Последние Неудачи перед Будущими Успехами
У меня наступил кризис интернета, поэтому ссылка на новости на ресурсе мобильного интернета ;)
По бездорожью ударят бюджетом
Ремонт автомобильных дорог - важная вещь! - "Около 8,6 млрд рублей планируется потратить на их текущий ремонт и около 700 млн - на капитальный."
Это все в Москве.
Как происходит распределение этой суммы? - " Всю эту сумму поделят между префектурами"
Что будут делать с деньгами? - "Львиная часть средств должна пойти на локальные мероприятия по борьбе с пробками: на обустройство карманов, разгонных полос, расширение проезжей части и исправление геометрии улиц. Главная цель - увеличить пропускную способность дорог."
Как будут это делать префектуры? - "Префектуры сейчас в срочном порядке составляют список мероприятий. Но в отдельно взятой префектуре нет представления о том, что конкретно надо сделать в округе, чтобы повысилась пропускная способность дорог на уровне города. Привлекать к этой работе специализированные организации - скажем, Центр организации дорожного движения (ЦОДД), который знает обстановку во всем мегаполисе, - префектурские чиновники не спешат."
Что говорит руководитель Московского центра борьбы с пробками? - "На них построят и карманы, и разгонные полосы, и парковки, но не факт, что это будет сделано в нужное время и в нужном месте, отчего эффект этого денежного вливания может не принести ожидаемых результатов."
Мораль сей басни, позволю себе высказать мнение, в том, что наши уважаемые руководители не умеют распоряжаться деньгами! Точнее распоряжаться умеют как раз таки, но зачем делать это для людей...
Как я вижу решение данной проблемы - Центр организации дорожного движения (ЦОДД) создает распределенную на районы (префектуры) структуру и, исходя из общей картины проблем движения автотранспорта в городе, планирует мероприятия в каждом районе. Экономический отдел при ЦОДД может рассчитать на какой район, на какую дорогу, поворот, улицу необходимо потратить определенное количество денег...
Вот так вот.
Да и ремонт дорог тоже можно провести централизованно, было бы только желание делать что-либо на пользу общества, а не на свои карманы, а работа уже: "абы как, прокатит - главное сидим на нужном посадочном месте"...
Да и каждый может на себя посмотреть и попробовать трезво оценить что печется только о своем счастье, так же как и эти чиновники. Люди построили цивилизацию на эгоизме, на том, чтобы каждый стремился к высотам, добивался, побеждал... А теперь смотрим и бросает в дрожь, насколько эта постройка оказалось ненадежной, уничтожающей сама себя...
Пора строить новую цивилизацию, где самое почетное будет насколько человек научился думать о других людях, об обществе, не смотря на природную любовь к себе. Да хотя бы просто не вредить другим людям... Давайте попробуем. Замечать других людей, каждый человек - это уникальная часть чего то большого целого, как огромный механизм - громкое слово "Человечество". Все возвращается.
По бездорожью ударят бюджетом
Ремонт автомобильных дорог - важная вещь! - "Около 8,6 млрд рублей планируется потратить на их текущий ремонт и около 700 млн - на капитальный."
Это все в Москве.
Как происходит распределение этой суммы? - " Всю эту сумму поделят между префектурами"
Что будут делать с деньгами? - "Львиная часть средств должна пойти на локальные мероприятия по борьбе с пробками: на обустройство карманов, разгонных полос, расширение проезжей части и исправление геометрии улиц. Главная цель - увеличить пропускную способность дорог."
Как будут это делать префектуры? - "Префектуры сейчас в срочном порядке составляют список мероприятий. Но в отдельно взятой префектуре нет представления о том, что конкретно надо сделать в округе, чтобы повысилась пропускная способность дорог на уровне города. Привлекать к этой работе специализированные организации - скажем, Центр организации дорожного движения (ЦОДД), который знает обстановку во всем мегаполисе, - префектурские чиновники не спешат."
Что говорит руководитель Московского центра борьбы с пробками? - "На них построят и карманы, и разгонные полосы, и парковки, но не факт, что это будет сделано в нужное время и в нужном месте, отчего эффект этого денежного вливания может не принести ожидаемых результатов."
Мораль сей басни, позволю себе высказать мнение, в том, что наши уважаемые руководители не умеют распоряжаться деньгами! Точнее распоряжаться умеют как раз таки, но зачем делать это для людей...
Как я вижу решение данной проблемы - Центр организации дорожного движения (ЦОДД) создает распределенную на районы (префектуры) структуру и, исходя из общей картины проблем движения автотранспорта в городе, планирует мероприятия в каждом районе. Экономический отдел при ЦОДД может рассчитать на какой район, на какую дорогу, поворот, улицу необходимо потратить определенное количество денег...
Вот так вот.
Да и ремонт дорог тоже можно провести централизованно, было бы только желание делать что-либо на пользу общества, а не на свои карманы, а работа уже: "абы как, прокатит - главное сидим на нужном посадочном месте"...
Да и каждый может на себя посмотреть и попробовать трезво оценить что печется только о своем счастье, так же как и эти чиновники. Люди построили цивилизацию на эгоизме, на том, чтобы каждый стремился к высотам, добивался, побеждал... А теперь смотрим и бросает в дрожь, насколько эта постройка оказалось ненадежной, уничтожающей сама себя...
Пора строить новую цивилизацию, где самое почетное будет насколько человек научился думать о других людях, об обществе, не смотря на природную любовь к себе. Да хотя бы просто не вредить другим людям... Давайте попробуем. Замечать других людей, каждый человек - это уникальная часть чего то большого целого, как огромный механизм - громкое слово "Человечество". Все возвращается.