ЛУКОЙЛ, мы вам рады?..
По старой памяти, как - "когда-то рейтинговый блогер", - был вчера приглашен на открытие ЛУКОЙЛовской АЗС нового поколения. Придется сейчас отчет писать. Тряхну стариной!
Как водится, начну "во здравие", заканчивать стану не совсем "за упокой", но об этом в конце репортажа...
ЛУКОЙЛ медленно, со скрипом, но неотвратимо ломает привычную нам систему заправки топливом "сперва оплата - потом заправка". Помню, как еще в начале 2000-х годов, впервые выехав на своей машине за границу, был не на шутку озадачен: едва вставил заправочный пистолет в горловину бака, как топливо уже полилось, без предварительной оплаты. Сейчас система постоплаты постепенно прививается и у нас. Такая схема работы попадалась мне на АЗС Псковской и Ленинградской областей, по крайней мере на тех что прилегают к пограничной зоне. Теперь и на Вятку докатилось.
У нас пока это реализовано немного криво. У колонок дежурят специальные люди, которым сообщаешь количество топлива которое нужно залить.
Объясняю причину такой кривизны:
Вообще-то новые раздаточные колонки оборудованы табло на котором можно выбрать потребное вам количество литров или указать сумму на которую хочется заправиться. Если этих манипуляций не совершать, а просто вставить пистолет в бак, топливо по умолчанию будет заливаться до полного бака, до отсечки. Отсюда по первости возникали неприятные казусы. Водитель вкрячивает заправочный пистолет в бак и идет в АЗС на кассу. В это время бензин в бак УЖЕ льется! На кассе выясняется, что человек планировал заправиться всего на 300 рублей, а ему видите-ли полный бак набухали и денег у него с собой больше нет. Разборки, оскорбления, полиция и прочие неприятности. Заставить нашего человека сперва прочитать инструкцию, а лишь потом действовать, весьма трудно. Вспомните как вы новую мебель обычно собираете? То-то!.. Поэтому пока, на период привыкания к новой схеме, у колонок дежурят специально обученные заправщики.
В чем еще новизна?
Дискриминации "по топливному признаку" больше нет! "Трактористы-солярочники" теперь могут смело подъезжать к любой колонке. На всех раздаточных колонках - все виды реализуемого на АЗС топлива. По крайней мере на городских заправках. Логично, что АЗС на трассах по прежнему будут оснащаться отдельными стояками для большегрузов.
Из приятного еще стоит отметить наличие всяких "плюшек", как в прямом так и в переносном смысле. Пока не актуально, но обязательным элементом будет присутствие воды и щеток для чистки стекол, салфетки на колонках, станции подкачки колес и т.п.
Съедобные плюшки имеются в мини-кафе при АЗС. Оборудование такими заведениями - тоже часть программы реконструкции заправок.
Официальную часть и приятности заканчиваю, сейчас надо бы начинать брызгать желчью, хулить и ругать.
Сперва все-таки закономерный вопрос: нахера это все ЛУКОЙЛу?
Если отбросить красивые слова о введении новых стандартов обслуживания, улучшении сервиса, все для потребителей и т.п. все просто - такая затея денег больше приносит! Новая схема сокращает время заправки, соответственно - больше клиентов, растут объемы продажи топлива на АЗС. Все больше автолюбителей начинают практиковать заправку "до полного бака".
Минимаркеты и кафе тоже добавляют маржи. Не так много пока, но это дело наживное. Знаете сколько процентов от выручки АЗС составляет продажа сопутствующих товаров? 20-30% В Европе этот показатель доходит до 80%.
Поверьте, избыточным альтруизмом ни один серьезный бизнес не страдает, все новации хорошо просчитаны и направлены на извлечение дополнительной прибыли.
На церемонии открытия новой АЗС присутствовали ВРИО губернатора Кировской области И.В.Васильев и гендиректор компании «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» А.И.Гаврилец. Во время пресс-подхода вопросы высокому начальству задавались разные. От серьезных, до почти смешных. Так например прозвучало предложение ЛУКОЙЛу взять под свое крыло нашу кировскую "Родину". Правда, ИО губернатора тут же вмешался, заявив буквально что "Родина не продается!"
Самое важное, что прозвучало на этой встрече - Кировская область и ЛУКОЙЛ рассматривают возможность заключения договора о партнёрстве правительства с компанией «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». Нам то что с этого? Снова - "плюшки".
ЛУКОЙЛ в соседних регионах в рамках такого сотрудничества уже делает очень много. Выражаясь ненавистным мне канцеляритом, это - "реализация различных социальных проектов с участием компании ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт".
О грустном.
Технично был заболтан вопрос о ценах на топливо.
Причем заболтан еще самим вопрошающим.
Расслабьтесь, цены будут расти. Без вариантов.
Чем выгодно отличаются блогеры от официальной журналистики?
Нахальством и настырностью! Буквально взяли в оборот и главу региона и генерального директора по окончании официальной части и долго мучали на морозе вопросами.
Отвечая на вопрос в заголовке - пожалуй, да.
Мне, как обывателю, новая заправка понравилась. Удобно, уютно, красиво.
Йэээх!..
Вот еще бы, хотя бы раз в жизни увидеть, как цены на топливо снижаются...
