмчик!
Не смотря на то, что Ульяновск это родина Ленина, смотреть места его "боевой славы" совершенно не хотелось. Когда одна часть нашей компании отправилась смотреть место где провёл своё детство маленький Володя Ульянов, мы отправились на берег. Кстати домов где он жил, оказалось штук 9, то ли музейщики решили поделить бизнес, то ли он на самом деле любил менять дома. В общем я так ни одного и не увидел, только на фотках. Кстати как не увидел я ни одного памятника Ленину в городе! Это удивительно, ведь по идее на каждой улице должно было быть как минимум по два бюста вождя, даже у нас в каждом захолустном городке главную площадь "украшает" хоть какой, но памятник. Там нет, нифига. Зато впервые увидел портрет Сталина на стене заводского здания.
Мы же гуляли по другой "набережной" и наслаждались необъятностью Волги. Хотели пройти по мосту, но нам сказали что там нет пешеходной дорожки и нас просто туда не пустит охрана. Зато увидели как выглядит промысловый лов рыбы в Ульяновске)
А вот этот мост на которй не попали.
А вот ещё один огромный мост, которого почему то нет на Google карте.
Мне нравятся такие города, в них всегда есть что то загадочное и непредсказуемое, когда в городе всё ухожено и упорядочено, остаётся мало места для неожиданных вещей. Вот, например как эти.
В диком парке наткнулись на какие то скульптуры древних Инков. Оказалось подарок Армянского народа городу Ульяновску. Ну разве не кайф!?
А ещё в Ульяновске есть горнолыжная трасса, с остаточными признаками сноупарка. На верх зимой везёт подъёмник, но если нет денег, то можно бегать на горку по невероятной по величине лестнице.
Как я уже говорил, в Ульяновске мы были со вполне конкретной целью -- снимать проходящее там ралли. Признаться, я к таким видам был равнодушен, но всё таки некоторые моменты меня впечатлили. Вообще это гонка по тем же правилам, что и Дакар. Мне всегда казалось, что машины едут строго по проложенному маршруту, а оказалось что нифига. Всем накануне выдают легенду (кипу листов с обозначением направлений) и всё. Каждый экипаж должен сам найт дорогу. Притом что трасса может пролегать совсем не по дорогам, а уж как придётся. Поэтому тут успех зависит наполовину от штурмана. Опытные экипажи могут плутать офигеть какими кренделями. Сам не раз наблюдал, как машина приезжает на точку, поворачивает не туда, делает круг в 5 км и возвращается в то же самое место. Поэтому разрыв между лидерами и теми, кто финиширует после может составлять в несколько часов.
Вообще это выглядит круто, когда громадный камаз фигачит без дороги по полю на скорости около 100 км\ч с характерным рёвом, или же на всех ходах пересекает реку в брод. Мы были заняты наблюдением и запечатлением этого действа в течении трёх дней. А поскольку трассы были длинной по 150-200 км, то нас возили с точки на точку. Нам попался местный любитель ралли Макс, на крутом джипе. Классный чувак лет 35, с душой и азартом подростка. Он с удовольствием покатал нас по бездорожью и показал просто офигенные самобытные места.
Отдельное и яркое впечатление произвела команда "Камаз-мастер", 10-кратный победитель ралли Дакар. Настоящие профессионалы, смотреть за их работой одно удовольствие. Всё на своих местах, никакой суеты. Как заметил Рудник, у них в машине обслуживания есть стационарный бочонок с пивом). Кстати, они делали легковые экипажи на раз, и в общем зачёте взяли второе, третье и четвёртые места среди всех. Круты до безобразия.
А вот это уже ралли "Ё-мобиль". Мне не совсем понятно зачем придумали такое название для автомобиля. Понятно что это прикольно, но мне кажется что работает не на имидж марки. Ведь если перебрать слова, находящиеся в обиходе у среднего русского гражданина, начинающиеся на букву "Ё".То "ёлка" и "ёмкость" будут далеко не на первом месте в списке. Но раз уж олигарх одобрил...
А вот это прототип Ё-мобиля, вот так и хочется написать Ёб-мобиля), который представлялся на автосалоне на городской площади в Ульяновске. Он хоть и с колёсами, но без двигателся. Это так демонстрационная модель.
Да, кстати, с нами ездил господин Помидоров. Вот он собственной персоной.
Один день мне довелось кататься по трассе с Васей и Рудником, те ещё весельчаки. Пока я снимал старт, Рудник в траве нашёл противотанковую мину. И вместо того чтобы сказать организаторам и принять меры, они начали рядом играть ножиком в "землю". В общем пофоткали и дальше поехали)
Потом была дорога домой и обед в республике Мордовия, в кафе с колоритным названием.
И как-то в этот раз Россия показалась не такой суровой чтоли. То ли всё организовано было нормально, то ли люди попадались хорошие, а может и то и другое вместе.
А Волга это дааааа