Алексей Коровин

[vzletit]

Открыл для себя А. Коровина.
Вернее, как было: после публикации ролика про Крым на ютюбе, тот стал мне в рекомендациях подсовывать какого-то «Алексея Коровина». Я отмахивался, ведь любительских роликов о путешествиях и так вагон с телегой, но большинство из них - криво смонтированные кадры со шлема под избитые песни, где автор пытается передать,

Comments

[motolight]

Люди разные. Я в дороге уже пять почти месяцев и не могу сказать, что меня посещают какие-либо мысли про "подсадку" на это дело. То есть я очень люблю путешествовать, но всегда как-то по-другому относился к этому, попроще что ли... Скатался куда-нибудь, вернулся, хорошо. Потом потихоньку начинает зудить, хочется сползать куда, нибудь. Потом просто собираюсь за два дня и еду. Не получается из-за работы - ок, в жеппу работу, по возвращению другую найду (хотя это уже крайность, конечно). Это пока один. Когда не один - благоверную с собой и поскакали. На вопрос "есть ли дети" - отвечал "не знаком".

Однако это все до того момента, пока ты не привязан посильнее. Для меня работа никогда не была якорем, а кому-то это главнейший фактор. Но вот захотел я остепениться, так сказать, - тут уже другой коленкор. Тем не менее, я предполагаю еще одну причину. Алексей, насколько я знаю, был бизнесменом (за счет того и ездил). И здесь, кмк, и кроется главная загвоздка. Если ты работаешь ради бабла - тебя и будет грызть постоянно что-то вроде: "блеее, ну как же это все забодало, да епт скорее бы уже зашибить бюджета да свалить из этой рутины проклятой в пампасы, чтоб больше эти рожы не видеть и бамашки не штудировать". Если же работа в кайф, если ты работаешь на работе потому что прет, то расклад будет иной - просто чередование одного интересного с другим, чтоб не успевало задолбать. Мне так видится, тут я опираюсь на свой опыт "поедания устриц", два года мотомехом оттрубил, и на работу вставал как на праздник. Поэтому и мечтаю по возвращению переехать на юг России, продать хату в Питере и купить дом, и ниибический гараж построить, и потихоньку идти к успеху (как показала практика даже в общем гараже колупаясь после работы упорно, можно заработать известность и клиентуру, главное постоянно долбить, не манкировать), ессно не на одном сервисе сосредотачиваясь. Что я теряю? 7 лет опыта в сфере инфобеза, что приносило нормальные деньги. Ну и черт с ним, это как раз и была работа ради денег, высасывающая все соки, потому что постоянно приходилось себя заставлять. В общем, по моему мнению - люди настолько зациклились на бабле, статусе и прочей потреблядской хрени, что превращают 90% своей жизни в говно. 10 оставшихся процентов - отпуск. Стоит оно того?

Что касаемо девальвации путешествий - ты просто попробуй посмотреть с другой точки зрения. Километрами и странами измерять качество путешествия - нет смысла. Для меня, например, главное - люди. И встретить уникальных людей и вляпаться в уникальные приключения можно и в поездке в Абхазию, да так, что полмира унылым лытдыбром покажется. ИМХО, конечно.

P. S. Фигасе чот я простыню написал. Это все солнце Уаги, жара моск плавит.

[vzletit]

В том и попа, что тупиковость пути мерила километрами, странами и просмотрами на ютюбе - очевидна, а другого пути пока не видать. Это ж изнутри должно созреть, а не просто "о, а начну-ка я завтра людьми интересоваться!". Коровин тут ещё наложился на кое-какие объективные перемены в жизни - на днях завершилась ситуация, которая делала любые путешествия сверхценностью аж несколько последних лет. Наверное, от того и расколбасило. Ладно, будем посмотреть, во что выльется.