Пресс-службе компании ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт, спасибо за приглашение. Было интересно, серьезно.
Как водится, начну "во здравие", заканчивать стану не совсем "за упокой", но об этом в конце репортажа...
ЛУКОЙЛ медленно, со скрипом, но неотвратимо ломает привычную нам систему заправки топливом "сперва оплата - потом заправка". Помню, как еще в начале 2000-х годов, впервые выехав на своей машине за границу, был не на шутку озадачен: едва вставил заправочный пистолет в горловину бака, как топливо уже полилось, без предварительной оплаты. Сейчас система постоплаты постепенно прививается и у нас. Такая схема работы попадалась мне на АЗС Псковской и Ленинградской областей, по крайней мере на тех что прилегают к пограничной зоне. Теперь и на Вятку докатилось.
У нас пока это реализовано немного криво. У колонок дежурят специальные люди, которым сообщаешь количество топлива которое нужно залить.
Объясняю причину такой кривизны:
Вообще-то новые раздаточные колонки оборудованы табло на котором можно выбрать потребное вам количество литров или указать сумму на которую хочется заправиться. Если этих манипуляций не совершать, а просто вставить пистолет в бак, топливо по умолчанию будет заливаться до полного бака, до отсечки. Отсюда по первости возникали неприятные казусы. Водитель вкрячивает заправочный пистолет в бак и идет в АЗС на кассу. В это время бензин в бак УЖЕ льется! На кассе выясняется, что человек планировал заправиться всего на 300 рублей, а ему видите-ли полный бак набухали и денег у него с собой больше нет. Разборки, оскорбления, полиция и прочие неприятности. Заставить нашего человека сперва прочитать инструкцию, а лишь потом действовать, весьма трудно. Вспомните как вы новую мебель обычно собираете? То-то!.. Поэтому пока, на период привыкания к новой схеме, у колонок дежурят специально обученные заправщики.
В чем еще новизна?
Дискриминации "по топливному признаку" больше нет! "Трактористы-солярочники" теперь могут смело подъезжать к любой колонке. На всех раздаточных колонках - все виды реализуемого на АЗС топлива. По крайней мере на городских заправках. Логично, что АЗС на трассах по прежнему будут оснащаться отдельными стояками для большегрузов.
Из приятного еще стоит отметить наличие всяких "плюшек", как в прямом так и в переносном смысле. Пока не актуально, но обязательным элементом будет присутствие воды и щеток для чистки стекол, салфетки на колонках, станции подкачки колес и т.п.
Съедобные плюшки имеются в мини-кафе при АЗС. Оборудование такими заведениями - тоже часть программы реконструкции заправок.
Официальную часть и приятности заканчиваю, сейчас надо бы начинать брызгать желчью, хулить и ругать.
Сперва все-таки закономерный вопрос: нахера это все ЛУКОЙЛу?
Если отбросить красивые слова о введении новых стандартов обслуживания, улучшении сервиса, все для потребителей и т.п. все просто - такая затея денег больше приносит! Новая схема сокращает время заправки, соответственно - больше клиентов, растут объемы продажи топлива на АЗС. Все больше автолюбителей начинают практиковать заправку "до полного бака".
Минимаркеты и кафе тоже добавляют маржи. Не так много пока, но это дело наживное. Знаете сколько процентов от выручки АЗС составляет продажа сопутствующих товаров? 20-30% В Европе этот показатель доходит до 80%.
Поверьте, избыточным альтруизмом ни один серьезный бизнес не страдает, все новации хорошо просчитаны и направлены на извлечение дополнительной прибыли.
На церемонии открытия новой АЗС присутствовали ВРИО губернатора Кировской области И.В.Васильев и гендиректор компании «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» А.И.Гаврилец. Во время пресс-подхода вопросы высокому начальству задавались разные. От серьезных, до почти смешных. Так например прозвучало предложение ЛУКОЙЛу взять под свое крыло нашу кировскую "Родину". Правда, ИО губернатора тут же вмешался, заявив буквально что "Родина не продается!"
Самое важное, что прозвучало на этой встрече - Кировская область и ЛУКОЙЛ рассматривают возможность заключения договора о партнёрстве правительства с компанией «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». Нам то что с этого? Снова - "плюшки".
ЛУКОЙЛ в соседних регионах в рамках такого сотрудничества уже делает очень много. Выражаясь ненавистным мне канцеляритом, это - "реализация различных социальных проектов с участием компании ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт".
О грустном.
Технично был заболтан вопрос о ценах на топливо.
Причем заболтан еще самим вопрошающим.
Расслабьтесь, цены будут расти. Без вариантов.
Чем выгодно отличаются блогеры от официальной журналистики?
Нахальством и настырностью! Буквально взяли в оборот и главу региона и генерального директора по окончании официальной части и долго мучали на морозе вопросами.
Отвечая на вопрос в заголовке - пожалуй, да.
Мне, как обывателю, новая заправка понравилась. Удобно, уютно, красиво.
Йэээх!..
Вот еще бы, хотя бы раз в жизни увидеть, как цены на топливо снижаются...
Пресс-службе компании ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт, спасибо за приглашение. Было интересно, серьезно.